地铁隧道倾斜检测仪设计

应实际工程需要,开发了一种基于嵌入式系统的地铁隧道倾斜检测系统,详细设计了该系统的数据采集终端、嵌入式系统终端及系统的传输通     

直线电机牵引系统的减振轨道结构设计研究

简述了直线电机系统的轨道结构特点。根据国外直线电机地铁的试验测试数据,提出了其环境评价振源强度的取值问题。针对直线电机系统对轨道的特殊要求,通过对碎石道床、浮置板轨道、弹性长轨枕整体道床在直线电机系统中的减振比较分析,认为弹性长轨枕整体道床能满足直线电机系统对轨道的减振降噪要求。     

埋置式波纹钢板管结构的计算方法比较

由于波纹板的刚度和对变形的适应能力,使埋置式钢质波纹管具有施工方便、环保等特点,被广泛应用于水利治理、隧道、小跨径桥梁等许多方面。该文采用有限元模型和环形压力理论进行内力分析,通过计算实例比较可知环形压力理论与有限元的计算结果基本一致。文章还认为拼接形式波纹管结构的接缝强度可以按承压形螺栓考虑,但钢结构规范计算的连接强度明显低于外国规范的强度,按目前的国家标准计算螺栓强度将成为设计的控制因素。     

嵌入式二灰碎石初探

对二灰碎石的受力机理进行研究,提出嵌入式二灰碎石设计方法及施工工艺,并对影响施工质量的各个因素进行分析。     

基于Linux的真空断路器真空度测试仪的实现

首先介绍了磁控放电法的原理并详细说明了检测仪的工作原理,论述了如何构建微机测控系统和嵌入式Linux系统,然后移植了相应的应用软件并编写测试仪的应用程序,最后基于MiniGUI设计测试系统的人机交互界面.     

不同受力状态下沉入式大圆筒结构入土深度计算方法

沉入式大圆筒结构是一种适用于软土地基的码头、海岸及近海工程水工建筑物,沉入式大圆筒结构入土深度确定是该种结构稳定性设计的关键内容。假设圆筒绕筒轴线上某一点和绕筒母线上某一点转动二种变位模式;根据作用于圆筒上竖向力的大小,土对筒壁的摩阻力考虑竖直向上和向下二种情况;在土对筒壁的摩阻力竖直向上的情况下,考虑背离转动方向一侧地基土对筒底的反力作用。根据水平力、竖向力和力矩平衡条件,建立了沉入式大圆筒结构入土深度计算方法,对现有方法做了修改和完善。结合工程实例,对不同计算模式进行了比较分析,并研究了作用于圆筒上的竖向力和水平力对入土深度的影响。     

MPC564基本功能开发及在汽油机上的应用

介绍了PowerPC内核MPC564单片机的基本构架、主要功能模块及相应的技术参数。以该单片机为基础,配以自行设计的曲轴信号、节气门位置信号、进气歧管绝对压力信号等信号处理电路,喷油控制和点火控制电路,制定了相应控制程序流程图,实现了对479QE汽油发动机从起动到怠速运转过程的控制。台架试验表明,所设计的控制系统能够根据预期要求,使汽油机顺利起动并在怠速工况稳定运行。     

数字图像式大客车行驶状况监控系统研究

数字图像式行驶状况监控系统的开发研究,对于精确地检测车辆行驶环境与驾驶员的工作状态,改善车辆主动安全性,加强交管部门的管理能力,提供了切实可行的方案。另外,该系统利用图像检测前方障碍物的距离,降低了激光雷达测距的成本,具有一定的普及价值。     

接触网全参数远程智能采集系统的设计和应用

介绍了接触网全参数远程智能采集系统的研究意义。提出了以激光无损测量、3G无线网络为关键技术支撑,并以嵌入式系统为软硬件平台的系统设计方案。实现了对接触网各项参数的精确测量,视频数据实时传输,远程信息互动等功能。为电气化铁道接触网参数的智能测量和远程数据传输指出了新的方向。     

长枕埋入式整体道床施工技术

以上海城市轨道交通9号线和广州城市轨道交通4号线轨道工程为例,以长枕埋入式整体道床尤其是合成树脂岔枕道床为研究对象,结合工程施工实际,阐述长枕埋入式整体道床的施工技术,说明该技术科学合理,安全高效,确保施工的质量、进度,可降低工程成本.