全文获取类型
收费全文 | 17455篇 |
免费 | 732篇 |
专业分类
公路运输 | 4340篇 |
综合类 | 4138篇 |
水路运输 | 4773篇 |
铁路运输 | 4488篇 |
综合运输 | 448篇 |
出版年
2024年 | 66篇 |
2023年 | 94篇 |
2022年 | 317篇 |
2021年 | 622篇 |
2020年 | 554篇 |
2019年 | 311篇 |
2018年 | 211篇 |
2017年 | 358篇 |
2016年 | 383篇 |
2015年 | 594篇 |
2014年 | 1278篇 |
2013年 | 789篇 |
2012年 | 1540篇 |
2011年 | 1600篇 |
2010年 | 1136篇 |
2009年 | 1123篇 |
2008年 | 1060篇 |
2007年 | 1585篇 |
2006年 | 1398篇 |
2005年 | 875篇 |
2004年 | 643篇 |
2003年 | 402篇 |
2002年 | 274篇 |
2001年 | 279篇 |
2000年 | 166篇 |
1999年 | 94篇 |
1998年 | 77篇 |
1997年 | 73篇 |
1996年 | 71篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 500 毫秒
781.
782.
783.
784.
785.
786.
787.
单点系泊系统作为浮式生产储油卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)的核心组成部分,需在FPSO进入安装现场之前完成安装,随后FPSO进入安装现场进行回接。以我国南海某具体工程项目为背景,全面、系统地介绍FPSO悬链腿单点系泊系统的安装及回接方法,并采用OrcaFlex分析软件对各个施工步骤进行相关的模拟分析。该单点系泊系统的整个安装过程可分为抓地锚安装、下段锚腿铺设、锚腿张紧、上段锚腿铺设、单点浮筒拖航及就位和锚系回接单点浮筒等6个阶段。 相似文献
788.
A new approach for improving the performance of freight train timetabling for single-track railways is proposed. Using the idea of a fixed-block signaling system, we develop a matrix representation to express the occupation of inter- and intra-station tracks by trains illustrating the train blocking time diagram in its entirety. Train departure times, dwell times, and unnecessary stopping are adjusted to reduce average train travel time and single train travel time. Conflicts between successive stations and within stations are identified and solved. A fuzzy logic system is further used to adjust the range of train departure times and checks are made to determine whether dwell times and time intervals can be adjusted for passenger and freight trains at congested stations to minimize train waiting times. By combining manual scheduling expertise with the fuzzy inference method, timetable efficiency is significantly improved and becomes more flexible. 相似文献
789.
文章分析了我国典型航线典型船舶排放特征,以船舶自动识别系统数据为基础,收集整理所选研究船舶排放参数,结合船舶实际航行资料,采用动力法估算了秦皇岛港—广州港航线某散货船一个航行周期的排放清单,并分析了靠港、停泊、港内机动、巡航4个船舶状态下的排放特征,绘制了2 km×2 km分辨率的空间排放特征图。结果表明,该典型航线上典型散货船舶一个航行周期排放的SOx、NOx、PM10、PM2.5总量分别为18.88吨、30.87吨、1.85吨和1.69吨。排放源分析表明从在船舶的主机、辅机和锅炉3种排放源中,主机是主要排放源。航行状态上巡航工况排放量最大;船舶排放污染物的空间分析表明,船舶在进出港口区域是污染物排放最密集的区域。 相似文献
790.
为了评价城市绿色交通,建立了城市绿色交通评价体系,包括环保性指标等3个评价项目和道路绿化率等8个评价指标,文章通过案例分析发现,价值函数法适用于城市绿色交通评价。采用专家打分法确定指标权重系数,并对指标进行无量纲化、同趋向化等处理,采用价值函数法计算评价体系得分。 相似文献