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141.
赵淑成 《国防交通工程与技术》2007,5(1):11-12,48
简述了铁路基础设施建设加载囯防功能在路网规划和设计前期工作中的工作要点,以及当前投资建设项目加载国防功能过程中存在的投资未单列、国防需求定性不定量、国防意识淡薄等突出问题,提出了调整或制定相关的经济政策、建立健全领导体制和工作机制等建议。 相似文献
142.
介绍了动力定位系统在国内船舶中的应用现状,论述了动力定位系统的工作原理和系统组成,分析了应用于某中型布缆船的DP-11型动力定位系统的主要操作模式和系统功能,为动力定位系统在布缆船上应用积累了经验。 相似文献
143.
Taxis are increasingly becoming a prominent mobility mode in many major cities due to their accessibility and convenience. The growing number of taxi trips and the increasing contribution of taxis to traffic congestion are cause for concern when vacant taxis are not distributed optimally within the city and are unable to find unserved passengers effectively. A way of improving taxi operations is to deploy a taxi dispatch system that matches the vacant taxis and waiting passengers while considering the search friction dynamics. This paper presents a network-scale taxi dispatch model that takes into account the interrelated impact of normal traffic flows and taxi dynamics while optimizing for an effective dispatching system. The proposed model builds on the concept of the macroscopic fundamental diagram (MFD) to represent the dynamic evolution of traffic conditions. The model considers multiple taxi service firms operating in a heterogeneously congested city, where the city is assumed to be partitioned into multiple regions each represented with a well-defined MFD. A model predictive control approach is devised to control the taxi dispatch system. The results show that lack of the taxi dispatching system leads to severe accumulation of unserved taxi passengers and vacant taxis in different regions whereas the dispatch system improves the taxi service performance and reduces traffic congestion by regulating the network towards the undersaturated condition. The proposed framework demonstrates sound potential management schemes for emerging mobility solutions such as fleet of automated vehicles and demand-responsive transit services. 相似文献
144.
We conduct an empirical analysis of the technical efficiency of cars sold 2010 in Germany. The analysis is performed using traditional data envelopment analysis (DEA) as well as directional distance functions (DDF). The approach of DDF allows incorporating the reduction of carbon dioxide emissions as an environmental goal in the efficiency analysis. A frontier separation approach is used to gain deeper insight for diesel and gasoline cars. Natural gas driven cars and sport utility vehicles are also treated as different groups. The results show that the efficiency measurement is statistically yet not economically significantly influenced by the incorporation of carbon dioxide emissions. Moreover, we find that natural gas driven cars are highly inefficient even if the reduction of emissions is accounted for in the analysis. 相似文献
145.
汽车检测与维修技术专业是我国职业院校中开设的为培养汽车后市场技术服务人才的重要专业之一,校企合作作为职业院校培养技术过硬、具备较强岗位实践能力的人才的有效途径,是各个职业院校人才培养的重点内容。不过由于种种原因,导致现阶段我国诸多职业院校汽车检测与维修技术专业校企合作均停留在浅层次合作层面上,院校对校企合作积极性较高而企业对此较为冷淡。本文通过对校企合作"一头热"原因的分析,从政府在校企合作中应该发挥的作用方面探索解决途径,促进校企合作中多方共赢。 相似文献
146.
147.
148.
遗传算法与极大熵相结合解多目标规划问题 总被引:3,自引:0,他引:3
采用极大熵解法,将多目标规划转化为一般的可微规划,鉴于转化后的目标函数和约束条件都是高度非线性的,采用遗传算法求解多目标规划,取已有的典型算例运用文中提出的方法,则得到了较好的精度。 相似文献
149.
一种信号多辨分析的新方法 总被引:3,自引:0,他引:3
为了应用有限元方法对信号进行多分辨率分析,用群论方法将有限元正交化,构造出周期区域有限元的正交函数.将所构造的正交函数用于函数逼近.给出了函数逼近时细剖分与粗剖分正交函数系数之间的递推关系,并将所导出的递推的关系用于信号多分辨率分析和信号的压缩. 相似文献
150.
基于进化规划的时间最优控制问题求解 总被引:3,自引:0,他引:3
在分析时间最优控制问题已有求解方法优缺点的基础上,提出基于进化规划法求解约束时间最优控制问题的直接方法,研究进化规划求解时间最优控制问题的模型。将约束作为惩罚项包括在目标函数中,以此构造适应度函数,对线性阻尼振子问题进行了数值仿真,结果表明效果良好。 相似文献