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991.
陈保香 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2000,14(3):93
论述基于Winsock网络通信编程的二种基本方法及设计要点,介绍了一个客户/服务器方式的通信编程和实例的主要框架函数. 相似文献
992.
正确合理地设置超高缓和段,对高速公路的行车安全和舒适非常重要,因此有必要针对高速公路超高缓和段的设置长度和过渡方式,以及各种方式的优缺点和适用务件及其注意事项进行探讨。 相似文献
993.
Detailed understandings on the fatigue behavior of the concrete-filled double skin steel tubes (CFDSTs) under multiaxial stress states are essential to promote their applications in marine structures. A systematical investigation consisting both the experimental study and the according numerical modeling has been conducted. Physical tests were carried out to investigate the flexural fatigue behavior of the butt-welded hollow steel tubes (HSTs), concrete-filled steel tubes (CFSTs) and CFDSTs, in which the development of fatigue cracks and the fatigue life were captured. The feasibility of applying the existing S–N curves originally obtained from the HSTs to the constitutive steel tubes within the CFDSTs has been consequently verified. A two-stages simulation method was developed to analyze the full range development of fatigue cracks based on both the damage mechanics and the extended finite element method (XFEM). The influence of the multiaxial stress states on the fatigue behavior for the constitutive steel tubes was studied quantitatively, considering the offshore application scenarios where the steel tubes within the CFDSTs were subjected to larger external hydrostatic pressure or internal transmitted content pressure. The results show that the existence of the infilled concrete can effectively improve the fatigue behavior of the steel tubes. The life prediction models for both the fatigue crack initiation stage and propagation stage have been proposed, where the crack initiation life of the steel tube may reduce by 30% when its stress triaxiality increases from 0.36 to 0.48. 相似文献
994.
预应力混凝土箱梁桥悬臂施工中腹板斜裂缝成因分析 总被引:2,自引:0,他引:2
针对某主跨为65m的预应力连续箱梁桥腹板出现与纵向项板下弯柬大致平行的斜裂缝情况。运用桥梁博士、ANSYS等有限元软件进行分析。计算结果和现场观察情况表明,腹板处局部主拉应力过大是预应力混凝土连续箱梁桥在施工过程中出现腹板斜裂缝的主要原因。文章最后给出了此桥腹板斜裂缝修复措施。并提出了纵向项板预应力柬配柬的建议。 相似文献
995.
996.
在有轨电车超级电容供电系统中,作为充电装置的三电平直流变换器中储能电容存在有均压以及中点平衡问题,中点不平衡将导致装置的工作异常,严重的将引起直流变换器的损坏.对此,传统方法一般是通过电路拓扑结构及控制策略调节电力电子器件开关管占空比来解决.通过分析传统充电装置中三电平中点电位不平衡的原因,针对超级电容型轨道车辆充电系... 相似文献
997.
为研究新研发的碳纤维索股内套管锥形粘结型锚具的抗疲劳性能,进行了应力水平为629~704.48MPa的200万次疲劳加载试验,测试了体现锚固性能的各项指标,分析了锚具各组件之间的相对位移量、锚固区碳纤维丝表面粘结力及疲劳后的残余极限承载力的变化情况。试验结果表明:各组件之间的相对位移量很小,且主要发生在前50万次循环加载过程中,之后趋于稳定,各组件之间相互协调性非常稳定;锚固区碳纤维丝表面粘结力失效程度小;锚环外表面环向应变几乎无变化,锚环工作状态良好;相比静力极限承载力,锚固系统疲劳后的残余极限承载力不会降低;该新型锚具抗疲劳性能优秀,在长期使用过程中具有很高的安全储备。 相似文献
998.
999.
基于OMNeT++的TCP/IP协议仿真 总被引:2,自引:0,他引:2
描述了OMNeT 平台及基于它上的TCP/IP模型,在现有模型实现的基础上,通过试验验证改进后模型的可用性,对改进后的几项重要性能TCPDUMP 输出、延迟确认和持续计时器进行阐述,比较了TCP友好性与非对称连接的性能,以TCP模型为例对几项重要的仿真结果进行分析,得出TCP模型的特征与不足. 相似文献
1000.
用目前普遍采用的三参数方程对 5组裂纹扩展a N试验数据进行拟合时发现 ,该方程对裂纹扩展全过程试验数据的拟合精度不高 ,特别是当N接近断裂寿命时误差变得很大。为此 ,提出了四参数方程 ,将确定方程中未知参数的问题化为求多元函数极小点的数学规划问题 ,用四参数方程来拟合裂纹扩展全过程a N试验数据时可得到比三参数方程更好的拟合精度。 相似文献