地铁主变电所电抗器操作过电压问题分析及解决方案

在成都地铁1号线主变电所无功补偿工程中,当真空断路器切电抗器时有爆鸣声响和弧光的现象.分析了产生过电压的原因,比较了不同过电压保护装置的优缺点.工程实践证明,采用阻容吸收器进行过电压抑制效果良好.目前,在成都地铁线中,主变电所需要切电抗器均优先采用阻容吸收器.     

城轨车辆高速断路器性能检测系统的设计

根据城轨车辆直流高速断路器的工作原理及其性能参数试验要求,设计出检测系统的硬件部分,编写计算机软件实现直流高速断路器各个性能参数的测定,并详细地阐述了检测方法.应用该检测系统对直流高速断路器各个性能参数进行测定,能够对断路器性能做出评价,确定断路器是否满足使用要求.     

FFTA与BN在ZPW-2000A轨道电路故障诊断中的应用分析

将FFTA(Fuzzy Fault Tree Analysis,模糊故障树分析法)应用到ZPW-2000A轨道电路系统的故障诊断分析之中,可以解决系统各部件之间具有不确定性的联系以及各部件的故障概率数据较少,无法精确获得的问题。将模糊逻辑理论引入到FTA(Fault Tree Analysis,故障树分析)中,使传统的FTA具备了处理模糊信息的能力。再根据模糊故障树构造BN(Bayesian Networks,贝叶斯网络),利用BN的双向推理功能计算出ZPW-2000A系统的故障概率,并可以寻找出最有可能导致系统发生故障的原因。     

地铁站台门安全回路的可靠性研究

为降低安全回路故障对列车运行造成的影响,分析了安全回路的工作原理,以及安全回路的常见故障原因。提出了采用固态继电器,加入转换开关的双重安全回路控制方式,以及软件控制安全回路等针对性措施。站台门安全回路的可靠性措施研究成果已成功应用在北京地铁7号线、昌平线二期及其它新建线路站台门系统中。经对实际运行结果的观测,上述措施获得了良好的使用效果,显著提高了站台门安全回路的可靠性提高。     

一种计轴站间闭塞电路的改进

喀和线马牙克站在办理向S发车口延续进路时,原有的闭塞电路不能满足技术条件,发车进路锁闭、闭塞手续非正常自动办理影响了运输效率.本文对此进行分析,提出了切实可行的解决办法,在实际工程中取得了良好的效果.     

踏面等效斜率计算方法的比较

等效斜率的概念来自轮对的蛇形运动,它反映了轮对几何蛇形运动的波长.等效斜率通常根据左、右车轮滚动半径差随轮对横移量变化的函数(RRD函数)计算得到.介绍了几种根据RRD函数计算踏面等效斜率的原理和公式,包括UIC 519积分法、简谐线性法、以及概率法等.通过算例比较了等效斜率各种算法之间的差异,并与时域仿真的结果进行了...     

FTGS-917型轨道电路放大滤波单元探析

介绍了FIGS-917型轨道电路的结构组成和基本原理.通过现场对两种频段的放大滤波板信号传输特性进行测试,确认了放大滤波板的具体电路原理以及两种型号放大滤波板的差异,并分析了输出信号幅值与外电路负载的关系.该单元的测试分析结果对于研究FTGS轨道电路有一定的参考价值.     

轨道电路分路不良双计轴设备控制系统的实现

通过对轨道电路分路不良问题的现状及相关技术的研究,实现了计轴设备控制系统,该系统严格遵守故障-安全的原则,系统不受道床条件影响,可以彻底解决分路不良问题,所采用的主要设备(包括控制设备)都放在室外,这样可以大大减少施工量与对既有线路的改造,室内的联锁设备与连线不需做任何修改.对系统架构、关键技术、软件实现及经济效益方面...     

郑西高铁ZPW-2000A无绝缘轨道电路调试与开通试验方法

研究高速铁路ZPW-2000A无绝缘轨道电路的调试与开通试验方法的主要目的是为了高速铁路建设项目信号施工现场调试的标准化、规范化,同时也是为了保证试验的完整性和安全性。采用具体举例的方法进行说明,简明易懂,便于现场人员理解、掌握。通过现场实践,应用取得良好效果,值得在新建高速铁路上推广。     

电化区段轨道电路迂回回路原因分析及整治方案

针对神朔线轨道迂回电路整治工程,分析与研究引起电化区段轨道电路迂回回路的原因,提出相应的解决方案。