福州港闽江通海航道航行综合安全评估

以福州港船舶交通现状为基础,应用综合安全评估方法,分析福州港闽江通海航道水域船舶航行安全,提出相应的风险控制方案和决策性建议,以保障和提高福州港闽江通海航道船舶航行的安全性。     

船舶惯性导航系统建模及其特性研究

船用惯性导航系统乃是利用加速仪探测船舶的加速度,而加速度的产生系依牛顿运动定律-物体受外力作用后产生加速度之结果.并将所探测得到的加速度对时间积分,则可进一步得到速度与位移,若开始点的相关位置已知,则可获得船舶即时的推算位置.惯性导航系统乃一种本身能完全独立操作的自备式航仪,其特点是不受天候的影响及地理环境的限制,并且能提供所有的导航资料:包括船位置、船速、船姿态(纵摇、摇摆和旁摆之角度)等,其功能远比其它导航系统要好,为一准确度及可靠度均极佳之定位导航仪,是现有导航仪中唯一真正世界性航仪.文中讨论了惯性导航系统的机械元件部分,并且详述其操作程序、操作模式及系统的动力模型.加速仪与其他系统的机械元件的性能将依其中之可调增益而改变,文中探讨了其系统响应的性能设计.最后用电脑模拟来验证文中所提出的系统模型及相关控制装置的可靠性.     

景区观光车的发展前景

主要从景区观光车目前的市场现状、国家旅游市场政策及走势、景区观光车未来市场潜力和竞争形势、景区观光车配置需求等方面探讨景区观光车的发展前景。     

交通科学数据共享标准规范体系框架研究

阐述标准规范在交通科学数据共享工程中的重要作用,系统介绍了交通科学数据共享标准体系框架的结构及主要内容,重点分析体系中主要标准规范的作用及编制思路.     

桥梁结构安全系数取值问题讨论

安全系数具有含义明确、便于工程技术人员理解和工程应用等优点。为了方便读者理解和阐释具体的问题,对桥梁结构安全系数取值原则和设计规范中存在的问题进行分析与讨论。首先,从影响结构安全的诸多不确定因素入手,定义了基准安全系数和调整系数;其次,从材料、构件、连接和结构,主要承重结构和桥道结构,上部结构和下部结构,结构约束体系,永久性构件和非永久性构件,施工阶段和运营阶段,结构分析手段,以及荷载取值等角度讨论了安全系数的调整原则;最后,在既定原则的基础上,从结构抗力、荷载作用、破坏模式和分析手段的角度,主要对比分析了桥梁设计规范中的安全系数,讨论了规范中安全系数取值的合理性,并提出了安全系数取值方面存在的问题和建议。     

基于NDIS中间层驱动的对等网络流量监管机制

由于对等网络P2P对网络带宽的贪婪性,对P2P数据流的监管是当前研究的热点问题.本文在分析比较几种相关技术的基础上,提出了一个基于网络驱动接口规范（NetworkDriver Interface Specification,NDIS）中间层驱动的对等网络监管系统架构,对各功能实体特性进行了详细描述.以设备驱动程序开发包（Device Driver Kit,DDK）提供的Passthru例程为骨架对该系统进行了实现,对共享内存通信机制、数据拦截机制和主要数据结构进行了讨论.最后,通过测试数据拦截完备性和效率,以及对P2P软件的识别和阻断能力,验证了本系统的有效性和可用性.     

国内外大跨度钢箱梁桥养护规范对比研究

针对目前钢箱梁桥养护标准缺乏而又亟需规范的现状,将国内外相关规范分为涂装层评定类和通用养护类进行对比,分析其特色及优缺点,建议在此基础上编制专门的大跨度钢箱梁养护技术规范标准。     

论12海船船员评估规范中三副评估项目的新变化

本文对12海船船员评估规范和09海船船员评估规范中三副适任评估项目进行比较和分析,以加深各教育培训机构、教员和学员对12海船船员评估规范的理解和掌握,同时就12海船船员评估规范三副评估项目的新变化提出具体可行的应对措施。     

重载交通条件下高速公路沥青路面设计

介绍重载交通对路面的影响及重载交通条件下设计上的局限;结合临吉高速公路的路面设计,列举典型路面结构。     

GSM-R数字集群调度业务实现及相关的影响

集群调度通信是GSM-R系统的重要业务,因相关协议规范存在空白点,业务实现可能存在不确定因素.本文对集群调度通信所涉及的呼叫建立、保持、释放和资源动态管理过程进行研究,综合考虑通信参与者、对象、角色,随网络位置、网络环境变化的特性,深入分析了影响集群调度通信性能的各种潜在因素,明确了动态和静态因素对互联互通的影响程度和范围,并提出了解决建议.