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301.
探讨庚肝病毒 ( HGV)与 HBV、HCV重叠感染状况。方法 采用套式逆转录聚合酶链反应 ( RT- n PCR)技术检测了 2 2例乙肝病毒感染者及 48例丙肝病毒感染者血清 HGVRNA。结果 HGV与 HBV、HCV重叠感染率分别为 31 .8% ( 7/ 2 2 )、31 .3% ( 1 5/ 48) ,重叠感染病例与单纯 HBV、HCV感染者在 ALT、SBIL水平及疾病的临床分型上无统计学差异。结论 HGV与 HBV、HCV重叠感染的几率均等 ,HGV似不加重乙肝及丙肝患者的病情 相似文献
302.
从地貌、地质构造、地层、地震及有关地质现象等方面,介绍黄河石坪(乡守县)至河津(大石咀)段工程地质状况,对该河段在航运开发工作中的问题提出初步意见。 相似文献
303.
为验证超高密度电法在工程病害检测中的效果及可靠性,基于铁路路基沉陷和坝体渗漏病害工程检测案例,对整治前后分别进行现场检测,并对检测结果进行对比分析.研究表明:在工程病害检测中,超高密度电法能够快速准确地查出病害位置,测试段反演图像可清晰反映缺陷断面异常形态.测试段整治后,电测剖面整体视电阻率均较低,高阻异常消失,反映出... 相似文献
304.
高速公路路面检测评价是确定维修方案的前提 总被引:1,自引:0,他引:1
在确定高速公路中修工程之前,必须先对其整个路面的使用状况、养护质量状况进行全面的检测评价.并对检测评价结果进行计算统计,最终得到科学的结论,从而找到路面病害的根源,这是确定科学合理、切实可行的维修方案的重要前提。 相似文献
305.
306.
随着路面表层使用年限的增加,路面病害也逐步增多,其中尤以裂缝与坑槽病害显得较为严重。为了改善沥青路面的使用性能,防止路面病害的加速发展,保障行车安全,不仅要对已形成的裂缝与坑槽病害进行修补外,还应对路面表层进行适当养护。以新台高速公路为例,采用抗滑表处封层技术对表层路面性能进行修复养护,并对施工后三个时间段的表观质量、渗水系数、平整度、抗滑性能(横向力系数与构造深度)等指标进行了跟踪检测,结果表明路面结构的整体性能均得到了较大程度的改善。 相似文献
307.
由于层状构造土的层状特性,使土质各向异性的特征更加突出,给获取层状构造土物理力学指标及评价其固结沉降、承载能力带来困难,进而影响港工建筑物基础的选择.以某工程勘察为例,分析层状构造土的成因、分布规律及其承载能力等工程地质问题,提出对今后此类工程勘察的一些意见和建议. 相似文献
308.
通过对下伏采空区台子山隧道病害,对衬砌裂缝采用挂网加固及套拱加固,对影响隧道稳定性的采空区采用注浆处治,并且对两种处治措施进行质量检测,以便为类似工程建设具有一定的指导作用。 相似文献
309.
为了在盾构掘进过程中准确识别孤石地层,保证施工安全,运用理论分析与工程数据验证,研究孤石地层识别方法。基于盾构掘进比能,结合主掘进参数,提出修正比能(SM),构建孤石地层SM识别模型及识别矩阵。运用BP神经网络技术,以实测掘进参数作为训练样本,建立孤石地层神经网络识别模型,具有极高的识别精度。利用盾构掘进数据对孤石地层识别方法进行工程验证。研究结果表明: 1) 修正比能法具有较强的容错能力、稳定性及特异性,识别效果优于掘进比能法; 2) 2组实测数据下,神经网络识别结果与识别矩阵的吻合率达到98.3%和98.8%; 3) 以修正比能法为基础,结合神经网络法作为辅助与参考对孤石地层进行双重识别,具有较好的工程实际意义。 相似文献
310.
《铁道标准设计通讯》2013,(5)
针对某桥预应力混凝土连续梁出现的开裂情况,从设计、施工和运营等环节进行裂缝成因分析,并按照开裂后的截面对结构的安全可靠性进行分析评价。分析表明,梁体结构设计合理;运营阶段超载是导致开裂的主要原因;开裂截面检算表明梁体仍满足规范规定的B类部分预应力结构的要求;限制超载,并对裂缝进行封堵后,梁体结构可满足正常运营要求。 相似文献