全文获取类型
收费全文 | 554篇 |
免费 | 36篇 |
专业分类
公路运输 | 137篇 |
综合类 | 232篇 |
水路运输 | 115篇 |
铁路运输 | 88篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 48篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 41篇 |
2009年 | 36篇 |
2008年 | 48篇 |
2007年 | 41篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有590条查询结果,搜索用时 375 毫秒
531.
总结了四航院技术经济专业50年来在技术进步方面争创三个台阶,即:组建团队、国际接轨,承接专题、打造精品,拓宽领域、高端策划的历程和成果,并对优秀咨询成果案例的突出创新点作了概括的介绍。 相似文献
532.
王东梅 《辽宁省交通高等专科学校学报》2014,(4):61-63
经过示范性高职院校建设,特色专业群建设取得了明显成绩,显示了"群"发展的优势。但是,专业群建设并没有取得预想成效。通过对特色专业群建设现状研究,找出存在问题,分析产生原因,并针对问题提出解决对策和利于专业群发展的建议,从而促进特色专业群建设,提高高等职业院校的社会知名度和服务社会的能力,促进高等职业教育的发展。 相似文献
533.
针对科研机构研究人员创新能力需要的紧迫性,结合研究生管理工作的实践,总结研究生创新能力培养的关键环节,对选拔优秀生源、科学设置课程、创新管理体系、建立淘汰机制及建设科研平台等工作提出建立新型培养模式;通过对慎重遴选导师和建立导师责任制的分析提出建立高水平的导师队伍;通过搭建学术交流平台、信息资源平台和改善科研条件等措施来营造良好的科研环境。认为科研机构对创新型人才的培养是一项综合性的系统工程并贯穿于研究生培养的整个过程。 相似文献
534.
文章以某大型地下洞室群工程项目为背景,首次引入标准极差(R/S)分析法处理收敛变形时程数据。首先,根据Hurst指数的基本含义并结合力学原理,指出分形维数代表断面变形的收敛速度,而Hurst指数本身代表监测开挖后围岩的松动程度;然后,计算分析了实际变形数据的Hurst指数及其分形维数,从而判断了变形时程曲线的动力特征,比较了同一断面各测线之间的区别;进一步分别计算了同一轴线上不同断面监测数据的Hurst指数值,推测了本工程区域内围岩变形性能的演变趋势;最后,总结了Hurst指数的影响因素及其算法的改进思路。 相似文献
535.
536.
537.
538.
539.
介绍了相似论及相似制造论的基本概念、相似关系、相似规律,以及相似制造论在推进我国制造业从“制造大国”变为“制造强国”的进程中所具有的重要理论价值和应用价值,论述了在现代装备制造业中产品设计、工艺规划、多品种小批量工序质量控制,以及在现代集成制造系统、敏捷制造、精良生产等先进制造模式中研究与应用相似制造论的原理与方法,对相似制造论研究与应用的现状、前景进行了总结. 相似文献
540.
针对高速列车牵引传动系统仿真信号的特点,利用Prony变换提取信号的频率、幅值、阻尼和能量等特征,分别构造残差、频率、幅值和阻尼相似度来度量仿真信号与实际信号的差异;将评估指标的可信度分为整体可信度和特征可信度,综合考虑两种可信度,给出了指标可信度的量化模型;使用群组AHP方法确定可信度指标权重,降低了确权的主观性,使可信度指标的权重更加客观合理;形成了一套定性和定量分析相结合的综合仿真可信度评估方法。将本文方法运用到CRH2型动车组牵引传动系统的无故障和故障注入仿真实验,结果证明了本文方法的合理性、有效性和实用性。 相似文献