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161.
162.
分析了快速路互通立交主线总交通量、交织流量比和主线外侧第二车道大型车比例等3种因素对合流区端部主线最外侧车道交通量的影响,得出上述3种因素与合流区端部主线最外侧车道交通量具有非线性关系.在实际调查数据的基础上,采用广义神经网络对合流区主线最外侧车道的交通量进行了预测,并与实际调查数据对比,对比结果证明预测效果良好. 相似文献
163.
Travel time reliability is very critical for emergency vehicle (EV) service and operation. The travel time characteristics of EVs are quite different from those of ordinary vehicles (OVs). Although EVs own highest road privilege, they may still experience unexpected delay that results in massive loss to the society. In this study, we employ the generalized extreme value (GEV) theory to measure extremely prolonged travel time and analyze the potential influential factors. First, among three GEV distributions, Weibull distributions are found to be the best distribution model according to several goodness-of-fit tests; a new reliability index is derived to measure travel time reliability. Numerical examples demonstrate the advantages of GEV-based reliability index over variance and percentile value in the applications of EV. This index will be of great practicability in the EV operation performance and reliable route choices. Second, we further investigate the potentially influential factors of EV travel time reliability. Results show that link length and left-turn traffic volume may have an adverse impact on the link reliability while more left-turn lanes may increase the travel time reliability. The influential factor study will help us understand the causes of the EV travel time delay and the differences of travel time reliability between OVs and EVs. 相似文献
164.
Ideal resolution principle for lattice-valued first-order logic based on lattice implication algebra
As a continuate work,ideal-based resolution principle for lattice-valued first-order logic system LF(X) is proposed,which is an extension of α-resolution principle in lattice-valued logic system based on lattice implication algebra.In this principle,the resolution level is an ideal of lattice implication algebra,instead of an element in truth-value field.Moreover,the soundness theorem is given.In the light of lifting lemma,the completeness theorem is established.This can provide a new tool for automated reasoning. 相似文献
165.
可调螺距螺旋桨(简称可调桨CPP)控制系统是船舶推进系统的重要子系统。随着船舶推进系统在响应速度和操纵性能等方面提出的更高要求,CPP控制系统已从传统的控制系统发展到分布式的网络控制系统,而网络控制的引入必然产生不确定的网络时延。因此,本文采用支持向量机 广义预测控制 队列机制的混合控制方法设计了网络控制器。仿真结果表明,该控制算法能有效地补偿网络时延对CPP控制系统的影响,使之具有较好的稳定性和鲁棒性。 相似文献
166.
给出了广义T模糊测度和多维函数(T)模糊积分的定义,采用类比方法证明了多维可测函数在一维测度下对应的Eropo B定理和Riesz定理,得到了多维(T)可积函数在广义三角范数下的2个收敛定理。 相似文献
167.
有限域上的正形置换具有良好密码学性质,被广泛应用.本文推广了正形置换的概念,得到了一般有限域上广义线性正形置换的计数公式和部分广义线性正形置换的生成算法.以2为特征的有限域上线性正形置换计数公式是本文公式的特例.本文生成的广义线性正形置换用于设计P-置换时,分支数可以达到最优. 相似文献
168.
研究了一类广义中心对称结构的有限元模型修正的数学理论和方法.首先将模型修正问题处理为约束矩阵的最佳逼近问题,给出最佳逼近解的表达式.重点讨论了逼近解的扰动理论,并对稀疏结构的模型给出了保结构的算法.数值例子表明该方法是行之有效的. 相似文献
169.
170.
采用一种新型杂交元方法研究了多边形孔相互干涉条件下的奇异性应力场问题.首先运用多变量变分原理构造一种超级切口尖端单元,其中,假定的应力场和位移场变量是利用奇异性场数值特征解推导出来的.尔后将该超级切口尖端单元与传统4节点杂交应力元耦合在一起,即可建立起一种分析含任意多边形孔弹性结构分析的新型有限元模型.最后用该模型考察... 相似文献