干线公路交通安全基础设施评价方法研究

根据干线公路交通安全基础设施的需求分析,构建了干线公路交通安全基础设施的评价指标体系。应用模糊综合评价法建立干线公路交通安全基础设施评价方法,并对某区干线公路交通安全基础设施现状进行了评价。     

20世纪中国西部文学地理学论纲

西部文学在20世纪中国文学版图占有重要的一席之地,从学术史来看,从文学地理学的角度来研究西部文学的理论和实践日趋成熟。在此基础上,运用文化地理学的视角和方法,对西部地理大发现与西部文学的崛起、西部作家的地理分布、西部地理景观对西部文学的影响、多民族人口地理与西部文学的多元性、语言地理学与西部文学的语言等问题进行深入而系统的研究,会进一步拓展西部文学研究的视野,具有重要的方法论意义。     

曲轴—轴承系统多工况动力学与摩擦学耦合分析

以实测示功图为计算依据,以动力学仿真软件ADAMS为工具,以某4缸柴油机的曲轴—轴承系统为研究对象,耦合分析多工况作用下曲轴—轴承系统动力学行为和摩擦学特性。得到的主要结论是:主轴颈中心径向振动响应振幅随转速提高而降低,随最小油膜厚度增大而上升,而最大油膜压力的变化规律主要取决于气缸最高燃烧压力;主轴颈中心径向振动响应振幅和最大油膜压力随负荷提高而上升,最小油膜厚度随负荷的提高而降低。     

发动机辅助制动试验研究

测量各种发动机辅助制动器工作时不同发动机转速和机油温度下的气缸压力,分析了各种因素对制动功率的影响。结果表明:随着发动机转速的升高,最大缸内压力增大;制动功率随转速的升高而增大,减压制动功率最大,发动机倒拖制动功率最小;当发动机转速一定时,发动机的制动功率随机油温度的降低而增加,但过低或过高的机油温度都会影响发动机的工作性能。     

基于CASBEE的军队绿色施工评价模型研究

以CASBEE为理论基础,在深入分析国内外绿色施工评价模型的基础上,结合军队工程重视隐蔽防护的特点,建立了科学合理的军队绿色施工评价模型,实现绿色施工的科学化、军事化。提出了适合军队绿色施工评价的方法,为我国军队建设工程的健康发展提供理论依据。     

运输网络结构稳定性评价指标体系建立及分析

从整体性角度把整个路网看成一个承受力的结构构件,对运输网络结构进行整体性思索,分析运输网络结构的稳定性,提出在运输网络结构稳定性方面的评价指标,并应用这些指标对运输网络构架过程中的经济效益进行分析,具有一定的参考和借鉴意义。     

高速公路对区域社会经济影响评价方法研究

以高速公路的社会经济影响分析为基础,利用指标体系法(以"有无对比法"和"灰色预测模型"为基础)和综合指标法(以"主成分分析"、"熵值法"、"有无对比法"和"灰色预测模型"为基础),以宁淮高速公路对淮安市的社会经济影响为例进行量化分析,并定义"高速公路贡献率"和"高速公路发展促进因子",分别用于衡量高速公路对区域社会经济总量和对区域社会经济发展速度的影响.通过分析,得到如下结论:高速公路不仅可以带动沿线的经济增长,还可以显著促进区域经济的发展,改善地区就业情况.     

Normal reference value of forced vital capacity of Chinese younger women and geographical factors

Objective To supply a scientific basis for standardizing the normal reference value of forced vital capacity (FVC) of Chinese younger women. Methods We studied the relationship between the normal reference value of 21767 samples of FVC of younger women and eight geographical factors in 157 areas in China. Results It was found that the correlation between geographical factors and the normal reference value of FVC of younger women was quite significant (F=5.884, P=0.000). By adopting the method of mathematical regression analysis, one regression equation was inferred: =3.146+0.00006919X1+0.01315X4-0.006966X6+0.09524X8±0.254. In the above equation, is the normal reference value of younger women' FVC (L); X1 is the altitude (m); X4 is the annual mean air temperature (℃); X6 is the annual mean relative humidity (%); X8 is the annual mean wind speed (m/s); 0.254 is the value of the residual standard deviation. Conclusion If geographical values are obtained in a certain area, the normal reference value of FVC of younger women in this area can be obtained by using the regression equation. Furthermore, according to the geographical factors, China can be divided into eight regions: Northeast China Region, North China Region, Shanxi-Shaanxi-Inner Mongolia Region, middle and lower reaches of the Yangzte River Region, Southeast China Region, Northwest China Region, Southwest China Region, and Qinghai-Tibet Plateau Region.     

快速公交(BRT)服务水平评价研究

在普通公共交通服务水平评价体系的基础上,构建系统、科学、客观、实用的城市快速公交服务水平评价指标体系。基于几种常用的评价方法,运用灰色聚类法对快速公交服务水平进行全面、客观的综合评价,反映快速公交服务质量。结合实际,进行了快速公交服务水平的评价,提出了相应改进措施。     

基于小波阈值法的汽车车轮垂向力降噪

研究了小波阈值降噪技术的原理与方法,分析降噪效果的评价指标.分别采用4种阈值法则,对某轿车在襄樊试验场铺设路面上测得的车轮垂向力信号进行降噪处理;并设定新的降噪效果评价指标,结合降噪后信号的时域和频域特点,对不同阈值法则降噪处理后的信号进行对比,结果发现采用极小极大准则阈值法则对车轮垂向力信号的降噪处理结果更为准确可靠...