大学生就业结构性矛盾与高等教育改革

大学生就业问题主要包括结构性失业和个人选择性失业。本文针对大学生就业结构性矛盾,探讨高等教育自身所存在的突出问题,并对进一步改革高等教育进行了思考。     

团体辅导干预择业效能感对高职院校就业指导的应用研究

针对高职院校就业指导工作的现状,通过问卷调查对高职学生择业效能感现状分析,形成有针对性的团体辅导方案。通过进行实验干预和效果评估,证明方案可以有效提高高职学生择业效能感水平,特别是在提升自信,有效选择职业目标和制定未来规划方面,论证了团体辅导干预择业效能感是一种行之有效的就业指导模式。     

高职高专商务英语教学与应用型人才的培养

从高职高专商务英语的培养目标、课程设置和教学方法的改革等方面出发，高职高专应提高商务英语的教学水平，培养符合社会需要的应用型人才，实现高职高专商务英语教育的可持续发展．     

驾驶员行车紧张度评价试验

为了研究道路条件对驾驶紧张程度的影响, 选择了33名驾驶员, 选用驾驶员心率、眼球移动角速度和注视点分布范围3项测试指标, 进行了多车型多工况实车试验。采用心电测试仪和眼动仪采集了3项测试指标试验数据, 并进行回归分析, 建立了不同车型的驾驶员测试指标隶属于不紧张区域、较紧张区域和很紧张区域的隶属度函数。在车速为80km.h^-1, 侧向余宽为1.2m的行车工况下, 计算了各车型测试指标的隶属度。试验结果表明: 大型车驾驶员3项测试指标的隶属度均属于较紧张区域, 中型车驾驶员3项测试指标的隶属度均属于不紧张区域, 与实车试验的驾驶员感受评价相符合。     

金融危机背景下推进大学毕业生就业工作的思考

因受美国金融危机的影响,人才市场供求关系转变加快,毕业生供求矛盾日益明显。如何给大学毕业生创造良好的就业环境,营造融洽的就业氛围,是高校就业工作面临的新课题。针对当前高校就业工作的严峻形势,结合我院实际提出抓就业指导、促信息建设、拓就业市场三个就业工作方案来解决毕业生就业难的问题。     

试论高校毕业生出路指导

为了及时掌握毕业生在竞争激烈的就业形式下存在的就业心态,以便在就业工作中采取有效措施,有针对性的引导学生全面提高就业技能。为了准确了解应届毕业生的就业意向,进而展开更有针对行的就业指导,结合信息类各专业特点,在就业调查的基础上,对学生就业出路进行正确的指导。     

城市轨道交通运营管理专业毕业生就业情况分析与思考

本文在对辽宁省交通高等专科学校2010届城轨专业62名毕业生进行调查研究的基础上,从就业方式、单位行业类别等方面分析了城轨专业首届毕业生的就业情况,据此提出了在专业建设、调整学生心态、拓宽就业渠道、加强就业指导课程四方面的对策。     

职业技术学院学生就业心理分析

大学生就业难的问题成为全社会普遍关注的"热点"问题,而其中职业技术学院大学生就业状况令人堪忧。本文对高职生就业心理进行了研究,并得出了研究结果。针对研究结果,提出了一系列的对策。     

消费心理学在市场竞争中的作用——从消费者心理角度研究品牌资产价值

消费者的购买行为受心理的支配,企业经营者应充分研究、利用消费者心理学,不断提升品牌的资产价值,使之可持续发展,只有这样企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。     

浅析高校毕业生就业心理辅导

本文针对目前大学毕业生存在的一些就业心理问题,提出如何进行合理引导的几点建议。提出开展就业心理辅导,使每位大学生在就业的道路中有自己的目标和发展方向。指导毕业生客观地认识社会、认识自己,及时调整自己的就业期待,做好充分的就业心理准备,把握好就业机会,这是高校教育工作者义不容辞的责任。