自然对流影响结冰的数值模拟及实验研究

为了了解在结冰过程中水的自然对流对蓄冰桶内温度分布的影响以及水的实际的流动情况,利用数值模拟软件对竖直铜管结冰过程进行了研究,通过实验对数值模拟得出的温度分布进行了验证。从数值模拟计算得出:靠近管壁的底角出现了和主流区流动相反的漩涡,且随着时间的推移漩涡不断向上移动;纵向温度分布出现了翻转现象,径向温差很小;且密度翻转现象对冰层的轮廓有影响,使得冰层出现倒锥形。     

基于仿真的缸内直喷汽油机燃烧系统的开发与改进

以某款采用均质混合气燃烧模式的缸内直喷汽油机燃烧系统的开发为例,介绍了CFD技术在喷雾模拟中的应用.首先对喷油器的喷雾模型进行试验标定,然后将标定好的模型应用到缸内瞬态流动和喷雾仿真中.对最大转矩点(1 800r/min)和额定功率点(5 500r/min)两种工况下的缸内流场、混合气形成过程和点火时刻的浓度分布进行详...     

小流域公路桥涵设计流量计算方法研究

小流域公路桥涵设计洪水流量是确定小桥涵孔径、类型及建筑形式的主要依据。目前,我国有关小流域公路桥涵设计流量的计算方法仍然停留在20～30年前的水平。详细介绍了国内公路部门已有的小流域公路桥涵设计流量计算方法;然后对径流形成法和暴雨推理法的优缺点进行分析;在此基础上对已有方法进行改进,最终形成较为完善的小流域公路桥涵设计流量计算方法。     

柴油机喷油泵凸轮轴裂纹浅析

简要介绍了柴油机喷油泵凸轮轴的材料及生产工艺 ,通过对凸轮轴在生产过程中产生的裂纹的金相检测 ,分析了裂纹形成的机理 ,找出了产生裂纹的原因 ,并提出了预防措施     

电阻率特性参数法应用于高速公路路基土结构性研究综述

针对路基土结构定量分析的困难,介绍一种新型结构量化方法———电阻率结构特性参数法。该方法成本低、效果好、方便快捷、可连续操作,且能揭示路基土在变形过程、强度流动过程中其内部结构特征变化情况。同时全面阐述电阻率结构特性参数的物理含义、测定方法及其应用于路基土结构性研究的理论依据、相关原理、研究现状、工程应用情况、现存问题、应用前景等。     

海上人工岛陆域形成填筑高程设计

对海上人工岛陆域形成填筑高程设计的几个主要共性影响因素进行分析,结合现有的国家和行业标准中有关场地高程设计的内容,得出陆域形成填筑高程设计的一般关系公式和主要参数确定方法,为海上人工岛陆域形成填筑高程设计提供参考。     

水泥稳定基层裂缝产生的原因及预防措施

结合工程实践,针对水泥稳定基层易产生裂缝而影响路面使用寿命问题,通过对水稳基层裂缝形成的机理、产生裂缝的原因及危害进行分析、探讨,提出从优选原材料、执行施工规范、严格控制施工质量等方面入手,采取有效的预防措施,从而减少或避免水稳基层产生裂缝。     

基于最大树法的舰艇编队综合作战能力评估

评估舰艇编队综合作战能力强弱的最大树法涉及编队对海作战能力、编队反潜作战能力、编队防空作战能力、编队电子战能力、编队指挥控制能力和编队战场适应能力等因素。以若干舰艇编队为研究对象,对因素指标进行标准量化。据标准化数据用指数相似系数法计算样本间的相似关系,最后根据各样本与基准样本相聚类或分离进行量化分析,判断各舰艇编队综合作战能力的强弱次序。     

基于粒子群算法的编队防空武器目标分配研究

建立了舰艇编队防空作战的武器目标分配模型,提出了一种基于粒子群的求解算法。该粒子群算法利用粒子群的个体最优和全局最优粒子,采用了编码、交叉、变异和选择相结合的算子操作得到粒子的新个体。通过仿真测试表明了算法的可行性和有效性,尤其是在规模复杂问题中将更能体现算法的优越性。     

航母编队可能受到的敌空袭威胁扇面大小确定方法研究

航母编队可能受到敌空袭的威胁扇面大小关系到编队防空兵力配置的多少。通过对航母编队可能受到的威胁扇面影响因素的分析,提供了航母编队可能受到的敌空袭威胁扇面大小的确定方法,并建立了计算威胁扇面大小的数学模型。实例验证了该方法的可行性。