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271.
介绍了4种"E"型电磁铁的优缺点,比较了滑阀式阀芯等4种阀芯结构,以响应速度和流量作为目标参数,分析了几种典型的电磁阀结构,结论是环状多极式"E"型电磁铁和锥阀式阀芯为电控喷油系统用高速强力大流量电磁阀较理想的结构形式。 相似文献
272.
273.
张德进 《筑路机械与施工机械化》2004,21(6):40-41
介绍了灌注桩后注浆施工法及其特点,适用范围和工艺原理,分析了后注浆对桩承载力的作用.通过灌注桩的施工工程实例,重点论述了灌注桩的后注浆的施工应用和灌注桩事故处理方法. 相似文献
274.
275.
为了研究电喷汽油车运行工况对排放物的影响规律,利用底盘测功机和定容取样方法,测试了稳态下各排放物的浓度,计算了排放因子,分析了车速、载荷和挡位对排放因子的影响。研究结果表明:CO、HC和NOx排放因子大体上随车速的升高而降低,但在高挡、高速时CO和NOx排放因子略有回升,HC排放因子变化不大,CO排放因子随载荷的增大略有升高,HC和NOx排放因子基本没有变化;排放因子随挡位的变化与车速有关,低速时采用低挡排放因子较低,但在高速时应采用高挡;不同运行工况下催化转化器的转化效率也是影响排放因子的因素之一。 相似文献
276.
277.
278.
279.
高速公路拓宽工程硬路肩下土体注浆加固试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对杭甬高速公路拓宽工程中,原硬路肩下局部土体需进行加固以达到底基层的设计要求的问题,首次提出了采用注浆法对硬路肩下土体进行加固,并对注浆工艺和加固效果进行了试验研究,具体内容包括:注浆孔布置、注浆材料、注浆方式、注浆控制参数、施工工艺及加固效果检测等。测试结果表明:采用注浆法加固后,硬路肩下土体弯沉值减小,回弹模量和剪切波速显著增大。注浆后土体回弹模量达到设计要求,施工过程基本不影响车辆通行,且与开挖翻造法相比可节约28%的工程造价。 相似文献
280.
在CA7220型红旗轿车上应用多点电子喷射系统,提高了整车的动力性、经济性,降低了排放。重点介绍了电子燃油喷射系统的控制功能和工作流程,空燃比和点火角最佳控制参数的匹配,并给出了装用化油器和装用多点喷射系统的整车性能对比曲线。 相似文献