港口码头的老化机理与病害评估

结合江苏沿江港口码头设计、改造工作经验,重点分析了港口码头老化病害的基本特征、形成机理和演变规律,对港口码头老化病害的评估、控制及加固改造工作有一定的参考作用。     

水泥混凝土路面常见病害与施工工艺的关系

通过对水泥混凝土路面施工工艺与砼路面常见病害的关系分析,提出改善水泥砼路面施工工艺的方法,可为同行提供一定的参考。     

盐渍土路基材料基本性质的研究

通过野外勘测和现场取样,对国道203一级公路沿线盐渍土的基本性质进行了室内研究,初步探明了盐渍土的基本分布状况,为盐渍土病害防治、改良及工程应用提供了基础。     

漳泉铁路K56路肩挡墙病害原因分析及综合治理

介绍漳泉铁路K56路肩挡墙病害情况,对挡墙的外倾变形原因进行分析,采用通用极限平衡法进行边坡稳定数值分析,计算搜索出最不利的滑面(即破裂面);采用库仑理论计算作用于挡墙上的主动土压力,并对挡墙病害进行检算。通过经济适用性、施工优越性、对既有路基的影响等方面综合对比,确定采用既有路肩墙墙体注浆+肋柱整板式锚索墙加固方案,对既有路肩墙病害进行综合治理,有效地解决了在一些客观条件受限情况下既有路肩墙变形病害问题。     

重庆枢纽无砟轨道综合试验段地质勘察与体会

研究目的：在无既有经验可循的条件下,如何有效和充分地利用各种勘探手段,查明地基地质条件,为设计提供切实的地质参数。研究方法：根据实验段各段地质情况,针对性的综合利用各种勘探手段,彻底查清各段地质情况。研究结果：通过认真分析研究同类地勘资料,参考国内外相关规范、标准和科研成果,边摸索边尝试边总结,综合运用多种地质勘察方法,相互补充,相互验证,综合分析,资料做到了详实、准确可靠,满足设计,达到预期的目的。研究结论：为满足无砟轨道对沉降控制的严格要求,其地质勘察的精细度和深细度都必须符合并超越现有规范,才能达到和满足工程要求。     

高速公路桥梁主要病害原因分析及养护维修技术措施

结合目前我省高速公路桥梁病害产生的原因进行了分析,并提出了相应的养护维修技术措施.旨在为桥梁的养护、维修工程提供有益的技术参考.     

综合勘察在离军高速公路地质勘察中的应用

通过综合勘察在离军高速公路地质勘察中的应用,较为经济、全面、准确地获得了沿线地质资料,满足了各阶段设计需要,为今后山区高速公路的地质勘察提供了新的思路。     

人纤维蛋白原G/A-455(FGB)基因多态性与动脉粥样硬化血栓并发症的相关性研究

应用 PCR限制性内切酶技术 ,检测了 30例冠状动脉粥样硬化性心脏病 (CHD)患者 ,2 0例原发性高血压 (EH)患者及 2 1例健康成人 G/A- 455(FGB)基因多态性 ,采用自动化检测系统求出血浆纤维蛋白原 (Fg)浓度及 Fg分子功能参数。结果显示 :血浆 Fg浓度升高及 Fg分子功能增强都是 CHD的危险因素 ,G/A- 455基因多态性与血浆 Fg浓度、Fg分子功能及 CHD、EH的发病均无显著相关性     

新老路衔接处病害的原因分析及对策

新老路结合处开裂、跳车等现象是道路工程比较常见的病害,而且随着城市道路的迅速发展,这个问题越来越突出。该文结合近几年的工程实践和浦东国际机场市政配套道路完善工程的施工措施,分析了新老路衔接处产生病害的原因,进而提出防治的一系列措施。     

桥梁病害检测及处治方法的实践与探讨

该文结合对甬台温高速公路三门至临海段运营桥梁的普查和重点检测,指出了目前该路段桥梁出现的主要病害,并分析了病害的成因,提出了桥梁的技术改造方案。