复杂工程设计综合评价方法研究

针对复杂工程多目标、多层次综合评价模糊决策问题,描述了模糊综合评价决策的求解过程,并对其关键技术评价指标体系的确定、评价指标特征值的量化、权系数的确定及总体评价函数模型进行了分析。最后以柔性装配系统为例验证了其有效性。     

基于单片机的手臂阀TIG自动焊接控制系统的设计

针对涡轮增压器手臂阀焊接工艺的特殊控制要求,设计了基于单片机的自动焊接控制系统。本文介绍单片机控制系统的硬件结构和软件实现,重点介绍由单片机模糊控制器实现对变频器驱动交流电机伺服工作台的高速高精度定位控制。焊接控制系统的应用效果良好。     

110 kV变电站三种典型接线方式的探讨

就国内一些城市高压配电网的特点,针对三种典型的110 kV变电站一次侧接线方式,从经济性、可靠性、运行灵活性这三个方面分析比较,推荐应该采用T型接线、线路变压器组接线为主要型式.对城市的高压配电网110 kV变电站一次侧接线方式的选择也具有较强的参考价值.     

桥梁桩基结构系统桩身构件可靠性分析

在桩身构件荷载和抗力不定性分析的基础上,计算得出了桩身构件的可靠度指标,并根据设计规定的最小可靠度指标值,对桩身长细比的临界值进行了分析。     

格蕴涵代数的模型论性质

讨论有关格蕴函代数结构的模型论性质,证明了形式化格蕴函数代数理论Ｔ保子模型,保模型链之并、保模型同态、理论Ｔ不是完备的,也不是模型完备的,因此不存在内在Ｓｋｏｌｅｍ函数。另外,文中借助于超滤概念提出了格蕴函代数簇的超积及格蕴函代数中模糊子集的模糊超积,并进而研究了模糊滤子、模糊关联滤子及模糊子格蕴涵代数的相应性质。     

DWY－3A远动系统可靠性分析

本文在介绍ＤＷＹ—３Ａ远动系统ＲＴＵ、通道、主控站结构的基础上,总结分析了系统中采用的提高可靠性方法;利用状态空间法推算了主控站平均无故障时间与设备维修率的关系,提出了主控站的一种改进结构并与原有结构进行比较,最后得到了有益的结论。      

机车技术状态的模糊识别

本文对机车状态修的基准模式作了分析,将待识别的机车状态参数与修程基准模式 的技术参数形成矩阵,通过求传递闭包的方法改造为模糊等价关系,然后进行模糊聚 类,从而将机车的技术状态归入合适的模式。      

用迭代自组织数据分析技术A(ISODATA)对零件进行模糊分类

本文将机械零件的GT分类编码视为模糊样品集,进行分类成组。给出 了模糊数学模型,用IsODATA模糊聚类方法进行求解,程序运行的结 果表明:比普通聚类法运行速度快,结果更切合客观实际。      

SOFT COMPUTING APPROACH FOR NOISY IMAGE RESTORATION

IntroductionSoftcomputing is a consortium of different com-puting tools to deal with real world problems ef-ficiently.The aim of softcomputing is to exploitthe tolerance for imprecision and uncertainty toachieve tractability,robustness and low cost[1] .Neurocomputing is one of the major componentsof soft computing,the other two important con-stituents are fuzzy logic and probabilistic reason-ing,which subsumes belief networks,geneticalgorithms and chaotic systems.Often,to solvea fairly complex…     

航道网规划多级模糊综合评价

为解决目前航道网规划评价中存在主观影响因素过多,各评价指标权重不确定性等问题,分析了航道网布局影响因素,结合层次分析法,提出了航道网规划方案的多目标、多级模糊综合评判方法。运用层次分析法确定各层次评价指标的权重,运用模糊统计方法确定非定量指标的隶属度,对于定量评价指标的隶属度,则按效益型指标、适中型指标和成本型指标分别予以确定。对苏州市航道网规划方案评价结果表明,该方法可客观地给出反映航道网实际情况的量化指标,能够对航道网规划效果作出合理的定性评价。