义乌市中心城区指路标志系统规划与改善

指路标志系统信息的系统性和标志设置的合理性是有效引导交通出行的重要保障,随着城市的不断发展和道路网络的不断完善,现有的指路标志系统未能及时的更新完善,使得指路标志系统的引导作用明显下降。通过义乌市中心城区指路标志系统规划改善研究案例,得出现有指路标志系统存在的信息量过载及设置不当等问题,并对其提出改善对策与建议。     

西安市城市道路指路标志标准化设计研究

为了向道路交通参与者提供准确、及时的路径引导信息,针对西安市指路标志存在的版面形式不统一、设置位置混乱等问题,基于道路网络结构与等级、交叉口流量与性质,从信息选取、汉字高度、版面内容、支撑方式及点位设置等角度出发,提出了西安市城市道路指路标志系统化设计方法.以期使城市道路交通指路标志系统更加完善,以保障城市道路交通标志对交通流的引导与路网的交通功能相符合.     

基于前景理论诱导信息的出行者路径选择模型

在前景理论的决策框架下,引入诱导因素,建立诱导信息影响下考虑出行可靠性的基于预算时间的参考点,以此得到相关的价值函数与概率权重函数。构建一个简单路网对模型进行验证,结果表明:基于前景理论诱导信息的出行者路径选择模型,较为符合出行者在实际状态下的路径选择行为,且可有效体现管理者的诱导意图,提高路网效率。     

基于拥挤收费的交通诱导控制策略研究

在城市道路交通网络中,一个或少数几个关键路段或路口如果出现拥堵,会使路口失效,并且在级联失效的作用下交通拥堵会形成连锁效应向外部扩散,最终导致路网的大面积交通拥堵。提出一种控制级联失效的交通诱导策略,通过改进诱导阻抗函数指引出行者的路径选择,控制级联失效的传播,保障交通网络的可靠性。通过试验分析得出:基于拥挤收费的交通诱导控制可有效地控制大规模网络级联失效的发生。     

旅游交通引导标志系统设置方法研究

从驾驶员旅游出行信息需求出发,将旅游出行过程分为4个阶段,选择为出行到达阶段作为旅游交通信息引导阶段;给出了出行路径的规划原则,确定了决策节点选择方法及其道路主要类型,建立了根据决策点的道路交通特征确定旅游交通标志设置的方法;在研究单个旅游景点的交通标志规划基础上后,探讨了区域旅游交通标志系统规划与评价方法。以北京市怀柔区主要旅游景点路径规划与慕田峪长城旅游景点具体路径为例,证实了方法的有效性。     

浅谈长安高速公路交通标志的功能及设计特点

根据长安高速公路的特点,结合山西省路网结构,针对主线、服务区、普通立交、枢纽立交以及长下坡、弯路等进行交通标志的设置及比选。     

Traffic guidance–perimeter control coupled method for the congestion in a macro network

Macroscopic fundamental diagram (MFD) describes the macro relationship between a network vehicle density and a network space mean flow, without requiring the mastery of complex origin to destination data. Thus, MFD provides an opportunity for the macro control of urban road network. However, most of the existing MFD control methods ignore the active role of traffic guidance in solving congestion problems. This study presents a traffic guidance–perimeter control coupled (TGPCC) method to improve the performance of macroscopic traffic networks. The method considers the optimal cumulative volume of a network as the goal and establishes a programming function according to the network equilibrium rule of traffic flow amongst multiple MFD sub-regions, which regards the minimum delay of network, as the objective. The Logit model for the compliance rate of driver route guidance is established by the stated preference survey. Moreover, the perimeter control (PC) method is proposed for adjusting the phase split of intersections. Finally, three schemes, namely, the TGPCC, PC and the method without PC and guidance are tested on a network with four well-defined MFD sub-regions. Results show that the TGPCC addresses the issue of congestion and decreases the total delay accordingly.     

基于可持续发展的智能交通宣传导向

基于实现可持续发展的交通模式,基于ITS的发展,提出了新的扩大的交通导向系统的内涵,同时对如何更好地发挥交通舆论导向作用进行了相关论述。     

集装箱吊具导板机构的改造

针对某型集装箱吊具导板机构故障频发、使用寿命短和维修成本高的弊端,在充分吸收其他吊具导板机构优点的基础上,对其进行了设计改造.使用表明,改造后降低了维修成本,提高了设备的可靠性和作业效率.     

多环稳定的红外电视制导系统研究

多轴红外导引头是导弹的重要组件,作为具有国际先进水平的新一代导引头,可在3个轴向上使红外摄像机稳定,与弹上有关系统一起完成对目标的搜索与跟踪,并以高精度提供光轴相对于弹轴的夹角,从而完成整个导弹对目标的跟踪直至命中目标。采用红外光学舱后,该型号导弹的全天候作战能力将大大提高。