基于CFD的喷水推进泵导叶三维反设计研究

导叶整流效果不佳是某喷水推进船未达到设计航速的一个重要原因.介绍基于三维理论的喷水推进泵导叶设计方法,叶片形状通过给定轴面轮廓和环量分布规律后经迭代计算得出.基于计算流体力学工具建立描述喷水推进泵内流场的数值模型,采用六面体网格划分计算域,选用SST湍流模型封闭雷诺时均方程.通过周向动能与轴向动能的比值来评估导叶的整流效果,分析喷口直径和导叶轴面形状对喷水推进泵性能的影响规律.结果表明:三维反设计方法和CFD可在喷水推进泵导叶设计中发挥重要作用,导叶经优化设计后可使喷水推进泵推力提高约5%.     

用于特种装备滑油加注的多功能辅助装置研制

现有用于某船用特种装备滑油加注的设备与方法存在很多弊端,因此有必要研制一套综合性多功能的辅助装置解决这些问题.整个装置分为滑油泵机组和加热机组,可分可合,前者抽吸油桶里的汽缸油并能向油箱或油罐远距离注油,后者既能单独给油桶水浴加热,也能同时给油箱里的和输送管道里的汽缸油实行热水循环加热.本文详细介绍装置的主要组成、工作原理和使用方法,现场应用结果证明其技术性能符合设计要求,满足实际需要.     

Property Evolution of Sulphoaluminate Grouting Material under Pressure Circulation北大核心CSCD

Water-sealed underground oil tank projects are quite different from traditional underground projects since the water-sealing conditions are very strict and the difficulties caused by the geological specificity, structural specificity and construction specificity are key factors affecting the project. In light of the significant early initial setting time and rapid temperature increase of sulphoaluminate cement-based grouting material for a large domestic water-sealed underground oil tank with pressurized cyclic grouting, a laboratory grouting simulation is conducted. It is found that the properties of the sulphoaluminate cement-based grouting material are quite different under different pressure cycles, the hydration exothermic peak time gets shorter with an increase of circulation time, the compressive strength decreases with an increase of circulation time, and the longer the circulation time the more obvious the de-crease of compressive strength. © 2018, Editorial Office of "Modern Tunnelling Technology". All right reserved.     

High-resolution synthetic monitoring by a 4-dimensional variational data assimilation system in the northwestern North Pacific

A data assimilation system is applied to the integrated monitoring of oceanic states in the northwestern North Pacific by combining a high resolution ocean general circulation model with an adjoint method. A comparison of assimilation results with observations shows that the system is better able to represent synoptic features of ocean circulation than do models or data alone. Furthermore, meso-scale features associated with frontal structures and eddies, which are often seen in the Kuroshio and Oyashio extension regions and the Sea of Japan, are better defined in the assimilation results. These features suggest that our 4D-VAR high-resolution data assimilation system is capable of providing time series data which satisfy the model physics and fit the observations, and hence the ocean state derived from our system has greater information content than that obtained from earlier methods.     

企业铁路智能运输调度平台的关键流程

企业铁路智能运输调度平台主要由调度计划管理子系统、计算机联锁子系统、调度集中控制子系统、调度监督子系统、物流自动跟踪子系统、机车无线作业信息子系统以及车号识别子系统构成,并与企业ERP系统通过运调接口服务器相联。调度作业计划在通过计算机网络传送给计算机联锁子系统的同时,通过集群无线传输方式传送给机车信息平台,进而传输给司机、调车员和连接员。在计算机联锁的基础上,根据机车运行的起始与目标地点,由智能运输调度平台按照特定的规则自动确定机车的行驶路径,预排进路,并经人工确认后,实现自动调度机车到达目的地。基于轨道电路和车号识别技术建立企业铁路物流自动跟踪子系统,根据作业计划,及时准确掌握站场内的存车信息以及同步反映货车所装载的货物信息。企业铁路智能运输调度平台于2004年8月在宝钢集团上海梅山钢铁公司成功投入使用。     

泥水盾构泥水分离系统除渣效率对泥浆的影响

环流系统是泥水盾构的重要环节,通过环流系统的筛分机能及时分离泥水和渣土颗粒。筛分机的筛分效果对泥浆性质影响很大,关系到泥浆的造浆成本。某大型泥水盾构穿越粉细砂地层时,每掘进一环,泥浆密度会从1.12 g/cm3降为1.06 g/cm3,现场需要添加大量膨润土来提高泥浆的密度。针对粉细砂地层分析,根据环流系统中土颗粒的质量守恒进行计算,研究了环流系统的筛分效果对循环后的泥浆密度指标的影响,并与现场实际测量进行比较,得知地层中粒径小于75 μm的土颗粒对提高泥浆密度有利,应该充分利用。提出应当控制好筛分机的筛分效率,使地层中的细颗粒保留下来,为造浆服务,提高泥浆的密度。     

核动力主循环泵优化设计及启动瞬态分析

主循环泵是核动力装置中关键设备之一,随着核动力装置大功率的发展趋势,其重量、体积进一步增加,这给设备的设计、运输和布置带来困难,因此,有必要借助优化算法寻找主循环泵设计参数的最佳组合,在满足给定的约束条件下,减小主循环泵重量。考虑到准确地评估迅速变化的瞬态流量是核动力装置设计及安全分析的重要问题之一,因此借助主循环泵启动流量瞬态计算模型,评估优化结果的启动瞬态变化过程。结果表明：主循环泵优化效果显著,在启动过程中,优化模型的的流量变化速率小于母型,优化模型更加安全。     

基于WITNESS的集装箱码头物流系统仿真及优化

集装箱码头作业区物流作业优化的结果可以大幅提高工作效率,在不增加新设备投入的情况下有效改善港口工作状况。利用W ITNESS仿真软件进行物流作业仿真是一种投入少,见效快的方法。以天津港某集装箱码头公司实际情况建立仿真模型,根据模拟运行结果反应进行物流作业优化的途径。     

回流区水流运动二维数值模拟

建立了基于无结构网格有限体积法的平面二维水流数学模型.数值方法上,采用有限体积法离散方程,并采用基于黎曼解的Osher格式计算有限体积界面通量:采用三角形单元对计算区域进行剖分;提出了一种确定紊动黏滞系数的方法.用此模型对平面上突扩引起的回流区竖轴环流进行了模拟,流速断面分布的计算结果与实测结果接近,再现了因主、副流剪切层不稳定引起的涡脱落、涡向下游输移以及被竖轴环流吞并的过程,预报了回流区的水面共振现象.     

以现代物流理念提升铁路货运站功能

研究目的：随着运输市场竞争的日趋激烈,货物运输物流化的市场细分,对铁路货运站的功能也提出更高要求,除了完成基本作业外,还需具备服务弹性.有必要结合我国国情路情,对货运站的功能变化趋势作深入研究,为今后适应现代物流需求的货运站设计铺垫理论基础. 研究方法：通过调查研究,运用现代物流理念,结合货运站实际作业流程. 研究结果：铁路货运站除进一步加强其基本功能以外,还应依托运输优势,开展配送、仓储服务,适当开展流通加工和包装业务,成为不同运输方式之间的衔接平台、不同物流需求的补充和社会物流信息平台. 研究结论：货运站设计要更新设计理念,提升设计水平,使货运站设计与规划符合货运发展的方向;并有利于提高货物运输质量、提高铁路货运市场竞争能力.