全文获取类型
收费全文 | 1111篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 374篇 |
综合类 | 314篇 |
水路运输 | 276篇 |
铁路运输 | 150篇 |
综合运输 | 17篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 47篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 34篇 |
2014年 | 69篇 |
2013年 | 47篇 |
2012年 | 78篇 |
2011年 | 86篇 |
2010年 | 76篇 |
2009年 | 91篇 |
2008年 | 90篇 |
2007年 | 113篇 |
2006年 | 105篇 |
2005年 | 75篇 |
2004年 | 36篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 3篇 |
1997年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 5篇 |
1990年 | 6篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有1131条查询结果,搜索用时 15 毫秒
421.
周玉兵 《国防交通工程与技术》2012,(5):53-57
青岛地铁一期工程(3号线)五江区间下穿6座高层建筑物,隧道开挖线距离建筑物地下室最小距离11m,距建筑物筏板基础抗浮锚杆最小距离4m。地铁公司要求地下室最底层爆破振动速度控制在2cm/s以内,这严格限制了爆破单段炸药用量。前期采用1~20段毫秒延期导爆管雷管,隧道仅13.9m2的上台阶需分6次爆破,才能满足爆破振速要求,爆破工序时间长,效率低。后采用电子雷管实现了上台阶整体一次起爆,在增大单段炸药量提高掘进进尺的同时,降低了爆破振动速度,提高了爆破效率,加快了施工速度。总体比较,虽电子雷管炸材消耗高,但总成本下降,在环境复杂、爆破振速要求高且工期紧的爆破工程中,具有显著优势。 相似文献
422.
423.
424.
电控汽油发动机起动不良故障诊断分析 总被引:1,自引:1,他引:0
以起亚OPTIMA2.7L电控发动机起动不良故障为例,运用专业知识并查阅资料,根据多年对该款车型诊断工作经验。结合实际教学过程总结,对该系列发动机起动不良故障及诊断进行系统分析。 相似文献
425.
为实现高速公路联网收费系统中人员的登录控制和权限管理,以及交易数据的安全处理,分析了建立证书认证系统的重要性,提出了证书认证系统的逻辑和网络架构,并对认证系统的功能进行了全面分析。最后,给出了收费系统中证书的应用模式。 相似文献
426.
以元数据为核心的城市政务空间信息目录服务体系,可以把空间信息资源及其服务的注册、查找、使用引入一个更高的层次,使电子政务中异构GIS系统的互联互通、信息共享、业务协同成为可能,这对实现城市政务空间信息资源增值,促进资源发现、共享与利用效率具有一定的理论价值和现实意义。 相似文献
427.
当前,构建综合客运枢纽已经成为推进综合运输体系建设的重要切入点,从综合客运枢纽的内涵界定入手.提出政府在推进综合客运枢纽建设中的职责定位,可为综合客运枢纽的发展提供参考。 相似文献
428.
为了实现雷达定位自动化,减轻航海人员的定位劳动,提高航行的安全性,采用点模式匹配方法,进行了电子海图和雷达信息匹配定位研究.论述了点模式匹配原理,雷达回波图像特征点集和电子海图图象特征点集的建立方法,特征点集匹配集的确定和平差求最或然船位的方法.通过示例验证了研究的可行性及在各种定位条件下的定位准确性. 相似文献
429.
公共交通定价与最优政府补偿模型 总被引:1,自引:0,他引:1
为了完善公共交通定价与政府补偿机制,分析了规模报酬递增、正外部性和次优理论3个潜在经济机理,建立了3个定价与补偿优化模型,并以西安公交为例进行了公共交通定价与补偿模型的应用。分析结果表明:基于规模报酬递增的边际成本定价与补偿模型,社会福利最佳且最为实用;基于正外部性的供求平衡定价与补偿模型,企业福利最佳;基于次优理论的Ramsey定价与补偿模型,在原理诠释方面最佳;补偿模型测算2009年西安公交的政府补偿金额为9.78亿元,符合现实需求,模型有效。 相似文献
430.
《电子技术》是电类专业必修的专业基础课,在专业学习中起着重要作用。随着教学改革、专业改革的深入,对专业基础课也提出了新的要求,如何结合专业和职业以及岗位能力来设计教学,课程教学如何体现工作过程,笔者走访了企业,着力开展对岗位能力的调研,分析了课程功能,以及教学对象,提出了《电子技术》课程的定位,以及课程教学改革策略。 相似文献