成都市中心城区雨水排水设施规划建设情况和特点

成都市排水设施规划建设三十年坚持污雨水分流体制,注重城市雨水管沟与城市排洪河道规划建设有机结合,充分利用地势条件降低防洪河道洪水位,为城市排涝创造条件,而雨水排放主要采用重力流方式,节约了大量能源、用地和资金。     

驾驶室的液压翻转机构设计

本文主要介绍了驾驶室的液压翻转机构设计,并对其液压部分的工作原理做以说明,为驾驶室的翻转设计提供了参考依据。     

青草背长江大桥北锚碇摩阻力试验

以涪陵青草背长江大桥北锚碇(重力式锚碇)为例,在北锚碇地基持力层部位进行了原位摩阻力试验,结合室内岩块力学试验成果及地基持力层的工程地质状况,对混凝土(强度等级为C30)与地基持力层基岩接触面的峰值抗剪断强度参数、抗剪强度参数以及比例界限值相对应的抗剪断强度参数进行了详细研究.结合现行规范、规程及行业标准对摩阻系数的不...     

曹妃甸海事码头沉降计算分析

曹妃甸海事码头为3 000吨级重力式空心方块码头,地基土层主要是粉砂层和粉质黏土层,工程地质性质较好。利用分层总和法对码头沉降进行计算,并采用有限差分法进行数值模拟计算,通过合理选择关键参数(单向压缩经验系数和弹性模量)上述两种方法得出的计算结果与观测数据基本吻合,从而验证了两种计算方法在类似地质条件下的适用性。     

大型重件码头墙身结构堆载预压效果分析

目前国内重力式沉箱结构码头一般采用基床夯实工艺对抛石基床进行夯实,沉箱安装完成后通过一段时间自然沉降,趋于稳定后才进行码头上部结构施工。厦门港招银港区10号泊位工程是典型的重力式沉箱结构码头,码头面设计堆货荷载为均布荷载100 kPa。由于工期要求紧,沉箱安装完成后即开始上部结构施工,为减少码头工后沉降,该工程特别对码头墙身上部结构区域进行了堆载预压处理。本文就以该工程为例,通过施工过程中沉降、位移观测数据,对其堆载预压后的效果进行分析。     

重力式码头加固升级增设卸荷平台改造与应用

针对升级改造中使用荷载增加较大的重力式码头结构稳定性、承载力不能满足规范要求的情况,提出码头墙后增设桩基及简支板平台、形成卸荷平台减少土压力的方案,计算分析表明,卸荷平台对提高结构稳定性、承载力和减少地基应力有显著作用。探讨其优缺点和适应性。     

基于改进重心法的危险废弃物回收中心选址问题研究

危险废弃物回收中心选址问题中,首先要考虑风险最小化和风险公平性最大化这两个目标,其次才考虑成本最小。本文将改进重心法引入到危险废弃物回收中心选址问题当中,并与风险最小化和风险公平性最大化这两个目标函数有效结合起来,构建出本文的模型。最后通过一个算例证明该模型的可行性,并利用lingo14.0软件进行求解。     

提高既有线路堑重力式挡土墙稳定性的几种实用方法

分析了既有线路堑地段重力式挡土墙稳定性降低的原因,介绍了刷坡减载提高抗滑稳定系数的原理,并根据病害检测结果,提出了提高稳定系数的几种实用方法以及墙背浸水条件下的排水加固补强措施,对既有线路堑地段重力式挡土墙的维护具有现实意义。     

“中油海62”平台性能特点及重量重心控制

文章介绍"中油海62"平台的性能特点,阐述了控制自升式平台重量、重心的重要性和复杂性。分析了"中油海62"平台的限制条件和提高技术性能带来的风险,描述了成功控制平台重量、重心从而保证平台性能和功能所采取的主要措施和,可以供其它自升式装置借鉴参考。     

集装箱码头不同结构造价对比分析

分析某集装箱码头初步设计阶段3种结构方案的工程造价组成,为设计、施工提供了优化方向。对比分析结果表明:插入式钢圆筒方案造价具有明显优势,重力式沉箱结构造价相对较高,但在码头使用方面具有较大优势。对比结果为决策者选择最终的施工方案提供了理论依据。