基于8051 IP的SoPC嵌入式开发与应用研究

介绍了基于8051 IP的SoPC嵌入式开发流程以及SoPC在数据采集系统中的应用。其中SoPC是通过软硬件协同设计,在ACEX1K100QC208系统级芯片内配置了8051 IP、设计了USB IP、KEY接口IP和LCD接口IP以及译码、分频等电路,形成了完整的片上数字系统。基于8051 IP的SoPC高速数据采集系统是由数字系统SoPC、A/D、KEY键盘和LCD显示器等组成。     

基于Linux的嵌入式安全Web Server的实现

阐述的嵌入式Web服务器是基于ARM处理器和Linux操作系统.首先给出了嵌入式Web服务器的整体设计方案,然后详细探讨了其核心模块:双进程模块,CGI模块以及安全认证模块等的实现.     

弹性卸料装置的改造

对常见的上出料的弹性卸料装置模具容易使工件嵌入废料的原因进行了分析,同时重新设计了弹性卸料装置来防止工件嵌入废料。     

Dynamics of an ultra-deepwater mooring line with embedded chain segment

A code is developed to study the mooring tensions on a line with an embedded segment considered, based on lumped mass method. The accuracy of this code is validated by published results. The influence of soil-chain interaction on the static and dynamic behaviour of a 1500 m mooring line is studied under two operational situations: shallow embedded taut mooring line and deep embedded semi-taut mooring line. The shallow case has an embedded depth setting as 10 m under seafloor, while the embedded depth is 20 m for deep water. To study the influence of soil on mooring dynamics, three simplified cases without soil force considered are investigated and the results are compared with the dynamics of embedded mooring. These three cases include: i) Case MA has the same spread distance to embedded mooring anchored on seafloor; ii) Case MB is anchored on seafloor and it has the same pretension with embedded mooring; iii) Case MC is anchored to the same point to the embedded mooring but the soil force is not considered. Furthermore, the effects of effective width parameters of tangential and bearing soil resistance on mooring dynamics are also discussed. In this work, three different oscillations are forced on fairlead to study the mooring dynamics, which are low frequency oscillation, hybrid oscillation (low frequency and wave frequency) and wave frequency oscillation.     

城市轨道交通列车嵌入式空调机组封闭平台结构雨水排放问题分析

针对城市轨道交通车辆空调机组安装结构中的封闭平台结构,利用建筑给排水中暴雨强度的计算方法,推断合理的车辆排水量设计值以及排水管径等主要设计参数,并对车辆不同运行状态下的排水管布置方案对排水状态的影响进行对比分析,以探索城市轨道交通车辆雨水排放结构的最佳方案。     

基于USB的列车车载类设备软件升级技术研究

为解决列车车载类设备软件升级困难的问题,研究了基于USB的列车车载类设备软件升级技术,提出一种传输速度更快、稳定性更高、操作更方便的车载设备软件离线升级方法,该方法以IAP(In Application Programming)技术为基础,以处理器内部Flash为存储载体,利用基于USB通信协议设计的底包程序实现了设备的软件升级。该技术方法已应用于故障诊断等车载设备软件的升级,有效提高了软件升级效率。     

AIS集成监视平台软硬件设计及GIS功能的实现

船载自动识别系统(AIS)是一种利用海上VHF频段的船载航行信息交换设备,它不仅能自动发出本船的相关信息,而且还可以接收周围船舶或岸台所发出的信息。简要介绍AIS的作用与组成;然后,以ARM微处理器S3 C44B0X和μC/OS-Ⅱ嵌入式实时操作系统为基础,完成了分布式船载AIS监视平台的设计与开发,并利用Visual C++、结合MapX控件,实现了船载端上位机的GIS功能。     

港口干散货码头转运站结构设计

随着港口建设的不断发展,港口工程多、高层转运站建筑得到广泛的应用并发挥越来越重要的作用。结合港口生产建筑设计、施工经验,针对转运站结构特点,重点分析设备荷载,找出合理的荷载组合工况;运用概念设计提出优化转运站结构方案的方法;通过分析,强调埋件在设计及施工中的重要性。     

海上嵌入式AIS信息终端研究与实现

提出一种AIS信息终端设计方法。考虑到不同应用场景对于实时性和操作性的不同需求,终端可以分为2个部分:第1部分使用S3C44B0X ARM7主板和嵌入式的实时操作系统u C/OS-II,实现AIS信息处理,时隙查找和信息传递等功能;第2部分使用S3C2440A ARM9配合Windows CE平台,通过UART接收来自AIS模块的信息,实现海上GIS功能。同时,在该终端中还实现了CDMA模块,从而能够与岸基控制中心实现双向、长距离的通信。     

基于DSP和USB的图像采集系统的研究

论述了一种基于USB的VGA图像数据处理系统的硬件设计及软件程序的编写，采用AD9884A对图像数据进行数字转换，利用DSP进行小波变换处理，接口部分采用Cypress公司的CY68013传输数据到PC机或SL811HS存储到移动硬盘．文中简单介绍了AD9884A芯片的特点、USB芯片的功能及其主、从传输模式下的程序设计．