舰船雷达设备综合诊断研究

综合诊断是舰船装备技术保障领域的一种新的思想和策略。依据舰船电子装备综合诊断系统工程总体思路,围绕综合诊断问题域问题,文章提出了基于依赖性矩阵的综合诊断实现方法,并对基于依赖性矩阵的测试诊断需求分析、测试性指标分析与评估、最优化诊断策略生成和诊断要素信息交互等综合诊断系统工程关键技术进行了阐述。舰船雷达设备综合诊断实现结果验证了该方法的有效性。该方法目前已在其它舰船电子装备综合诊断实现中推广应用。     

非硫酸盐高浓度有机废水酸化的可生化性指标

利用表观B/C指标和理论B/C指标评价了厌氧酸化过程对蔗糖-蛋白胨人工废水可生化性的影响.结果显示对于COD为1 064～63 900 mg/L的废水,采用表观B/C评价指标,废水的可生化性降低了0%～96%;采用理论B/C指标,可生化性提高幅度为2%～21.6%.实验结果表明用理论B/C指标评价厌氧酸化过程对蔗糖-蛋白胨人工废水可生化性的影响较之表观B/C更为科学合理;同时说明对于非硫酸盐废水类型,理论B/C作为评价其酸化过程改变废水可生化性的指标同样适用;酸化出水的理论B/C随废水COD增加呈现下降的趋势,理论分析认为其与废水的酸化度(α)有关,酸化度越低,酸化出水的理论B/C越低.     

非煤气地层瓦斯溢出的启示

研究目的:某线财神庙隧道在志留系片岩地层施工中出现瓦斯溢出。本文通过对该隧道瓦斯的监测、测试评估,以预测掌子面瓦斯的涌出量,分析瓦斯来源,并提出防治措施。研究结论:(1)财神庙隧道的瓦斯溢出属偶然现象,围岩中的瓦斯并非以吸附状态存在,而呈游离状态;瓦斯的含量低、无压力,瓦斯的自然流量小,且衰减比较快;全工区为低瓦斯工区。(2)自然地质环境是复杂的,瓦斯的溢出不仅发生于含煤气等地层中,在非含煤含气地层也可能偶尔发生。(3)对类似隧道的瓦斯溢出宜审慎对待,既要认清其造成危害程度的有限性,又不可轻视,有备而无患。     

对桥涵养护管理制度的探讨

桥梁、涵洞等公路设施的养护和维修工作,目的是为了经常保持其完好的使用状态,延长其使用寿命,降低公路使用成本。文章旨在通过对部颁规范以及内蒙古自治区现行的桥涵养护检查制度和落实情况进行分析,提出现行桥涵检查制度在执行过程中存在的问题及改进建议,以供同行参考。     

论航海模拟器对海员适任能力的培训和评估

适任能力是构成船员认证的共同基础,在欧美,20多年前就已经广泛使用航海模拟器对海员进行培训,进而使航海模拟器替代航海履历的国家也不少。航海模拟器的培训和评估,是我们履行STCW78/95公约及海事局有关规定的一个重要内容。     

Villion站场模拟软件的开发与应用

本文介绍了一种可以对铁路枢纽设计方案进行评估的软件，该软件采用现代模拟技术，对列车到发作业过程进行动态模拟，通过模拟结果得出结论，发现和找出设计上的优、缺点。     

地铁施工邻近建筑物风险评价

辨识地铁施工过程中影响环境建筑物安全的因素及建筑物本身抵抗变形的因素,结合力学与风险两方面指标,对地铁施工引起的环境建筑物的风险进行评价。采用相邻指标相对重要性模糊标度值方法确定不同指标权重,进而通过模糊识别模型判断建筑物在地铁施工环境中的风险度。为施工前期,采取合理的施工措施或保护措施提供依据。     

基于改进模糊AHP法的指挥员作战决策行为效果评估

从指挥员作战决策行为主体进行分析,建立了指挥员决策行为效果的指标体系,采用改进的模糊AHP方法建立对指标体系的评价模型,并通过实例对指标、方法模型进行验证。从结果来看,对作战决策行为效果进行评估,进而从影响决策行为质量的主体—指挥员角度着手改善作战决策行为,提高决策质量,具有着创新意义。     

目标选择模型中指标选取的评价研究

针对当前目标选择模型中指标选取的研究空白问题,采用＂优度＂指标评价体系,从定量的角度来对目标选择模型中的指标选取进行评测。以战场目标的选择为例,对这一体系进行了验证,得出了＂优（U）度＂函数值。通过研究使得过去只能主观测评的指标体系,有了科学合理的标准和方法来客观、定量的衡量。     

基于FAHP-模糊层次分析法的港口综合竞争力评价研究

港口的综合指标及吞吐货物的集疏运能力是反映港口竞争力的重要依据.模糊层次分析法,以构建港口竞争力评价方法,为港口客观了解和评价自身竞争力及相对水平提供了参考价值.介绍了基于下AHP_模糊层次分析法的港口综合竞争力评价的背景、应用方法和步骤,并以日照港为例作了具体分析.