二阶Volterra型积分微分方程非线性边值问题的奇摄动

利用微分不等式理论研究了二阶Volterra型积分微分方程非线性边值问题的解的存在性和唯一性．以上下解为基础，建立了解的唯一性定理，在适当条件下，构造具体的上下解，得到了解的存在性和唯一性．结果表明这种技巧为奇摄动边值问题的存在性和唯一性研究提出了新的思路。     

大型油罐火灾爆炸危害性研究

论述了大型油罐火灾爆炸危害性故障树分析法以及火灾爆炸指数法等评价方法及其研究进展,经过系统危险性等级划分、评价指标特征值量化处理和危险性评价指标体系权重的分析,提出了建立大型油罐危险性评价指标体系的具体步骤,并指出了大型油罐火灾爆炸研究的重点和难点,对进一步完善现有危险性评价指标体系具有重要的指导意义.     

新编《铁路给水排水工程概算定额》概况及分析

详细介绍新编《铁路给水排水工程概算定额》的项目划分、定额子目数量的确定与控制、基础资料的收集和筛选等方面的内容。同时，为使读者能正确地理解和使用此定额，对工程数量的编列、安装工程定额的套用等方面进行了简要说明。     

公路工程投标报价分析

报价水平是投标单位的综合实力与投标策略的反映。要解决既要中标、又要获利 ,市场价格与概预算定额的矛盾 ,就要从自身能力、施工技术装备费用、预期利润等多方面入手     

交通事故车速估算的不确定因子方法

道路交通事故包含含有很多种不确定的因素,根据这些因素推断车辆碰撞前的速度具有较大的不确定性,无法得到一个准确值。提出一种用于车速估算的不确定因子方法,即采用不确定度理论,通过适当选择不确定度对车速计算结果影响最大的参数作了不确定因子,根据其不确定度推算车速的不确定度和取值范围。分别选取轮胎与路面间的摩擦系数,被撞车碰撞前速度等参数作为不确定因子,给出了该方法在动能和动量等车速算法中的应用。     

城市轻轨交通工程概算编制的探讨

根据武汉市轻轨交通一号线一期工程的初步设计概算,从编制范围、定额采用、概算章节、费用组成及计算程序等几个方面进行了探讨.     

新编制办法下软件计算材料运杂费的算法解析

在铁路工程概预算的编制过程中，运杂费的计算一直是费时费力的一个环节。此文分析了运杂费的计算原理，介绍了其在软件中的计算方法，并说明了其在采用软件计算过程中应注意的一些变化，以便软件使用者能更好地利用软件分析运杂费。     

高速公路项目效益后评价指标发生偏离的原因

从高速公路效益后评价指标体系的结构层次的建立入手,以渝合高速公路为例,通过效益指标的对比分析,找出影响效益评价指标变化的主要因素及这些因素发生变化的深层次原因.     

大型客站无柱雨棚改造应注意的问题

分析了大型客站无柱雨棚改造的施工难点以及在工程投资方面与一般改造项目的不同之处，提出在概算编制中应该注意的问题及解决的办法。     

估算指标在矮拉山隧道运用中关键问题的探讨

通过对新版《公路工程估算指标》（2012-01-01）在矮拉山隧道平行导洞不同设计方案中的运用,认为估算指标在行车主洞及车行导洞的运用中可作为投资控制依据,在人行导洞的运用中宜乘以0．50～0．55的系数,以保证对工程造价的合理确定和有效控制。