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681.
根据玉田铁路10kV配电所、唐山北站电务信号楼380V电源引入点谐波的实测数据,对谐波含量、性质及其对用电设备的影响进行了分析,从不同角度及不同的治理位置进行了方案论证并结合实际情况,本着成本低、见效快、方便易行的原则提出了谐波的治理意见,以期能为同行参考借鉴。 相似文献
682.
683.
分析城市轨道交通工程中压供电网络的运行方式和发生故障时的特点,提出利用差动保护装置故障退出来触发相关过电流后备保护时间定值加速,保证区间故障的选择性;通过馈线、母联分段和出线电流保护启动闭锁进线电流保护的方法,实现母线故障的选择性和速动性。 相似文献
684.
根据沈阳地铁1号线车辆段给排水及消防工程的设计施工及运营的实际情况,总结地处严寒及寒冷地区的沈阳地铁车辆段给排水及消防工程的方案确定及设计重点、难点,关键技术与主要创新点,严寒地区车辆段给排水管道设计应充分考虑当地的气候特点和冻土深度等因素,做好设备管道和构筑物的保温防冻措施,水消防系统应按照全段同一时间一处火灾统一考虑,避免重复建设。 相似文献
685.
高速铁路供电应用了大量新技术和新设备,提升了供电系统的可靠性和安全性,同时也对供电设施维修管理提出了新的要求。结合多条已开通高速铁路供电维修的设计经验及高速铁路设计规范的编写心得,对我国高速铁路供电维修的机构设置、总平面布置、工器具及仪器仪表配置、安全检测监测技术应用等主要技术标准提出了建议。 相似文献
686.
地铁电力监控系统(SCADA)中大量存在主控制柜之外单独安装智能通信接口装置的情况,该装置往往就地获得电源。在地铁400 V系统分段切换瞬间,会造成该装置意外掉电,装置重启影响数据采集。阐述接口装置电源内嵌超级电容的改进思路,分析与传统的外围解决方案的区别,根据成都地铁建设实践,评价内嵌超级电容改进方案。 相似文献
687.
针对交直交型机车起动牵引力大,牵引持续功率和再生制动功率大;再生电能全部回馈至牵引供电系统;当机车电压低于17.5kV或高于31kV时,电压保护装置动作,机车功率降至0等特点,对机车再生电能回馈至牵引网导致接触网电压抬升或牵引电流大导致接触网电压偏低的问题进行分析,并提出解决措施。 相似文献
688.
689.
根据电气化铁道牵引供电系统线路结构、供电及运行方式等特点和不同故障测距方法的比较,详细分析了行波法在电气化铁道牵引供电系统的应用。 相似文献
690.