全文获取类型
收费全文 | 1079篇 |
免费 | 55篇 |
专业分类
公路运输 | 341篇 |
综合类 | 256篇 |
水路运输 | 352篇 |
铁路运输 | 157篇 |
综合运输 | 28篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 84篇 |
2013年 | 68篇 |
2012年 | 93篇 |
2011年 | 113篇 |
2010年 | 80篇 |
2009年 | 76篇 |
2008年 | 78篇 |
2007年 | 104篇 |
2006年 | 89篇 |
2005年 | 55篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 5篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1134条查询结果,搜索用时 156 毫秒
31.
为了获取海上航行船舶及自航模试验中船模的姿态参数,设计一种基于MEMS(微机电系统)技术的波高倾斜一体化传感器的船舶运动姿态测量系统.此系统通过MEMS波高传感器对船舶升沉信息进行采集,利用倾角传感器对船舶的纵摇和横摇姿态信息进行采集,采集到的信息经多路A/D转换后送入单片机进行处理,实时得出船舶运动的升沉、纵摇及横摇变化.经处理后的三组数据由船舶运动姿态测量系统通过RS-485串口送到数据接收处理机存储、分析并实时显示船舶运动的姿态变化曲线,该数据接收处理软件采用VC++编写.经过大量试验及海上测试,该系统性能稳定,测量精度高,具有较大的实用价值. 相似文献
32.
以提供可靠保密通信为目标的安全路由协议的分析是无线传感器网络安全基本研究领域之一.阐述了针对无线传感器网络的攻击手段所采取的措施,研究了安全路由协议,重点研究了其中的传感网络加密协议(Sensor Network Encryption Protocol,SNEP),并进行了仿真实现,最后针对无线传感网络的攻击方式对SNEP的安全性进行了分析.结果证明SNEP协议具有数据机密性、数据认证、防御重放攻击等安全服务. 相似文献
33.
爆夯技术近年在重力式码头抛石基床上得到广泛应用,本文结合福建某重力式码头基床、地基及水文的实际情况,总结块石基床水下爆炸夯实技术的设计、施工工艺、质量控制及爆破的安全控制,以供类似工程参考。 相似文献
34.
基于Web测控技术设计船用传感器监控系统,提出该监控系统的嵌入式体系结构。以嵌入式微控制器SST89E564为核心,构建在机舱局域网之上,由TLC2543、SST89E564片内定时计数单元分别实现模拟量、数字量的测量。该装置采用B/S架构,可为远程终端由IE浏览器直接调用,实时提供重要监测参数。 相似文献
35.
永磁无刷直流电机在各行各业的应用越来越广泛。在永磁无刷直流电机中,霍尔位置传感器经常用来测量电机的转子位置和转速。转子位置传感器的安装精度直接关系到永磁无刷直流电机的运行,因此如何安装传感器是非常重要的。本文结合作者多年从事无刷直流电机开发的经验,提出了简便易行的霍尔位置传感器安装方法。 相似文献
36.
37.
超声波流量计探头参数的选择 总被引:2,自引:0,他引:2
李夏青 《石家庄铁道学院学报》2000,13(1):46-48
以时差法为例,分析了超声波探头中超声射线入射角及振荡频率对测量精度的影响,给出了探头的选择原则。 相似文献
38.
由于现代多样的电子控制技术和电子控制理论的迅猛发展,高精度的机械在各类工业控制系统、生产线等方面的需求越来越大.其中以单片机为核心实现的数字控制器,因其体积小、简便易行等优点,而被广泛应用于各行各业.本文将单片机的温度控制系统作为设计核心,通过温度传感器、单片机等软件系统图,并利用软件编程,从而达到实现水温控制的目的.... 相似文献
39.
The alternatives to the oil based fuels for transportation are considered and analysed. These are the synthetic fuels, made from coal, the liquid petroleum gases of propane and butane, compressed natural gas and methanol. The problems associated with the use of electric vehicles are discussed; the main problem being that of range. The possible use of hydrogen as a fuel is analysed in some detail. Since its supply can be tied directly to nuclear energy sources, rather than hydrocarbon feed stocks, it could be an alternative in the long term. The main problems of the storage of hydrogen on the vehicle and of its propensity to “back‐fire” into the engine intake are discussed. The first can be ameliorated and the second eliminated by dual fuelling; with petrol. It is advocated that the on‐board storage of hydrogen be by the use of hydrides for private cars. However, it is expected that it may be as liquid hydrogen for some forms of transport and will certainly be in this form for aircraft. 相似文献
40.