“固后”瞻前,汽车售后服务价值再提升

日前发布的J.D. Power 2020中国汽车售后服务满意度研究(CSI)显示,随着传统售后业务用户忠诚与服务盈利步入下行通道,消费者过去12个月光顾经销店的次数环比下降17%;在经销店花费的金额环比下降10%;拥车13~24个月的用户首次使用独立售后渠道的时间提前1个月,意味着经销商客户流失加速了1个月。此外,J.D.Power 2020中国汽车经销商满意度研究(DAS)显示,在2019财年,不盈利的经销商占比58%。尽管如此,纯售后业务依然是经销商利润的最主要贡献者。     

复合地层中的矿山法联络通道施工技术

该文通过对南京地铁机场线某标段中三座联络通道施工的阐述，介绍了在复合地层中采用矿山法施作盾构区间联络通道的施工技术．着重对成形隧道内支撑加固、小导管超前支护、台阶法开挖，以及防水体系施作进行了重点说明，充分体现了多种工艺在浅埋暗挖工程中的应用，可供同类工程参考。     

舰船电缆专用通道密封工艺的方法与应用

文章用于指导完成带橡胶外皮、金属网外皮和聚氯乙烯塑料外皮的单根电缆的通道密封工作,其敷设穿过以液体为介质的允许规定压力下壳体结构的电缆密封件.     

桥式铁路客站的客流组织及通道能力研究

对桥式铁路客站的客流组织及通道能力关键技术进行研究，通过分析，模拟站台疏散方式，提交改进和完善的建议。     

国际快讯

中缅物资运输大通道：缅昆铁路有望后年建成 据缅甸媒体日前报道，连接位于缅甸若开邦深水港的皎漂．昆明铁路有望在2015年建成。皎漂-昆明铁路是中国和缅甸共同实施的皎漂-瑞丽通道计划的延伸，同时还将连接在建的缅甸国家铁路。该铁路还将连接已建成或正在建设的穿越缅甸若开邦、马圭省、曼德勒省、掸邦的铁路路段，也将连接若开邦境内至皎漂港所在地皎漂镇的铁路路段，另外还将开辟-段95英里长的敏布-巴丹-安至皎漂新路段。     

北江“逐梦”黄金水道

<正>北江是粤北连接珠三角便捷水运通道,作为古代交通方式的主要选择,北江一度成为岭南与湘、赣乃至中原地区经济文化交流的最重要的通道。北江沿岸各城市和集镇因航运而聚集起人气,也因航运而逐渐繁荣,经久不衰。自秦开凿灵渠以来,可由北江上至湖南连入长江,南北交通通畅。在古代,北江历来是粤盐北运的重要通道,粤盐经北江入湘江运转至中原。上世纪六七十年代后,北江成为广东沿海口岸与粤、湘、桂、赣四省毗邻山区食盐、机械、     

机械顶管在电力通道中的应用——以成都某地铁外电通道为例

成以成都某地铁外电通道为例,归纳整理顶管技术在外电通道设计思考,包括顶管工艺选择、管道结构设计、管道接头形式、管道防水.为今后顶管技术在电力通道中的应用提供参考.     

读编往来

有问题都给我发邮件吧motomagazine@126.com欢迎广大读者来信,有问题您尽管问Q请问摩托车排气管的段位各有什么作用?许多车友会改装排气管,他们的主要需求在哪?Qa摩托车的排气分为三段,分别是前段、中段和尾段。顾名思义,前段与发动机相连,主要负责排出气体的接入(不同摩托车发动机对前段的设计要求不同);中段是前段和尾段的纽带,不仅将气体输送至尾段,也是安装摩托车三元催化器的位置(有些车型的中段排气有消声作用);尾段则将气体排出(除中段排气外,有些车型的尾段也有消声作用)。现在,很多车友热衷于改装排气,     

妈湾跨海盾构隧道人员疏散模式研究

为研究水下隧道人员疏散模式,以妈湾跨海盾构段隧道为工程依托,采用pathfinder数值模拟方法,建立人员疏散路径选择理论模型,研究“楼梯”、“滑梯”、“横通道+楼梯”3种疏散模式下间距对人员疏散的影响,并对安全范围进行分析。结果表明：　1）妈湾跨海盾构隧道楼梯疏散模式的最佳间距为80 m,滑梯疏散模式的最佳间距为60 m;　2）在相同条件下,滑梯疏散效果优于楼梯,当间距为60~70 m时,建议使用滑梯进行疏散;　3）楼梯间距为60~80 m时,人行横通道间距可以适当加大,当楼梯间距为80~90 m时,人行横通道间距不宜过大;　4）当隧道发生火灾时,应优先开启上下游范围的排烟口,其次考虑只开启下游排烟口。     

视界

国务院印发《落实"三互"推进大通关建设改革方案》国务院近日印发《落实"三互"推进大通关建设改革方案》,《方案》提出建立、完善与推进国际物流大通道建设相适应的通关管理机制,建设多式联运物流监管中心,改进监管方式;加强与"一带一路"沿线国家口岸执法机构的机制化合作,落实世界贸易组织的《贸易便利化协定》。加快自由贸易园(港)区和海关特殊监管区域监管制度创新与复制推广,建立"自由贸易园