全文获取类型
收费全文 | 2987篇 |
免费 | 93篇 |
专业分类
公路运输 | 906篇 |
综合类 | 384篇 |
水路运输 | 556篇 |
铁路运输 | 1134篇 |
综合运输 | 100篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 89篇 |
2021年 | 154篇 |
2020年 | 109篇 |
2019年 | 54篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 49篇 |
2015年 | 80篇 |
2014年 | 208篇 |
2013年 | 132篇 |
2012年 | 272篇 |
2011年 | 263篇 |
2010年 | 163篇 |
2009年 | 201篇 |
2008年 | 178篇 |
2007年 | 225篇 |
2006年 | 201篇 |
2005年 | 145篇 |
2004年 | 123篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 53篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 5篇 |
排序方式: 共有3080条查询结果,搜索用时 921 毫秒
231.
232.
混合动力汽车动力总成方案及专利申请 总被引:1,自引:1,他引:0
对混合动力汽车动力总成方案进行介绍,并分析该领域在我国的专利申请状况。对相关企业和科研单位具有重要的参考价值。 相似文献
233.
基于Cruise软件的纯电动城市客车的建模与仿真 总被引:2,自引:1,他引:1
以某款纯电动城市客车为例,利用Cruise软件建立该电动城市客车的动力系统模型,并用此软件模拟得到其动力性能.通过理论对比计算,验证该方法的可行性. 相似文献
234.
基于多种循环工况的混合动力客车制动能量回收对燃油经济贡献率的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
建立再生制动能量回收的数学模型和试验评价方法,并针对某一并联混合动力城市客车,选择四种典型城市循环工况进行试验分析,得到不同行驶工况下混合动力客车的制动能量回收对整车燃油经济性的贡献率,对混合动力汽车的前期开发具有参考作用. 相似文献
235.
分析简单混联式混合动力客车动力系统的结构;基于混合动态系统理论制定能量管理策略,并且通过仿真将该方案与原车进行比较.仿真结果表明,采用该方案的车辆动力性有所改善,燃油经济性有显著提高. 相似文献
236.
237.
238.
为确保变电站保护配置合理,对变电站的保护定值进行了重新计算。介绍了该电站的现状和定值整定的原则。着重介绍了整定计算的方法。提出了整定保护应注意的事项。 相似文献
239.
为解决高杆灯超标的热能损耗,保护电器装置,对照明线路进行了改造.使用了基于IGBT模块的节电技术.介绍了基于IGBT模块节能技术的原理,对应用对象作了具体分析.着重介绍了应用基于IGBT模块的节能技术的设计和实施.该技术取得良好的效果,有在港区推广的价值. 相似文献
240.
R. Smith M. Morison D. Capelle C. Christie D. Blair 《Transportation Research Part D: Transport and Environment》2011,16(8):614-618
Using the WPG03 duty cycle developed from global positioning data collected in Winnipeg, Canada, real world energy demands and costs are modeled. Three types of plug-in hybrid electric vehicles, four temperatures and two charging scenarios are compared to a vehicle with an internal combustion engine. Cold temperatures are shown to greatly affect vehicle operation energy costs, which is an important consideration for cold weather cities such as Winnipeg. The largest energy cost savings are obtained for smaller-battery plug-in hybrids that had the opportunity to charge during the day. 相似文献