混凝土减水剂的应用技术与质量控制

混凝土减水剂是混凝土中常用的外加剂,如何合理地选用并正确地掌握其应用技术非常重要。文章在充分调研和试验研究的基础上,提出了减水剂的应用技术,包括减水剂的选用原则、减水剂掺量的确定、减水剂与水泥的适应性及其改善方法、减水剂的应用技术要点与质量控制等,同时阐述了减水剂应用中存在的主要问题,可为混凝土减水剂在混凝土工程中的正确使用提供借鉴。     

沥青路面级配碎石上基层性能改善措施研究

为充分发挥级配碎石基层作为沥青路面结构上基层能够有效缓解下部半刚性基层反射裂缝及水损害等优势,同时提高级配碎石层抗剪强度,减少其抗剪强度弱、易出现塑性变形的风险,将从级配碎石原材料、级配范围以及添加聚丙烯纤维3个方面进行研究,以期综合提高级配碎石基层的路用性能.     

干振碎石桩法在处理可液化地基中的应用研究

根据高速公路工程液化地基加固试验研究,对干振碎石桩加固液化地基的原理、设计和施工参数进行讨论。通过地基处理前后桩间土物理力学性质、标准贯入试验、瑞利波试验、静力触探试验和孔隙水压力试验等测试结果的对比分析,表明干振碎石桩用于处理液化地基具有较大的优越性,处理后地基强度得到增强,消除了液化。     

浏醴高速公路软土地基处治技术研究

山区丘陵地区软土多为该区域大量含有机质的粘性土,汇积于平缓沟谷后淤积成软土,其成因及特性并不完全与海相、湖相软土相同。结合浏醴高速公路中山区条件下软土地基的工程特性,综合对比换填处治及复合地基处治方法的技术、经济优越性,提出碎石桩及其上部土工格栅套箍加劲优化处治方案,在考虑碎石桩固结排水提高地基承载力特性的基础上,提出其复合地基承载力计算方法,指导浏醴高速公路软土地基处治施工与设计,为山区软土地基处治提供指导。     

表面改性纳米阻燃沥青最佳掺量及其性能表征

为提高阻燃沥青的存储稳定性及降低其对性能的影响至最小化，选择纳米阻燃材料并对其进行表面处理制备了新型纳米阻燃沥青。通过沥青基本性能（针入度、软化点、延度）及沥青氧指数试验确定了阻燃沥青的最佳掺量7%；随后借用扫描电镜及热分析试验仪器对阻燃剂的阻燃机理及改性特征进行表征。电镜结果表明，对非表面改性阻燃材料与表面改性阻燃沥青的微观结构对比发现经过表面改性的阻燃剂具有更佳的分散特性。而基于SBS改性沥青及其阻燃沥青的热重分析可知，添加阻燃剂可提高SBS改性沥青的热稳定性，添加阻燃剂后的改性沥青成碳量增加，主要是因为阻燃剂有助于沥青燃烧过程中形成致密炭层，阻碍氧气输入及外界能量的进入，隔断气体挥发物的逸出，实现阻燃及抑烟的效果。     

胶凝砂砾石筑坝技术在龙溪口枢纽超长库区防护中的应用

胶凝砂砾石作为一种高水胶比、低胶凝材料用量的经济环保型筑坝材料，其填筑施工工艺与混凝土碾压施工近似，同时具有单次摊铺厚度更厚、施工效率更高的特点。以龙溪口航电枢纽工程五一坝防护库区为例，对胶凝砂砾石筑坝技术在超长库区防护的应用进行研究，通过分析其力学特性以及渗透性，进一步阐明胶凝砂砾石筑坝技术在水库库区安全防护中的应用科学性。结果表明，胶凝砂砾石筑坝技术在承受库区水压等外部力的作用下表现出优异的稳定性和抗压能力，其结构紧密、材料均匀，有助于减少水分渗透，从而保护库区内部的稳定性和安全性。