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821.
以南宁轨道交通工程广西大学站主体围护结构地下连续墙施工为实例,通过对地下连续墙施工中长大钢筋笼吊装的设备选型、吊点、吊环筋、吊环加强筋等进行方案比选和力学计算,并结合现场实际操作,重点介绍钢筋笼吊装中的力学验算和施工技术控制要点,以期对类似工程起到借鉴作用。 相似文献
822.
商务英语词汇特征及学习策略 总被引:1,自引:0,他引:1
陈芳 《武汉船舶职业技术学院学报》2009,8(3):111-113
商务英语词汇具有专业性强,一词多义,用词正式、规范、准确、严谨,简洁,新词不断涌现的特征。注重积累商务专业知识,在语境中理解记忆词汇,利用词块法学习单词,关注最新商务资讯能有效提高学习的效果。 相似文献
823.
陈瑞林 《内蒙古公路与运输》2009,(5):1-3
山区公路由于小半径和长大纵坡路段多,路面推移现象比较多见。文章分析了基层级配类型对基面层间粘结性能的影响,认为骨架-密实结构类型基层对提高基面层间粘结性能具有明显提高作用。除了满足现行规范有关指标要求外,基层施工应尽量使用骨架-密实结构类型。 相似文献
824.
825.
人车碰撞事故仿真与行人保护研究 总被引:9,自引:0,他引:9
基于PC-Crash软件建立了行人汽车碰撞模型.综合考虑人车碰撞过程中行人身高、步行速度、车速、人车碰撞位置等因素及其统计特征,利用Matlab软件随机生成行人与汽车碰撞工况作为PC-Crash行人汽车碰撞模型输入,进行了大量的仿真,总结出事故发生后人体头部与车体前部碰撞点的分布规律,为汽车在行人保护设计方面提供参考. 相似文献
826.
山西运煤专线水泥混凝土试验路结构分析 总被引:2,自引:1,他引:1
针对山西省运煤专线行驶的车辆轴重大、轮压高和多轴化的特点,采用弹性地基上多层结构模型,对试验路段素水泥混凝土(PCP)路面结构组合的荷载应力、温度应力进行了仔细的计算分析,给出了钢筋混凝土(JRCP)、连续配筋混凝土(CRCP)路面的配筋率,进而对试验路不同路面结构组合的疲劳寿命进行预估.结合近期试验路段路况调查结果,对试验段不同路面结构组合形式的适应性进行评价分析.分析表明,(1)增加水泥混凝土面层厚度,是保证运煤专线在车辆轴重大、轮压高和多轴化作用下具有较高疲劳寿命的首要选择;(2)采用连续配筋混凝土结构组合,存在裂缝间距不能控制在规范要求的范围内;(3)采用双层钢筋网的钢筋混凝土路面结构组合较素混凝土、连续配筋混凝土结构组合更有优势. 相似文献
827.
快速路匝道邻接交叉口交通设计方法 总被引:1,自引:0,他引:1
对匝道车流与地面车流交织、相位绿灯损失以及邻接路口通行能力不足等问题进行分析;运用时空优化设计方法避免交通流交织与冲突,空间上对交叉口进口车道功能的置换设计,时间上根据车流饱和度均衡原则,提出信号组合相位的设计思想,减少路口有效绿灯时间的损失;最后,通过具体实例对优化设计方法进行验证.结果表明,优化后立交的通行能力提高,车辆的平均延误大大降低,匝道车流与地面车流之间的交织情况基本被消除,改善效益明显. 相似文献
828.
以大连至庄河高速公路路面工程AF-16 I型改性沥青混凝土路面施工为例,详细说明路面施工中的质量控制重点,保证了路面平整度,提高了路面施工质量。 相似文献
829.
城乡结合部是城市发展到特定阶段所形成的紧靠城区的一种不连续的地域实体。从城乡结合部的存在意义及交通特点出发,分析城乡结合部现有交通标志设置存在的问题,并提出城乡结合部的交通标志设置优化对策,对缓解城市交通压力,推进乡村交通与经济发展具有重要的现实意义。 相似文献
830.