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851.
An investigation of the drift velocity induced by water waves of a contminated surface layer is carried out. The theoretical analysis is based on a thin boundary layer on the free surface. The results of the analysis reveal that the drift velocity of a viscous layer on the water surface is 7/4 times the Stokes prediction ofc(ak)
2 wherec is the wave celerity andak the wave slope. The present experimental investigation confirms the validity of the theoretical prediction for the drift velocity for a lightly contaminated surface layer; however, for a heavily contaminated surface layer, the experimental results exceed the theoretical prediction. An investigation for a heavily contaminated layer is carried out assuming an inextensible surface layer. Thus, in the experiment, vinyl sheets are used to substitute the contaminated layers. By balancing the wave-induced mean thrust force with the mean drag force, the drift velocity is obtained and compared with the experimental results. Based on the theoretical and experimental analyses, formulae for predicting the drift velocities for laminar and turbulent flow conditions are proposed. 相似文献
852.
港口物流发展现状及对策 总被引:10,自引:0,他引:10
分析港口发展现代物流的优势、现状及存在的问题 ,提出了提高对现代物流的认识、发扬创新精神、加大整合力度和科技投入、强化服务理念、准确定位、注重联合、科学规划等港口发展现代物流的策略 相似文献
853.
从城市地铁和轻轨列车微机控制系统的基本要求、性能和控制策略出发,分析微机控制系统的结构,介绍列车通信网络TCN标准的应用,提出故障诊断的基本构架。 相似文献
854.
介绍港口工程计算机软件的发展概况。对首批商品化港口工程计算机软件——《PJJS码头排架计算系统》、《BZJS板桩计算系统》以及《TPWD土坡稳定计算系统》进行评述。 相似文献
855.
856.
857.
858.
859.
860.
安全通信协议是保证基于通信的列车运行控制系统中通信安全的主要因素,其性质和最终实现正确的形式化验证具有重要意义。本文将欧洲列车运行控制系统安全通信协议规范中的一些未强制规定的要求明确化,选择分层赋时有色Petri网(CPN)对修改后的安全通信协议进行研究,综合安全层、信道与应用层模型提出无线通信系统模型的分层结构,通过改变信道与应用层模型的参数,分析修改的安全通信协议中安全连接建立的时间特性。分析结果表明:信道丢包率为0.1、0.05、0.01的情况下,修改的安全通信协议安全连接建立时间特性是符合规范要求的。 相似文献