一种实用的高性能对称翼型

舵的性能与船舶性能密切相关,高性能舵的应用对提升船舶操纵性和快速性有着重要意义。从效能、效率及空泡性能这3个方面对高性能舵的发展和技术现状进行综述,分析4种高效能技术、3种高效率技术、3种效能与效率综合优化技术以及3种抗空化技术的作用机理及其性能优缺点,提出针对不同船型特点的高性能舵设计方案。通过综述揭示：舵的效能和效率是相互制约的两个方面;对舵的效能和效率进行综合优化,已逐渐成为舵设计技术发展的重要方向;高航速船舶应关注压力分布、端部分离和间隙流动对舵空泡性能的影响。基于研究现状提出了高性能舵未来发展的技术趋势。对高性能舵技术的分析和展望可为未来高性能舵的开发设计提供思路和参考。     

基于AHP的作业指挥管理系统应用效能评价模型

层次分析法是一种用于分析解决多目标、多准则的复杂系统问题的定性分析与定量分析相结合的系统决策分析方法,是复杂系统实现科学化决策的有力工具。文章首先确定作业指挥管理系统的指标体系,对作业指挥管理系统的应用效能进行模糊综合分析和研究,并提出基于AHP和模糊综合评判的方法对其应用效能进行评价,构建应用效能评价模型。数值仿真结果表明:该应用效能评价模型中的判断矩阵具有满意的一致性,作业指挥管理系统的应用效能属于优等,利用最大隶属原则来确定的评判等级较为有效。     

公共危机管理中的知情权保障

公共危机管理中公民知情权的实现对于政府的政治合法性有着深刻的影响,也是政府危机管理效率最大化的必要条件.本文从政府的意识、政府的信息收集和信息披露制度、法制保障以及政府官员的考核机制等方面分析了我国公共危机管理中知情制度方面存在的问题,并提出了相应的改进建议.     

The use of GIS and relational database management systems to improve the scheduling operations of paratransit

The scheduling operations of many paratransit agencies in the United States are undertaken manually. Those customers who are eligible to travel call in their requests the day before the trip is needed. As the trip requests are received, they are entered into a list of unscheduled trips. In order to schedule these trips, the scheduler must first determine the number of drivers and shuttle buses that are available as well as the time of availability of each. The scheduler must then try to match the rides that are in “similar” areas around the “same” time to place together on the driver's schedule. As new trip requests are made, the schedulers must adjust the trips that are already scheduled to try and schedule as many trips as possible in the most efficient way.

By developing a system that would improve the scheduling system operations of, in this case, DART (Delaware Administration for Regional Transit) First State Paratransit, customers can expect to receive better service that will improve their ability to travel throughout the community. Some devices that could also improve the operations of paratransit agencies are described in this paper, such as satellite‐based Global Positioning System (GPS), radio communication systems, mobile computers, radio frequency‐based data communication systems, internet web pages, automated paratransit information systems, and card‐based data storage and transfer media. However, because paratransit systems are difficult to operate cost‐efficiently, the optimum and most cost‐efficient device must be selected. The system chosen for DART First State Paratransit includes the use of a relational database management system (RDMS) and a transportation Geographic Information System (GIS). RDMS keeps track of the database information as well as the scheduled trips and the GIS is ideal for analyzing both geographic and temporal data. This system is shown to be superior to the manual system.     

饱和软土中打入式预制桩单桩承载力时效性探讨

依据实测静载荷试验资料,对杭州地区饱和软黏土层打入式预制桩的休止时间对单桩极限承载力的影响进行了分析,对预制桩静载荷试验的间歇时间进行了探讨。实测资料表明,在特定的地质条件下,打入式预制桩沉桩4个星期后单桩极限承载力仍会有较大幅度的增长。     

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在分析目前城市快速路实际使用的入口控制模型的基础上,引入时空资源效用参数作为控制变量,将并行多路任务负载均衡模型与传统ALINEA策略相结合,提出了以主辅路资源效用均衡化为主导思想的城市快速路入口均衡控制模型（TBM）. 为提高模型的实用性,本文提出“非对称性改进”和“局部出入口弱互扰情况下的资源折减”这两项改进措施,并将改进的NEMA排队感应模型作为回溢的控制手段. 以合肥金寨路高架桥为背景,进行实地测试,结果表明主路平均行程时间减少了9.09%~9.44%,局部拥挤现象明显减少. 最后讨论了控制模型在不同交通条件下的适用性,均衡控制模型在高峰时段,特别是在主辅路局部拥挤程度不同的条件下,局部拥挤的改善效果比较显著.     

山岭重丘区公路20m以下空心板梁集中预制安装的利与弊

建设项目不仅要满足使用功能,其经济评价、社会评价、环境评价（环境污染、周边生态平衡、国民经济效益）、综合评价等也是功能评价的重要指标。文章针对工程实例,并根据价值工程理论,对山岭重丘区公路20 m以下空心板梁采用＂集中预制安装＂方案的可行性、成本、效果总评价方面进行了分析。     

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列检布局的好坏对于铁路货车运用工作的质量有重要影响，为此列检布局有效性的后评价成为车辆部门选择列检布局调整时机的重要依据。本文提出采用列检布局有效性指数作为后评价的指标，借助DEA方法建立了列检所有效性的分析模型，并利用列检所投入产出数据进行了横纵向比较。结果显示列检布局对货物列车正点率影响最大，而且采用本文方法获得的列检布局有效性评价结果与我国铁路列检布局的实际情况相吻合，评价效果良好。这说明本文提出的后评价方法是有效的，可供车辆部门进行列检布局后评价时使用。     

社会转型期大学生思想政治理论课教学的实效性探讨

当前高校思想政治理论课教学应立足社会转型期大学生思想政治的实际状况,顺应提高高等教育教学质量要求,通过转变教学观念、改进教学方法、完善考核机制等途径来增强高校思想政治理论课教学的实效性。     

高职合作教学改革试验的调查分析与改进对策

文中主要采用问卷调查方式,就高职学生对合作教学的认知、态度和作用等问题进行调查,认为合作教学是一种有利于活跃课堂气氛、促进学生关键能力发展、提高高职教育教学质量的教学组织形式。