全文获取类型
收费全文 | 394篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 105篇 |
综合类 | 108篇 |
水路运输 | 103篇 |
铁路运输 | 93篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 30篇 |
2011年 | 37篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 28篇 |
2008年 | 33篇 |
2007年 | 40篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有413条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
《铁道标准设计通讯》2016,(6):117-120
H型钢接触网支柱在高速铁路中得到广泛使用,直接影响铁路接触网系统安全。长期处于风荷载作用下,H型钢接触网支柱存在疲劳问题。通过建立数值计算模型,应用热点应力的表面外推法,对H型钢接触网支柱柱脚焊缝在风荷载作用下的疲劳性能进行分析。以兰新高铁H型钢接触网支柱为例,依据热点应力-寿命曲线,计算支柱焊缝的疲劳寿命。分析结果表明:其他条件不变的情况下,改变型钢规格和柱高,热点位置不发生变化;随着支柱高度增加,疲劳寿命降低21%左右;随着型钢截面的增大,疲劳寿命增加23%左右。 相似文献
4.
5.
随着计算机技术、网络技术、工业自动化技术、人工智能技术等技术的发展,将模拟信号、音频、视频、数字信号等完全数字化并通过TCP/IP协议在公用的综合业务网上传输已成为一种趋势。针对海军舰艇监控系统的现状和发展需求,提出了一种将各类监控系统集中管理和控制,并与指控系统高度集成的基于IP的海军舰艇平台综合监控系统的一体化解决方案。 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.
在乘用车前期设计阶段,为让儿童保护的安全性能得到控制和优化,以某乘用车根据国家安全法规要求进行儿童座椅拉拽台架试验时,ISOFIX固定装置出现焊点从车身上拉脱失效为例,基于焊点热影响区损伤的焊点失效准则和钣金断裂失效准则,运用有限元分析对其进行虚拟评估和结构改进,有限元分析与试验结果吻合良好.改进结构通过了儿童座椅拉拽... 相似文献