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952.
国有企业在适应社会主义市场经济需要,机遇和挑战并存。但由于人力资源开发与管理的有些方面跟不上形势的发展和现实的需要,在很大程度上影响、制约着国有企业的改革发展。为了从根本上解决好国有企业人力资源开发与管理中存在的问题,这就需要我们在实践中不断摸索、实践,探索一条适合国有企业改革发展需要的人力资源管理模式。 相似文献
953.
954.
跨入21世纪的电力电子与传动技术 总被引:6,自引:1,他引:5
黄济荣 《电力机车与城轨车辆》2004,27(2):1-5
进入21世纪,世界轨道电力牵引变流技术装备在降耗提效、减少污染方面取得了新的进展。新的电力电子器件,如IGCT,IGBT,CSTBT等,不断涌现,它们在结构、性能及冷却技术上有大的提高。集约化、模块化、电磁兼容及采用软开关技术是现代牵引变流器的发展方向。同时超导变压器、永磁同步电机、无齿轮直接传动方式及解耦控制方法等新的设备和新的设计理念也将出现在未来的轨道交通车辆上。 相似文献
955.
956.
本文对部分具有滑脉脉象的患者和健康青年女子的指端血管容积脉搏波进行了功率谱分析比较。见到健康青年女子脉搏波功率谱上的能量基本分布于0~20 Hz频段内。提示血流相对平稳。甲亢患者则在0~200 Hz频段内均有能量分布,其中较高的能量峰位于0~20 Hz段内,此段内能量分布呈早衰现象。提示甲亢患者血管内湍流明显增加,血流平稳度下降。早孕妇的谱分析显示主要能量分布于0~20 Hz段内,此段内能量随频率升高而缓慢下降,不似甲亢患者的早衰。在100 Hz附近多见一个较高的峰。提示早孕妇血流平稳度有所下降,但介介于前两者之间。为用现代科学技术探索脉象成因和研究中医脉学理论提供了依据。 相似文献
957.
958.
959.
船舶航行时船体中拱及中垂弯曲变形使沿船体纵向布置的齿轮机构的轴承支座中心距产生缩减.这种中心距缩减会导致互相啮合的两齿轮间产生附加的径向压力,从而使齿轮机构处于双面啮合工作状态.本文分析及计算了齿轮机构在该双面啮合工作状态时齿间摩擦及轴承摩擦所消耗的功率,并提出能满足船用齿轮机构正常运行要求的输入功率补偿公式. 相似文献
960.
船舶柴油机动力装置的振动 总被引:1,自引:0,他引:1
文章对船舶柴油机动力装置振动的主要形式,引起振动的激振力矩,柴油机动力装置轴系的振动响应及其对轴系的危害进行分析。 相似文献