基于数字孪生的船舶预测性维护系统

针对造船技术和需求的发展,使得船舶维护面临着成本不断上升的问题,提出面对高端复杂船舶采用数字孪生技术进行预测性维护。在研究了数字孪生预测性维护模型模型基础上,将其分为创建数字孪生体、数据获取、数据预处理、模型训练、故障预测与诊断和设备维护六个阶段,并分别介绍了各阶段的主要任务和技术。最后分析总结了进行数字孪生船舶预测性维护难点及发展路径。     

加强三峡通航技术研究，促进航运高质量发展

随着三峡枢纽的建成,上游库区航道明显改善,过闸货运量快速增多,船闸通过能力和过闸需求间的矛盾日益突出,三峡通航成为制约长江航运进一步发展的节点。从船闸快速检修技术、船闸运行组织、升船机运行维护等方面提出技术研究方案,以进一步提高三峡、葛洲坝船闸、升船机通过能力,开创三峡通航新局面。     

桥梁桩基础施工对航道演变影响分析

近年来多座桥梁建设期间工程河段航道发生了明显变化。针对这一问题,以荆岳长江公路大桥桥墩基础施工阶段为例,对比施工前后的实测水文、地形。结果发现桩基施工时搭设的栈桥、水上施工平台引起丁家洲边滩和南阳洲洲头发生较大改变,加速了局部河段航道条件向不利方向发展的趋势,说明桥梁基础施工对航道演变有较大影响。为尽量避免不利影响,在前期跨度研究阶段,应提前考虑可能采用的施工方案对航道的影响。如果通过调整施工方案难以消除或者减小影响,必须优化桥跨和桥墩布置方案。分析成果可为后续桥梁建设管理提供参考借鉴。     

广州地铁集中冷站监控系统的研究与运用

通过对广州地铁集中冷站监控系统的研究,选用了西门子S7-400系列工业级PLC(可编程逻辑控制器)产品S7-413-2DPS,实现了广州地铁2号线集中冷站监控的智能化,节约了电能,提高了冷机的工作效率,节省了建设成本,使广州地铁集中冷站监控系统在系统的使用、易维护性和维修方面都有了长足的进步.整个系统通过冷冻水实现能量的传递过程,主要监控集中冷站设备的运行和各类工艺参数.     

地铁民用通信设备管理维保模式探讨

分析我国地铁民用通信设备管理维保模式的现状和特点,将其划分为独立维保、联合维保和完全委外维保等.提出社会化、市场化的维保模式,即在现行的设备管理模式中引入市场机制,以社会化手段进行通信设备的维护、维修和保养工作,追求以最小的资源投入获得最佳的配置模式,实现民用通信经营效益的最大化.从多个角度,研究了该模式面临的风险,以及相应的规避和实时保障的措施.     

基于过程控制的软件维护保障平台的设计与实现

随着软件规模和复杂度的日益增大,软件维护已成为软件生命周期中费用最高、难度最大的一个阶段。为提高软件的可维护性,减少软件维护的费用,保证软件维护的顺利实施,设计并实现了一个基于三类过程控制（开发过程、管理过程和维护过程）的软件维护保障平台,重点介绍了平台的设计目标、设计思想和体系结构。     

远程分布式军械装备军民一体化维修保障支持系统

在阐述基于CORBA技术的三层B/S结构体系的基础上,提出远程分布式军械装备军民一体化维修保障支持系统的设计要求,并分析远程分布式军械装备军民一体化维修保障支持系统的体系结构以及系统的特点,文章最后以新型复杂军械装备为例阐述了远程分布式军民一体化维修保障的功能。     

Fault detection and isolation for a full-scale railway vehicle suspension with multiple Kalman filters

Reliability and dependability in complex mechanical systems can be improved by fault detection and isolation (FDI) methods. These techniques are key elements for maintenance on demand, which could decrease service cost and time significantly. This paper addresses FDI for a railway vehicle: the mechanical model is described as a multibody system, which is excited randomly due to track irregularities. Various parameters, like masses, spring- and damper-characteristics, influence the dynamics of the vehicle. Often, the exact values of the parameters are unknown and might even change over time. Some of these changes are considered critical with respect to the operation of the system and they require immediate maintenance. The aim of this work is to detect faults in the suspension system of the vehicle. A Kalman filter is used in order to estimate the states. To detect and isolate faults the detection error is minimised with multiple Kalman filters. A full-scale train model with nonlinear wheel/rail contact serves as an example for the described techniques. Numerical results for different test cases are presented. The analysis shows that for the given system it is possible not only to detect a failure of the suspension system from the system's dynamic response, but also to distinguish clearly between different possible causes for the changes in the dynamical behaviour.     

公路养护管理系统的重要性和建设内容

近年来,我国公路迅猛发展,新增里程显著,在经历了大规模的公路建设后．随之而来的是任务繁重的公路养护和管理问题。要通过公路养护管理系统的建设,提高公路养护与管理的质量和效率。     

一种沥青路面预防性养护的好方法——沥青路面封涂层

SATR—SEAL是一种新型的沥青路面预防性养护的封涂层产品,其防水效果非常明显,可以较好地延缓沥青路面的早期水损坏,延长道路的使用寿命。沥青路面封涂层的应用,是一种有效的预防性养护措施。