遗传算法在汽车巡航模糊控制参数优化中的应用

对车辆巡航系统采用模糊控制,并编制了遗传算法优化程序,分别对模糊控制器的量化因子和比例因子(方案1)以及隶属度函数形状(方案2)进行优化,并比较了两种方案对模糊控制效果的影响。仿真结果表明优化量化因子和比例因子(方案1)取得更令人满意的巡航效果。     

公路建设项目社会经济环境影响评价方法研究

根据公路建设项目社会经济环境影响评价的内涵,运用层次分析法、模糊综合评判法等多目标决策技术分析各指标之间的关系,建立公路建设项目社会经济环境影响的综合评价模型,综合公路建设项目社会经济环境影响的定量与定性评价.     

基于分段控制的CVT湿式离合器起步控制策略

针对湿式离合器起步结合过程的几个阶段的工作特点,建立离合器起步的分段控制策略,空行程阶段以一较大占空比快速接合,克服阻力阶段选择合适的初始占空比缩短克服阻力时间,速度增长阶段根据油门开度以及开度变化率的模糊推理和利用发动机转速差进行修正得出用于实时控制的占空比变化率。根据上述控制策略,设计带修正的模糊控制器。通过对控制策略的试验,结果表明实施针对各阶段工作特点的控制策略,起步过程能够在适应驾驶员起步意图的前提下,优化起步冲击度、滑磨功性能指标,同时提高了起步的灵敏度,保证了发动机的稳定运转。     

运用模糊数学和层次分析法对风险投资项目初期的综合评价

风险投资项目初期所涉及的影响因素较多,风险评价具有一定的复杂性和难预测性,很难应用传统的方法进行分析。实例表明,采用层次模糊评价法对风险投资初期的投资风险进行评价比较客观、合理。     

基于AHP的物流企业诚信评价

从企业素质、企业经营管理、服务质量三个方面构造物流企业诚信评价指标体系,并利用层次分析法对其进行分析,得出各个因素的权重,从而建立二级模糊综合评价模型,有利于对物流企业的诚信做出合理的评价,降低物流外包企业的风险。     

AHP-FUZZY在沥青混凝土搅拌站选址中的应用

在综合分析影响沥青混凝土搅拌站选址的因素的基础上,提出了沥青混凝土搅拌站选址的模糊评价方法。首先选取了7项评价指标,建立这些评价指标的量化方法;然后采用层次分析法确定各评价指标的权重,提出模糊综合评价的模型;最后通过实例分析,验证了AHP-FUZZY评价方法在沥青混凝土搅拌站选址方面的可行性和有效性。     

工程项目质量-工期-成本综合评价决策研究

工程项目决策问题是对质量、工期和成本三大目标的综合评价。传统的基于权重的决策方法存在各目标权重难以合理确定的问题。引入物理规划方法所建立的工程项目质量-工期-成本综合评价决策模型,是基于决策者设定的偏好,使得决策过程更加符合工程实际,避免了确定无实际物理意义的各目标权重,因而在公路桥梁工程项目决策中具有一定的应用价值。     

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统计数据表明,公路交通事故在我国道路交通事故中占很大比例,公路不安全路段已经成为制约我国整体交通安全水平提高的瓶颈,对其进行有针对性的安全改善已经势在必行。为了合理的评价公路交通安全改善措施的效果,本文在总结现有评价方法的基础上,“以人为本”地提出了基于驾驶员行驶感受的安全改善效果评价方法。首先根据实际道路交通安全管理需求从道路、交通工程设施和环境三个方面着手建立评价指标体系,然后引入模糊数学的理论建立简单可行的模糊评价模型,最后给出评价方法的应用实例。     

基于ANN的供应链风险综合评估模型与应用

通过分析供应链风险影响因素,针对各风险因素对供应链风险的影响程度的大小和各风险因素相对于供应链风险的权重难以确定的问题,运用人工神经元网络(ANN)与专家系统(ES)相结合的方法建立了基于模糊综合评判与人工神经网络法的综合评估模型.模型中评价因素集和评价权重集综合考虑了影响供应链稳定的各种风险因素及其所占的权重,并可在评判过程中通过变换各个指标的权重来进行敏感性分析.实际数据检验表明与其他方法相比,评价精度较高,方法简单易行.     

城市道路交通检测器优化配置方法研究

为了获得全路网的实时动态交通流量信息,需要选择合适路段来配置交通检测器,并由安装检测器的路口来预测未安装检测器路口的交通量.文中根据城市路网中路段交通流量的相关性,运用基于数据融合的统计分析技术--聚类分析方法和逐步回归方法,对城市道路交通检测器优化配置的方法进行了研究.实例分析证实,这为检测器空间优化配置提供了一种简单可行的方法,并为交通数据采集的科学性、实用性提供了保证.