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551.
李维杨 《时代汽车》2021,(8):178-179
发动机电控系统是由传感器、执行器和控制单元三部分组成的,发动机正常运转过程是以控制系统为基础,通过不同信号的采集、处理和传输来实现发动机进气、喷油、点火等环节的有序进行。一旦发生故障,则症状的界限模糊。通常情况下系统故障发生在某个部件的具体位置,其他位置表现的状态正常,因此当发生局部故障时,最好是查清故障的具体位置然后作出相应的故障处理策略,不然更换整体部件虽然也排除了故障但是造成了很大程度的资源浪费。本文具体的阐述了故障树分析法在汽车发动机电控系统故障诊断过程中的应用研究,并通过实际的案例分析证明了故障树分析法的实用性和有效性。在未来故障诊断的相关研究中可以不断深化新型诊断技术的研究和开发。  相似文献   
552.
针对港口门机回转支承装置的故障诊断问题,设计了一套故障实时检测与诊断系统。该系统采用振动诊断分析方法,以LabView为开发平台,应用时域分析、频域分析、相关分析以及小波分析等方法判断回转支承的故障原因,实践证明具有较好的诊断效果。  相似文献   
553.
介绍宝马轿车安全气囊系统的组成、工作原理及故障诊断方法,给出故障诊断实例。  相似文献   
554.
555.
网络故障诊断以网络原理、网络配置和网络运行的知识为基础,网络通道检测工作对维护人员的技术水平和相关专业知识掌握有较高的要求,为此对网络通道维护经验进行总结,以便交流和提高。  相似文献   
556.
This paper describes how observer-based techniques for intelligent fault detection were applied to monitoring an active suspension control system in an experimental articulated heavy vehicle. The aim was to define a practical method for detecting faults, taking into account the nonlinearities of the vehicle. The experimental vehicle was divided conceptually into subsystems, namely the passive dynamics of the trailer, the dynamics of the hydraulic actuators, and the expected response of the closed-loop system. A linear dynamic model was designed for each subsystem. A fault detection observer was then designed for each dynamic model. The observer feedback gains were chosen to optimise estimation by the observer residual of specified errors on the output measurements. The observer residuals were then normalised and combined logically to provide a fault diagnosis. The performance of the fault detection scheme is demonstrated in the case of sensor faults and changes in the operation of the active control system.  相似文献   
557.
针对列车车轮故障诊断,研究基于经验模态分解(EMD)广义能量法诊断技术。首先对钢轨振动信号进行经验模态分解,选取出有效本征模函数分量并赋予权重系数,然后求出各分量的能量加权和作为该信号的EMD广义能量值,最后确定出正常车轮的EMD广义能量安全域阈值,判断车轮的故障状态。采用仿真的正常及故障车轮的钢轨振动信号进行实验,验证提出的方法对正常和故障车轮的识别准确率达到90%以上。  相似文献   
558.
讨论了JL-902型机车柴油机燃烧系统分析仪的系统组成、结构特点、现场测试数据,并对数据进行了分析和讨论。通过对测试的示功图和高压油管压力波的分析能够得出柴油机燃烧系统的基本性能参数,并为柴油机提供了一种新的测试设备。  相似文献   
559.
文章针对纵向补给装置液压系统故障发生概率具有模糊性和不确定性的特点,将模糊理论引入故障树分析中。在建立该系统故障树的基础上,进行了模糊故障树分析,来解决该系统故障诊断问题,并为更复杂的横向补给液压系统故障诊断提供参考。  相似文献   
560.
基于CAN总线的车载机车轴承监测系统   总被引:8,自引:0,他引:8  
在提速和高速的机车车辆上 ,单一的轴温检测已难以胜任安全监控及早期预警。基于CAN总线技术 ,建立振动诸参数和温度监测诊断的车载监测系统 ,可较全面地预报机车轴承故障 ,提高机车快速运行的安全  相似文献   
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