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131.
铁路参与城市轨道交通初探 总被引:7,自引:3,他引:4
秦永平 《城市轨道交通研究》2005,8(2):12-15
分析了国内外铁路参与城市交通的概况,认为铁路参与城市交通是必要和可行的。铁路参与城市交通的重点应放在区域交通和市郊铁路上,要早规划,遴选好项目,把握好时机,态度要积极,决策要审慎。 相似文献
132.
软横跨预测是电气化铁道接触网施工过程中的关键问题之一。本文叙述了在PC机上用C语言开发软横跨预测和绘图程序的步骤,并给出了计算实例,工程技术人员可根据屏幕上程序自动绘制的示意图对预制结果一目了然。 相似文献
133.
高速动力车基础制动装置的设计思路 总被引:1,自引:0,他引:1
基础制动装置是高速动力车不可缺少的重要组成部分。基础制动装置应保证在满足高速列车制动距离要求的前提下,尽量减轻重量,并根据不同的转向架结构形式采用不同的制动盘结构。制动时优先投入动力制动以减轻制动盘和制动闸片的热负荷及磨耗。 相似文献
134.
135.
优化模型是铁路站场设计优化及计算机辅助设计系统的基础。本文通过对站场咽喉设计中各项要求的数学描述,以缩短咽喉区长度为优化目标,构造了线性规划模型,由此求解咽喉区各岔心间的距离。 相似文献
136.
采用矩量法计算了两个不等长不平等导线在任意位置耦合的电流分布、自阻抗和互阻抗。利用等效二端口网络求出了导线上的感应电压,分析了耦合强度随距离的变化情况,并指出这种耦合方式可以用于磁悬浮列车数据传输。 相似文献
137.
对我国高速铁路客运量预测的探讨 总被引:10,自引:1,他引:9
分析了客运量的影响因素、铁路客运在全国客运市场的地位,提出在市场经济条件下高速铁路客运量的预测方法,即先预测整个客运市场的客运量,再根据高速铁路在客运市场的地位和作用确定其客运量。最后给出一个例子对此予以说明。 相似文献
138.
139.
电气化铁道牵引负荷谐波发射限值 总被引:3,自引:0,他引:3
在比较分析IEC61000-3-6与GB/T14549-93的基础上,讨论了谐波阻抗对谐波电压和电流限值之间关系的影响.电气化铁道牵引负荷与普通电力负荷在协议容量和供电容量的确定、谐波叠加指数和多谐波源同时系数3个方面存在差别,因此前者的谐波发射限值的分配方法也与后者的不同,建议采用IEC61000-3-6中的3级评估法.以某电气化铁道为例,介绍了应用3级评估法评估牵引负荷的谐波发射水平的过程. 相似文献
140.
奥地利铁路Rh1216系列多电流制通用电力机车--第3代EuroSprinter机车 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了EuroSprinter机车家族3代机车的发展概况并比较了不同技术特点,着重阐述第3代Rh1216机车继承了前2代机车的哪些成熟经验,改进了哪些主要部位。Rh1216机车是性能更完善的多电流制通用电力机车,并于2005年春投入3台样车在奥地利、德国、瑞士和捷克进行试验。 相似文献