全文获取类型
收费全文 | 2567篇 |
免费 | 88篇 |
专业分类
公路运输 | 818篇 |
综合类 | 311篇 |
水路运输 | 405篇 |
铁路运输 | 1030篇 |
综合运输 | 91篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 78篇 |
2021年 | 136篇 |
2020年 | 93篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 78篇 |
2014年 | 171篇 |
2013年 | 106篇 |
2012年 | 246篇 |
2011年 | 216篇 |
2010年 | 145篇 |
2009年 | 157篇 |
2008年 | 163篇 |
2007年 | 190篇 |
2006年 | 163篇 |
2005年 | 136篇 |
2004年 | 115篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 47篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有2655条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
邓刚 《铁道标准设计通讯》2019,(10):147-151
绝缘管型母线作为一种新型母线,近年来已广泛应用于电力系统中。通过分析绝缘管型母线的组成结构及特点,结合各种时速等级铁路牵引变电所低压侧27.5 kV设备不同布置方式情况,比较从主变27.5 kV低压侧引入高压室内采用传统母线和绝缘管型母线的优劣点,提出绝缘管型母线在铁路牵引变电所应用范围。铁路牵引变电所低压侧27.5 kV设备采用AIS开关柜和GIS开关柜室内布置时,采用绝缘管型母线代替矩形裸铜排母线和高压电缆方式具有一定优势。27.5 kV绝缘管型母线与27.5 kV单相电缆具有相似的结构和相同电压等级,参照27.5 kV单相电缆相关技术参数,提出绝缘管型母线各项技术参数。通过工程应用实例,对27.5 kV绝缘管型母线在铁路应用安装、试验等方面提出相关技术要求。 相似文献
43.
44.
45.
在接触网终点设计常规下锚结构形式下,集装箱中心站龙门吊装卸作业线股道接触网终点的有效行车距离无法满足电力机车直接摘挂货物列车要求。本文针对该问题提出了新型的接触网终点下锚结构形式,改进后的下锚结构形式能在不影响龙门吊作业的前提下延长接触网终点有效行车距离,满足电力机车直接摘挂取送货物列车的要求。 相似文献
46.
47.
HX_D3B型交流传动电力机车通风冷却系统 总被引:1,自引:0,他引:1
张亚军 《电力机车与城轨车辆》2010,33(2):10-13
简要地介绍了HXD3B型交流传动电力机车通风冷却系统的主要部件组成、结构特点、设备布置、风量分配及各通风部分的技术性能。 相似文献
48.
基于故障树的HX_D3型电力机车牵引变流器可靠性设计 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了HXD3型电力机车牵引变流器的基本组成、主要部件的技术参数,按照故障树的结构对引起牵引变流器故障的原因进行了分析,将故障进行了分级,说明基础设计、例行试验和维护检查几方面进行全方位的可靠性设计方法。 相似文献
49.
文章基于边单元法,对某电力机车主变压器在脉冲短路电流条件下的三维漏磁场进行了分析,并获得脉冲短路电流条件下各绕组径向和轴向磁感应强度的分布情况;在此基础上,根据毕奥-沙瓦定律的微、积分表达式,提出了一种基于有限元的简单有效的绕组电磁力计算方法,且可以计算出各分段绕组的受力情况。 相似文献
50.
介绍了200 km/h六轴大功率客运交流传动电力机车的主要技术特点、性能参数、总体结构,以及通风系统、电气系统、机械系统、制动系统等子系统的技术方案。 相似文献