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101.
叶琳琳 《广东交通职业技术学院学报》2008,7(4):87-89
质的研究方法是一种通过在自然情境下的双向互动,对研究现象进行整体性探究、继而形成解释性理解的方法。在高职院校,基层教学单位借助该种方法开展教研活动,能够提升教学实践的效果,有助于锻炼教师的教研能力、推进院本教研模式的创新。 相似文献
102.
研究目的:实现中铁八局科研项目、工法成果、优秀论文及专利等科技成果的管理,提高科技管理工作效率和即时性,使得科研项目管理信息业务能够高效、安全可靠地网上运行,实现企业的电子化、信息化和决策科技化。研究方法:采用当今先进和成熟的计算机开发技术和面向对象模块化设计思路,在中铁八局现有的网络基础和OA平台上,通过对当前施工企业科研项目管理现状的分析,结合中铁八局企业信息化建设的规划与实施,针对科研项目管理相关业务设计相应的管理系统。研究结论:此科研项目管理信息系统方案符合施工企业自身实际,为下一步开发具有高效、自主、统一、便捷的中铁八局科技成果综合管理系统提供了技术基础,提高了企业信息化水平。 相似文献
103.
104.
结合贵阳至广州铁路调整为客运专线技术可行性研究报告,从曲线半径、线间距、缓和曲线等3方面,阐述了高速铁路线路设计标准的特点和有关规定;从列车速度及动力响应角度出发,论述了高速铁路对路基、轨道、桥梁、隧道、站场、机车车辆系统及运行管理不同于传统铁路技术的要求。 相似文献
105.
106.
107.
为提高港口用电缆的使用寿命和安全性能,开发了新型的高性能港机专用橡胶拖令移动软电缆。介绍了该电缆的技术性能、产品设计、生产工艺和试制要点,并介绍了该电缆的安装敷设,对电缆用户有一定的启迪。 相似文献
108.
Seaport research: A structured literature review on methodological issues since the 1980s 总被引:1,自引:0,他引:1
Su-Han Woo Stephen J. PettitDong-Wook Kwak Anthony K.C. Beresford 《Transportation Research Part A: Policy and Practice》2011,45(7):667-685
This study aims to investigate how seaport research has been conducted from the methodological perspective. To this end, this study reviews published port literature for the last three decades (1980-2000s). The investigation primarily categorises the literature according to various methodological issues such as research paradigm, research strategy, base-disciplines, research methods and analysis techniques in order to provide meaningful implications on methodological evolution in seaport research for the period. This study suggests methodological bias in port research to a positivistic paradigm, following a quantitative trajectory moving from conceptual to empirical studies. In addition, the increased use of mathematical modelling and advanced statistical analysis methods is clearly observed. The introduction of advanced analytical tools used in other academic disciplines facilitates discussions in particular research area and amplifies the literature in those areas. This paper also suggests research gaps from the methodological perspective and implications for future port research. 相似文献
109.
Much Ado about Nothing? - An analysis of economic impacts and ecologic effects of the EU-emission trading scheme in the aviation industry 总被引:1,自引:0,他引:1
Jan Vespermann Andreas Wald 《Transportation Research Part A: Policy and Practice》2011,45(10):1066-1076
From 2012 on, all CO2 emissions from flights departing from or arriving at airports within the European Union have to be offset. We analyze the economic and ecological impacts that are caused by an inclusion of the aviation industry into the proposed emissions trading scheme (ETS). Building on the now fixed system design we employ a simulation model to estimate the impacts of the scheme. Our results indicate that financial impacts are highly dependant on external settings, such as allowance prices and demand growth. We show that the financial burden on the aviation industry will be rather modest in the first years after the introduction of the system and therefore induce only low competition distortions. Likewise, emission reductions within air transportation will be comparably low. While aviation will induce a decline of emissions in other sectors, significant absolute reductions within air transportation can only be reached by a more restrictive system design. 相似文献
110.
隧道路面类型选择及调查研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用理论分析和实际调查相结合的方法分析了隧道内温度、湿度、噪声、基础强度、交通条件等对隧道路面类型选择影响.为了选择舒适、安全、耐久的隧道路面类型,基于灰靶分析理论从路面整体强度、耐久性、平整度、抗滑性能、耐磨性能及修复难易程度六个方面对沥青和水泥两种路面进行综合评价.结果表明沥青路面在隧道中具有更好的适用性.经对近百座隧道路面实地调查,验证了理论分析的正确性.随着施工、阻燃等技术进步,沥青路面将逐渐取代水泥路面在隧道内得到广泛应用. 相似文献