沉管隧道管节线形控制方法

沉管隧道管节线形控制是沉管安装施工的一个重要工序。综合世界上具有标志意义的沉管隧道管节调位方法进行分类和比较,较完整地阐述世界各大沉管隧道的管节线形调整工艺,对沉管隧道管节线形控制具有一定借鉴意义。     

对《真空预压加固软土地基技术规程》(JTS147—2009)一些问题的探讨

《真空预压加固软土地基技术规程》(JTS 147—2009)中对真空及联合堆载预压时何时堆载,滤管的布置、通水量、形式、沉降计算、检测及卸载标准等要求比较含糊。根据以往设计经验,对堆载时间、滤管的布置、通水量、形式进行计算分析;对沉降计算中的系数、层厚与有关规范进行比较并提出建议;对于检测及卸载标准,提出应根据检测数据确定卸载时间。     

铜瓦门大桥吊杆损伤对索力变化的影响研究

吊杆损伤是中承式钢管混凝土提篮拱桥的常见损伤。由于吊杆损伤对索力以及自振频率均有明显影响,所以吊杆损伤的定位以及定量分析对桥梁检测至关重要。文中以铜瓦门大桥为背景工程,在有限元基准模型的基础之上,采用弹性模量折减法计算分析典型吊杆损伤组合对全桥吊杆索力变化的影响,对获取的大量计算数据加以提炼总结,得到了对吊杆损伤评估具有参考意义的结论。     

中承式梁拱组合桥梁空间静力计算分析

文章以某绕城高速公路上跨分离式立交桥为工程背景,采用空间有限元分析法,对中承式连续梁拱组合桥进行施工阶段及运营阶段静力计算,分析钢管混凝土拱肋与预应力混凝土连续梁及吊杆内力、应力及位移随工序进程的变化规律。计算结果表明,该梁拱组合桥型能够充分利用各自构件的受力特性形成互补,同时拱梁的组合呈现美观的造型又兼具较好的技术经济指标。     

海河沉管隧道干坞坞口结构施工技术

沉管法工艺隧道,沉管预制在干坞内进行,叙述了干坞坞口结构施工技术,介绍了钢管桩墙加工与安装,钢管桩外辅助止水措施。针对施工难点和风险,采取相应技术措施,屏蔽了风险,保证了坞口止水效果,达到了预期的目标。     

高速铁路隧道接触网下锚段关节处衬砌补强设计与受力分析

为了解决已完工隧道接触网下锚关节与中心锚结处混凝土强度满足悬挂吊柱受力要求,运用“化学锚栓锚固+钢板+斜撑”的方法对下锚段接触网关节处与中心锚结锚臂安装处衬砌混凝土进行补强加固处理。同时,利用混凝土刚度计算、吊柱受力计算、FLAC3D3.0有限元数值模拟,与已实施的补强加固情况进行对比,表明计算分析与实际情况一致性较好,证明了本文所采用方法的可行性、安全性,取得了很好的社会效益及经济效益,为今后类似工程的施工提供了技术支撑与理论依据。     

韩国釜山沉管隧道基础铺设整平施工关键技术

介绍韩国釜山—巨济岛连接线沉管隧道基础工程,采用平台式深水铺设整平船铺设整平的施工技术,为沉管隧道基础整平施工提供借鉴。     

汽轮机主蒸汽疏水管爆管失效分析

针对一台汽轮机主蒸汽疏水管爆管事故,通过宏观检查爆口外观、分析管材成分变化、分析金相组织变化、检查弯头减薄、检查强度变化等,分析了疏水管爆管失效的原因。确定材质劣化和介质冲刷严重造成管壁减薄是疏水管爆管事故的原因。提出了相应的建议和措施,确保设备安全运行。     

PE管在豪华游轮中的应用研究

通过介绍某豪华游轮在管系施工中使用PE管的技术与方案,将其与传统的钢制管道施工方案进行对比,确定PE管道在船舶施工中的安装、连接和包扎方式,认为PE管道在船舶建造中具有明显优势,应用前景可观。     

船舶管路设计中连接件和多芯管的应用

根据烟台中集来福士海洋工程有限公司自行设计的半潜式起重居住生活海洋工程平台上的管路优化设计,总结出一种管路减少泄漏点的设计思路和方法,主要是通过选择合适的管材（多芯管）和管路接头形式（挤压卡套）,达到减少泄漏点的目的.