政府经济学中的寻租理论研究

从寻租理论的角度,对政府的经济行为进行了分析,从政府创租方面对“政府失灵”作出了解释。同时指出,寻租活动不仅与政府干预经济有关。而且还与政府的类型有关。不同类型的政府具有不同的目标函数,其行为方式各不相同,由此决定了不同的创租方式,从而决定了租金的多少和人们的寻租方式。最后对政府与市场的关系进行了探讨,并指出在现代市场经济中,问题不是我们是否需要政府干预,而是要明确政府应该干预什么、干预多少、何时干预和怎样干预。     

电控汽油发动机传感器信号模拟系统研究

基于虚拟仪器技术、发动机电子控制技术研究了电控汽油发动机传感器的信号模拟系统,利用LABVIEW程序的特点,对高频信号（如转速传感器信号）实现信号减弱、丢失模拟,对低频模拟信号进行模拟和动态丢失模拟。本研究方法可以满足试验、教学及科研的需要。     

基于虚拟仪器技术的传感器信号模拟方法

基于虚拟仪器技术、发动机电子控制技术,研究了电控发动机传感器的信号模拟方法;利用LabVIEW程序的特点,对高频信号(如转速传感器信号)实现信号减弱、丢失模拟,对低频模拟信号进行模拟和动态丢失模拟。本研究方法可以满足试验、教学及科研的需要。     

电子公文考核评分信息系统设计与应用

在分析电子公文关键流程后,运用计算机分析处理技术,实现对公文签收情况的分析统计.     

广州市先进的公共交通系统工程建设实践

先进的公共交通系统（APTS）已成为解决城市交通问题的最优策略。结合广州市公共交通系统发展实际,详述了广州市公共交通自动监控及通信调度系统（广州市APTS）工程建设情况。从系统架构、主要功能和系统关键技术等方面揭示系统的核心内容。并从社会经济效益角度给出了广州市APTS的实施、应用情况。     

引入轨道特征的北斗列车定位方法研究

列车定位是轨道交通众多应用的基础条件,北斗卫星导航用于列车定位能够有效提升我国轨道交通装备的自主性.针对列车北斗定位性能对运行条件的适应性需求,本文提出一种引入轨道特征的北斗列车定位方法,该方法从轨道电子地图中提取轨道特征参数,在列车状态预测的系统模型中增加轨道约束,并利用一维地图位置预测拓展北斗导航卫星的伪距测量.利用现场实测数据构建场景进行仿真.所得结果表明,本文提出的方法能够提高列车定位解算对卫星可视条件的鲁棒性,有效拓展北斗列车定位在恶劣观测条件下的可用水平,具有较高的实际应用价值.     

基于灰度投影和宏块线性搜索的电子稳像

为减轻因摄像机震动造成的视频序列失稳,提出了一种基于灰度投影和宏块线性搜索的电子稳像方法.该方法首先利用灰度投影进行粗匹配,估计当前图像相对于参考图像的偏移量;再利用块匹配结合正方形线性搜索进行精确匹配,得到较精确的位置偏移量,进而进行运动补偿实现视频稳定.实验结果表明,该方法能使稳像精度得到提高,同时与全搜索法和菱形搜索法相比,计算复杂度有所减小.     

加快推行上海铁路局无纸化办公

通过对办公自动化和无纸化办公的分析,结合上海铁路局试点实行电子公文管理系统现状,由浅入深地揭示了其自身优势和存在的不足之处,并提出了新的设想和展望,以此来取长补短,查缺补漏,推动上海铁路局办公信息化建设深入发展.     

青藏铁路电务综合信息管理平台及关键技术

通过对青藏铁路客观条件的分析,从青藏铁路电务信息管理的站后需要出发,提出一套切合高原铁路电务信息管理实际情况的平台建设方案,从网络结构、平台功能以及信息网络安全等问题上进行设计和规划,实现电务工作的信息化管理,为电务的角度生产和安全管理提供有效的辅助决策手段.     

试论收费公路民间投资中的政府作用

从收费公路民间资本投资的优势和劣势出发,对当前政府职能定位中所存在的问题进行了初步分析,在此基础上对政府在收费公路民间投资中的作用进行了科学定位与分析。