钢混悬臂构件发生事故原因及加固方法实例

通过对钢混悬臂构件事故发生原因的分析,结合工程实例,提出了加固维修的具体措施。     

转向器摆振成因与消除方法探讨

详细地介绍了造成转向器摆振的主要因素和辅助因素。在对主要因素进行了定性和定量分析的同时,对主要故障的诊断和消除方法也作了介绍。     

"美感矛盾二重性"的科学解构——评李泽厚实践美学的"美感矛盾二重性说"

李泽厚把人的美感结构的形成归因于“积淀”,而把美感结构活动时的一些性状命名为“美感的矛盾二重性”。这一概念在中国美学界至今影响甚大。这个带有神秘意味的似是而非的名称,是李泽厚式治学方式的产物。对于说明问题于事无补,甚至还有越说越玄之弊。其实,只要恰当地运用现代生理心理学知识,美感的相关属性,已经不难得到比较清晰而合理的说明了。     

岩堆形成机理及其路基稳定措施研究

岩堆是岩石山坡经过物理、化学作用,形成岩石碎块、岩屑后,通过重力或雨水作用搬运至平缓山坡或山坡坡脚上的疏松堆积物体,属于典型的不良工程地质灾害。文中系统地分析了岩堆的工程地质特征、形态和分类,研究了岩堆的形成机理、破坏模式及稳定性,提出了岩堆路段路基稳定措施。     

深圳港滨海软土变形指标关联度分析

以深圳滨海软土的物理力学性质指标为例,应用灰色系统理论对变形指标与物理性质指标进行关联度分析,并探讨了变形指标与物理性质指标之间的线性相关性。研究结果表明:在各项指标中,压缩模量与天然密度的关联度最大;压缩系数与天然含水量关联度最大;而变形指标与物理性质指标之间的线性相关性较差。     

城市轨道交通线网全文检索系统的设计与实现

已有的企业级全文检索系统不宜直接应用于城市轨道交通行业,因为其不仅有自身的专业术语,而且数据量较大,所以对中文分词的准确性、切分速度和全文检索查询效率具有特殊需求。中文分词方面,针对字典分词方案,添加适合城市轨道交通行业的中文术语词库,采用MMseg中文分词算法;城市轨道交通线网数据量大,查询业务相对集中,所涉及的分布式全文检索系统采用结合主索引和增量索引的方案,在业务空闲时,执行主机采用多进程方式对检索任务进行处理,实现索引的合并。试验分三部分完成。其一,比较基于字典和字标注的两种中文分词方案,以论证选择字典分词方案的合理性;其二,针对于同一检索任务,在单机上比较不同进程数对检索时间的影响,以说明多进程处理技术的合理性;最后,测试整个系统的性能。试验结果表明,此方案和方法有助于改善检索性能和检索效率。     

接头组对间隙对激光电弧复合焊背部成形的影响

以转向架构架常用材料S355作为试验材料,采用激光-MAG复合焊方法,研究了打底焊时接头组对间隙对背部焊缝成形的影响。通过0~1.2 mm范围的6组不同的组对间隙试验得出,在其他参数不变的情况下,组对间隙对背部焊缝成形具有显著影响。背部焊缝宽度的平均值随着组对间隙的增加先增大后减小,余高平均值随着接头组对间隙的增加而逐渐减小;间隙为0.4 mm、0.6 mm、0.8 mm时背部成形良好,且宽高比与接头间隙呈正相关。0~1.2 mm为可应用的接头组对间隙范围。     

一种舰艇编队油料消耗量预测模型研究

舰艇编队的油料消耗是海上后勤保障的重要内容。运用系数标准法,通过分析影响舰艇编队油料消耗的各个因素,提出从舰艇主机和副机两个方面分别建立舰艇编队油料消耗的系数标准法模型,对舰艇编队的油料消耗进行准确预测。     

潮动力影响下辐射沙脊群的研究进展*

从形态、形成时间、生成机制、粒径分布和物质来源、沙洲演变和水道稳定性等方面简述潮动力影响下辐射沙脊群的研究进展。上千年前因泥沙进入辐射状潮流场而形成了体积庞大、呈辐射状分布的沙脊群。在复杂的潮动力作用下,辐射沙脊群呈现外部冲刷、中心淤积,各潮汐汊道趋于稳定的演化特点。提出今后可以将地质研究和水动力研究相结合,在潮流场模拟中加入泥沙模块,运用长周期数值模拟技术重现辐射沙脊群形成和演变的全过程,以弥补现有研究的诸多不足。     

沥青混凝土路面水损原因分析与防治措施

结合工程实践,从设计和施工的角度对沥青混凝土路面出现的水损病害机理进行深入的分析,详细阐述路面水损病害产生的成因并提出防治措施.