基于TPL的铁路货运企业客户服务策略研究

笔者在文中首先阐述了我国铁路货运企业的客户服务现状,在分析了基于第三方物流的铁路货运企业客户服务研究的现状的基础上,提出了研究客户服务策略对铁路货运企业的重大意义.进行了基于第三方物流的铁路货运企业开展客户服务的SWOT分析,并提出了SWOT矩阵.在此基础上,本文提出了基于第三方物流的铁路货运企业在实施客户服务策略过程中,要深刻认识到客户服务的动力是实施客户服务导向的物流战略、客户服务的基础是构建铁路货运企业的差异化服务、客户服务的关键是实行客户经理制度,开展一对一营销,客户服务的提升是进行客户资源整合、重视和加强客户服务需要不断的创新等5个基本策略,并以中铁快运为实例进行了分析.     

昆明市公共交通运营服务水平分析

针对昆明市公交水平发展不高的问题,从公交运营服务水平角度出发,建立相应的评价指标体系,采用层次分析模糊评价方法对其进行了评价,并结合实际提出改进措施。     

一种基于Vornoi图的公共服务设施布局优化方法

公共设施布局一般需要考虑两类因子,即几何因子和社会经济因子.但是,现有对公共设施布局的方法中基本只考虑一类因子.因此,提出能够同时考虑两类因子的公共设施布局方法很有必要.为此,提出了一个基于Voronoi图的方法.该方法借助于面向人口的定在公共设施布局中如何保留、删除和增加设施,使设施布局达到最优化.     

非开挖定向钻技术在高速公路机电工程施工中的应用

在高速公路机电工程建设中,经常会遇到开挖路面和路基进行管线埋设,给路基和路面造成了一定的破坏,并存在一定的安全隐患,介绍的非开挖定向钻技术能有效地解决这些问题。     

当代高速公路交通管理要义

高速公路交通管理是促进高速公路系统产出最大化的商业流程。其核心内容就是如何平衡供需,避免交通拥挤,促进交通安全。纵观当代高速公路管理的理论及实践,成功的高速公路管理应该系统地贯彻3个基本理念,即高速公路量化管理理念、系统管理理念和主动管理理念。其中以高速公路量化管理的理念为基础,系统管理理念为方法,而主动管理理念为目标。这也就是高速公路管理的基本要义。作为管好高速公路的必要条件,该基本要义为管理者结合实际情况,制定切实可行的高速公路交通管理策略奠定了基础、指明了方向。研究结果有利于提高高速公路的管理水平,提高高速公路的运营效率和安全。     

常虎高速公路电力监控系统的通信方案研究

在介绍高速公路电力监控系统的通信要求的基础上,从变电站与监控系统之间的通信通道、组网模式、变电站内部通信、通信规约及标准四个方面分析确定常虎高速公路电力监控系统的通信方案。该方案已在常虎高速公路成功实施,系统运行稳定,通信效果良好,对其他高速公路电力监控系统通信方案的确定具有一定的借鉴意义。     

高速公路路面景观设计浅析

针对我国高速公路路面景观的研究现状,论述了路面景观设计的必要性,对路面景观的设计原则、内容等方面进行了探析。     

基于乘客观点的公交服务质量评价体系及方法研究

从乘客角度出发,在分析公交出行影响因素及出行决策过程基础上,基于对公交有效性、出行时间和费用、舒适便利性、安全及风险舒适便利性等方面的研究,分别提出了公交站点、公交线路和公交系统的评价指标,建立了人性化服务质量评价体系,最后利用AHP法对该体系进行了综合评价。基于乘客观点的公交服务质量评价方法对于改善公交的服务质量、选择公交线网资源优化方案具有重要意义。     

自组网中基于能量约束的QoS多播路由优化算法

在分析基于能量优化多播路由算法的基础上,提出了一种QoS多播路由的网络模型,并在网络模型的基础上,结合能量模型、极值元素组合和改进的遗传算法提出了一种基于能量的QoS多播路由优化算法EQMROA.仿真结果表明此算法是可行和有效的.它为移动Ad Hoc 网络QoS多播路由技术提供了一种新的有效途径.     

我国高速公路服务区现状和未来发展建议

我国高速公路服务区十几年来的发展在取得了巨大成就的同时,也存在一些问题。通过总结高速公路服务区发展现状并针对存在的问题而提出的有关服务区未来发展的建议,对于我国高速公路服务区的发展具有一定的借鉴意义。