我国国际工程承包企业并购后的人力资源和文化整合

企业并购对企业竞争力的提升有显著的作用,我国国际工程承包中企业并购逐渐兴起。企业并购后的人力资源和文化整合是影响企业并购能否成功的关键因素,文章分析了我国国际工程承包企业并购后的人力资源整合和文化整合的内容,并对并购后如何实施人力资源整合和文化整合提出了建议。     

编队条件下主动声纳抗假目标干扰分析及对策

研究编队条件下同频假目标干扰及对策。首先分析假目标干扰在空域、频域上的能量干扰机理,以声纳方程为基础,建立了统一的干扰方程。以典型的小型编组为例,分析了各种类型的同频假目标干扰程度,并进行了数值仿真,结果表明：1）相同波形信号的同频假目标干扰最严重;2）通过频率分集可以有效减小同频假目标干扰,通过量程分集可以迅速有效判断真假目标。研究成果可为编队条件下主动声纳的作战使用和抗干扰技术改进提供决策依据和理论参考。     

推进水运工程设计企业项目成本核算

阐述水运工程设计企业成本核算工作中存在的问题和推进项目成本核算的必要性,提出改进项目成本核算的思路及工作中应注意的问题。     

实施超越式登陆兵力编组模式优化比较分析

首先提出了登陆兵力在实施超越式登陆作战中最有可能采用的梯队式和群队式两种兵力编组模式,随后在特定假设条件下运用兰彻斯特方程模型计算出这两种编组模式各自的作战效能消耗情况,并对结果进行比较分析,最后得出了实施超越式登陆兵力编组的最优模式。     

基于相对熵排序的舰船甲板气流场评价方法

为有效开展对大型舰船甲板气流场的评估工作,提出一种基于相对熵排序的气流场评价方法。首先,数值模拟3艘国外大型舰船同一工况条件下的舰面空气流场状态,给出起飞、降落跑道气流场速度和甲板面压力变化等评价气流场的关键参数,然后,根据这些指标参数建立舰船甲板气流场的评价指标体系,其重要程度需依据相关领域的多位专家通过商讨后得出,最后,引入相对熵的概念改进传统的TOPSIS方法,对3艘舰船的气流场方案进行综合评价。应用实例表明,该方法可为舰船甲板气流场评价提供一种可行、有效的新途径。     

桩柱间距对桩柱上波浪荷载的影响

桩柱间距的大小直接关系到入射波对桩柱的作用力及对平台或上部结构的上托力。基于FLOW-3D建立三维数值波浪水槽,通过试验验证数值模型的准确性,研究4种波况下,桩柱间距L对作用在上游桩柱和下游桩柱波浪荷载的影响。结果表明：由于桩柱的相互影响,作用在两桩柱上顺向波浪荷载和横向波浪荷载均不同于孤立桩柱情形,群桩系数KG与桩柱间距L有密切关系,对于顺向群桩系数KGx,当桩柱间距L与其直径D的比值小于1.0时,上游桩柱顺向群桩系数KGxu＜1.0,下游桩柱顺向群桩系数KGxd＞1.0,两桩柱的横向群桩系数KGy可达3.0～4.0。随着间距的增加,KGxu逐渐增大、KGxd逐渐减小、KGy大幅减小。当L/D＞4.0时,基本可以忽略两桩柱的相互影响。     

充分利用800MHz数字集群系统完善港口调度通信

介绍了日照港生产调度网的状况,指出现调度网络已不适应生产需要。阐述了800MHz数字集群系统的功能及其应用可达到的效果,并作出预测,该项系统在港口生产调度中应用,其性能优于对讲机网。     

信息集成环境下船舶制造企业材料成本控制研究

材料成本在整个造船成本中占有约70%的份额,所以控制造船成本的关键是要控制材料成本。本文从设计、计划、采购、入库、领用、核算等材料成本形成的全过程梳理材料管理的职能、过程、活动,找出材料成本控制的关键环节,建立材料成本控制体系,并以项目为主线,详细阐述在信息集成环境下每个环节材料成本控制的实现方法,使材料成本管理和控制有效统一。     

水流中由双色波群在潜堤上激发的低频长波研究

双色波群经过试验水槽内的曲线潜堤生成低频波浪,比较纯波作用和逆流作用时波群生成低频波浪的特性差异。造波系统采用二阶造波理论,二阶伪自由长波得到有效抑制。试验重点观察了谐波的生成、短波的阻隔、特别观测了长波在波浪阻隔点处的穿透问题。详细阐述了低频波浪在阻隔点前后的衍生过程。     

通过水雷障碍群的最短路径寻径问题研究

由最短路径的Dijkstra算法、Floyd算法和A^＊自启发算法出发,结合水雷障碍群的现实情况,提出了两种适合采用现有最短路径寻径算法解算得到快速安全通过水雷障碍群的最短路径的量化建模方法。在此基础上,该文还对其中一种量化模型的快速通过水雷障碍群最短路径的改良寻径算法进行了探讨和结果演示。