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731.
在进行大型结构焊接变形有限元分析时,为了固定整体结构刚体位移必须施加不少于6个自由度的约束,但对于自由状态下的结构而言,如何施加这6个最少约束是非常的困难,长期以来是困扰研究人员的难题,也是焊接结构有限元分析在工业现场应用的一个瓶颈。所谓惯性释放法就是可以在不加约束的情况下模拟自由结构的变形。该文将在航海航空领域得到广泛应用的惯性释放法引入大型焊接结构变形分析,解决了自由状态下结构必须施加约束的问题。首先以典型的对接接头为例,比较了两种不同的约束方法之间的差别。然后通过一个典型的船体焊接变形预测的实例,验证了惯性释放法在大型结构中应用的可行性,为焊接结构变形分析在工业生产中广泛应用提供了一个有效的方法。 相似文献
732.
733.
Graeme Morrison 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2016,54(11):1601-1628
Various active safety systems proposed for articulated heavy goods vehicles (HGVs) require an accurate estimate of vehicle sideslip angle. However in contrast to passenger cars, there has been minimal published research on sideslip estimation for articulated HGVs. State-of-the-art observers, which rely on linear vehicle models, perform poorly when manoeuvring near the limits of tyre adhesion. This paper investigates three nonlinear Kalman filters (KFs) for estimating the tractor sideslip angle of a tractor–semitrailer. These are compared to the current state-of-the-art, through computer simulations and vehicle test data. An unscented KF using a 5 degrees-of-freedom single-track vehicle model with linear adaptive tyres is found to substantially outperform the state-of-the-art linear KF across a range of test manoeuvres on different surfaces, both at constant speed and during emergency braking. Robustness of the observer to parameter uncertainty is also demonstrated. 相似文献
734.
针对内蒙古自治区多变气候环境,对11段高速公路病害特征开展调研;构建裂缝扩展有限元模型和车辙蠕变模型,对比6种路面结构的抗温度型、荷载-温度耦合型开裂能力和抗车辙能力.结果 表明,复合式基层、柔性基层结构的温度型裂缝扩展比例在中等交通量下分别降低为半刚性基层结构的65%和11%,重交通量下分别为82%和12%.荷载-温... 相似文献
735.
在城市建设中,基坑开挖会引起附近地层变形,造成附近地下隧道变形,从而对地铁隧道正常运行造成安全隐患。以南京地铁3号线明发广场站至南京南站区间地下空间开发为背景,采用数值方法对复合地层中基坑开挖对周边土体及隧道变形影响进行研究,重点分析基坑开挖宽度与隧道直径比(L/D)和复合地层模量比(E2/E1)变化对土体及隧道变形的影响。主要研究结果如下:1)当L/D3时,基坑底部回弹和隧道变形随基坑宽度增加而增大,当L/D≥3时,基坑底部回弹和隧道变形不受基坑宽度增加的影响;2)当E2/E18时,基坑回弹和隧道变形随模量比的增加而迅速降低,当E2/E1≥8时,基坑底部回弹量和隧道变形不受模量比的影响。 相似文献
736.
737.
738.
文中设计了一个复合结构的平面螺旋天线,并加载了贴片电阻和外圈铜环,使用多目标粒子群优化算法,利用Matlab软件实现了分布式协同优化仿真,达到了小型化的设计目的.仿真结果表明:在1.1~18 GHz频段内回波损耗小于-10 dB,在0.8~18 GHz频段内轴比小于3 dB.与传统的平面螺旋天线相比,该天线的直径仅为54 mm,且天线的电性能得到了提高. 相似文献
739.
张娣娟 《兰州交通大学学报》2014,(4):120-123
复杂网络作为研究大型真实网络的一种新型工具,特别是小世界网络和无标度网络的提出,为分析城市交通网络结构以及缓解现存的交通问题提出了一些新的理论和方法.以兰州市公交为例,运用图论和改进的L空间法构建了公交站点网络,并对网络的静态几何量进行了统计,以此为依据分析了兰州市公交站点网络的拓扑结构、度分布以及集聚性,结果表明兰州市公交网络具有无标度特性,同时由于聚类系数不大,使得网络的社团化程度不是很高. 相似文献
740.