全文获取类型
收费全文 | 18472篇 |
免费 | 1039篇 |
专业分类
公路运输 | 5309篇 |
综合类 | 6152篇 |
水路运输 | 4269篇 |
铁路运输 | 2993篇 |
综合运输 | 788篇 |
出版年
2024年 | 83篇 |
2023年 | 163篇 |
2022年 | 312篇 |
2021年 | 510篇 |
2020年 | 608篇 |
2019年 | 417篇 |
2018年 | 329篇 |
2017年 | 506篇 |
2016年 | 471篇 |
2015年 | 748篇 |
2014年 | 1182篇 |
2013年 | 991篇 |
2012年 | 1459篇 |
2011年 | 1709篇 |
2010年 | 1212篇 |
2009年 | 1150篇 |
2008年 | 1343篇 |
2007年 | 1602篇 |
2006年 | 1461篇 |
2005年 | 909篇 |
2004年 | 610篇 |
2003年 | 381篇 |
2002年 | 252篇 |
2001年 | 227篇 |
2000年 | 180篇 |
1999年 | 110篇 |
1998年 | 80篇 |
1997年 | 98篇 |
1996年 | 65篇 |
1995年 | 54篇 |
1994年 | 59篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 14篇 |
1984年 | 13篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 203 毫秒
711.
712.
针对船舶六自由度转台电液伺服系统的参数整定问题,提出一种基于多目标遗传算法和多属性决策的PID参数设计方法,综合考虑了系统超调量、稳定时间和ITAE指标,采用多目标遗传算法求出Pareto最优解。使用客观赋权的信息熵法对最优解的属性进行权值计算,然后采用逼近理想解的排序方法(TOP—SIS)进行多属性决策(MADM)研究。计算了转台电液伺服控制的数值算例,结果表明本文提出的联合方法通用性好,所设计的PID性能优异,适合工程实际应用。 相似文献
713.
714.
通过对己有各种单桩计算方法的研究总结,建立了单桩计算新理论。该理论与以往基于荷载传递法的单桩计算方法相比,做了如下改进:(1)桩侧与桩端采用广义荷载传递模型;(2)引入混凝土的Rusch模型以考虑高荷载水平作用下桩身混凝土的弹塑性性状;(3)耦合Mindlin解答以考虑桩侧摩阻力在桩端处产生的桩端位移。因此该单桩荷载-沉降关系计算方法在理论上更趋完善,使基于荷载传递法的多层地基中单桩荷载-沉降关系计算方法得到完善和统一。 相似文献
715.
716.
为保证长洲三线船闸的正常安全运行,同时更好地积累大型船闸人字门运行经验,对长洲三线船闸人字门启闭特性进行原型观测与调试。结果表明:平水调试阶段,人字门系统运行平稳,启门力远小于启闭机额定容量,说明启闭设备设计合理;运行调试初期,闸室存在较严重的超灌(泄)现象,人字门活塞杆受压较大,可能超过启闭机的额定油压,易使液压杆受损;采用集控自动程序运行后,超灌(泄)现象得到较大改善,人字门活塞杆受力在正常允许范围内。证明原型观测与调试是保证实际工程安全运行的有效手段。 相似文献
717.
基于已有的信息编码方法,结合生产制造业和产品的编码经验,提出基于对象的信息编码方法。该方法将铁路公用基础信息作为对象,采用基于对象的方法,分析对象的属性和对象之间的关联关系,形成铁路公用基础信息分类体系。根据分类体系构造类别码。分析对象的基本属性。根据选取的属性构造类别码和辅助码。采用专家知识库和优化算法优化选取适于编码的属性,利用对象的继承性,形成编码模型。根据编码模型和编码规则,将类别码、属性码和辅助码组合在一起形成信息编码。采用该方法对铁路车站信息进行编码,验证了该方法的可行性和有效性。 相似文献
718.
基于火灾高温后混凝土强度的评定是判断火灾后建筑结构损伤程度、剩余承载力的重要依据,设计了一个进化神经网络模型,用遗传进化算法优化RBF网络的连接权和网络结构,并将其应用于火灾后混凝土抗压强度的评定,给出了混凝土强度测试的实验方法。研究结果表明,所提出的进化神经网络比回归计算方法具有更高的识别精度和较强的实用性。 相似文献
719.
屏蔽门系统在地铁中的应用前景 总被引:8,自引:2,他引:8
结合香港地铁、广州地铁屏蔽门系统的设计实际,阐述屏蔽门系统在地铁中的功能以及社会效益、经济效益,并指出屏蔽门系统在今后地铁新线建设及旧线改造中的应用前景。 相似文献
720.
研究目的:复杂的岩溶隧道易发生突水突泥安全质量事故,为了对隧道前方地质富水状况进行准确的探测,给隧道安全、快速施工提供超前地质依据。研究结果:通过结合水平超前钻探验证,证明在岩溶隧道依靠高密度直流电法对岩溶富水情况探测较为准确,为防止隧道发生突水突泥,保证安全、快速施工提供了有力保障。 相似文献