首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1900篇
  免费   52篇
公路运输   485篇
综合类   621篇
水路运输   434篇
铁路运输   324篇
综合运输   88篇
  2024年   1篇
  2023年   6篇
  2022年   18篇
  2021年   18篇
  2020年   37篇
  2019年   9篇
  2018年   16篇
  2017年   18篇
  2016年   10篇
  2015年   36篇
  2014年   83篇
  2013年   69篇
  2012年   127篇
  2011年   175篇
  2010年   172篇
  2009年   156篇
  2008年   166篇
  2007年   241篇
  2006年   209篇
  2005年   116篇
  2004年   67篇
  2003年   61篇
  2002年   30篇
  2001年   30篇
  2000年   14篇
  1999年   12篇
  1998年   6篇
  1997年   10篇
  1996年   3篇
  1995年   7篇
  1994年   5篇
  1993年   3篇
  1992年   3篇
  1991年   6篇
  1990年   4篇
  1989年   1篇
  1988年   1篇
  1986年   4篇
  1985年   1篇
  1982年   1篇
排序方式: 共有1952条查询结果,搜索用时 375 毫秒
501.
熊洞湾隧道断层破碎带施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章对熊洞湾隧道成功通过断层破碎带的施工技术进行了总结,提出了适合断层破碎带施工的原则和技术措施,将预报、监测工作贯穿整个施工过程,以达到稳步掘进,有效地防止坍塌等事故的发生。其成果可为以后断层破碎带的施工提供参考借鉴。  相似文献   
502.
文章以重庆开县龙安隧道为例,分析了该隧道塌方的原因,提出了长短大管棚处置方案,并详细阐述了长短大管棚法处理隧道塌方的施工技术,指出了施工注意事项,评述了采用该方法进行隧道塌方处置的效果。  相似文献   
503.
文章基于陈家贡湾特大桥透水模板布的具体应用情况,介绍了透水模板布的工作原理和主要功能,阐述了透水模板布的施工工艺及操作要点,并对其使用效果进行了探讨。  相似文献   
504.
450MPa级船用钢冲击实验研究及Cowper-Symonds本构模型   总被引:1,自引:1,他引:0  
陈志坚  袁建红  赵耀 《船舶力学》2007,11(6):933-941
应用SHPB实验技术,对450MPa级船用钢进行冲击实验研究,建立了材料的Cowper-Symonds本构模型.冲击实验发现,450MPa级船用钢的动态流动应力在变形过程中,具有二次非线性强化规律、存在强化转折点.当材料的变形小于转折点的应变时,动态流动应力随应变的增大而增大;当材料的变形大于转折点的应变时,动态流动应力随应变的增大而减小.文中还对Cowper-Symonds本构模型的适用范围进行了讨论.  相似文献   
505.
针对某桩基码头原地重建工程水下障碍物较多的特点,以沉桩施工工艺方案研究为主,结合桩基设计选型和布置,通过直接清障沉桩法、冲孔灌注桩法以及冲桩管助沉法等多种施工工艺方案的综合比选,对该工程中首次提出并成功采用的"冲桩管"这种助沉桩新工艺进行详细分析与总结,为类似工程的结构设计选型和施工方案选择提供有益的参考。  相似文献   
506.
沿海建筑物工程沉井基础处理施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈玉珍 《水运工程》2012,(4):191-195
在沿海建筑物工程施工中,普遍存在软土地基常规施工技术与特别处理技术的深入和突破。结合水利建设工程施工实践,探讨软土地基施工技术,尤其是沉井施工技术。这些技术已拟申报省级工法。  相似文献   
507.
王笑难  杨爱国 《水道港口》2012,33(3):260-263
改建工程采用平衡仓间压力挖石清障安放钢护筒,之后回填固定护筒,经过试验论证采用十字冲击锤在护筒内冲砸沉箱底板,穿越成孔。调配泥浆输渣、清孔,使穿越沉箱底板成孔嵌岩桩施工获得成功。这种穿越沉箱底板成孔嵌岩桩施工新技术具有较重要的现实意义。  相似文献   
508.
潘科  吉雨冠 《船舶》2012,23(2):56-57
计程仪是最基本的普航设备之一,它向许多设备输出接口信号。在运输船舶中,这些设备主要用于航行;而在海工等特种工程船舶中,这些设备主要用于辅助作业。所以,低速作业时计程仪输出信号需作必要改进。文中对计程仪设备在特种工程船舶应用时遇到的问题作了仔细的技术分析,并提出切实可行的解决方法。  相似文献   
509.
武汉大道金桥桥塔施工关键技术   总被引:3,自引:0,他引:3  
武汉大道金桥为跨度(138+81+41)m的斜拉桥,主梁采用非对称变宽截面箱梁,桥面宽度由边跨39m渐变至主跨49.899m。桥塔采用"A"形塔,由塔座,下、中、上塔柱及下、中、上横梁组成,塔肢斜率为1∶4.384。针对塔肢斜度大、桥面宽度大,与既有铁路、金桥大道相互交叉,组织、协调难度大等特点,采用了下塔柱翻模施工,中、上塔柱液压爬模施工,桥塔、中横梁异步施工,桥塔、主梁同步施工等施工技术。实践证明,该桥桥塔的施工质量、安全、进度均达到了预期效果。  相似文献   
510.
晏敬东  陈强 《桥梁建设》2012,42(1):102-107
阳泉至盂县高速公路桃河特大桥跨石太铁路为(75+75)m预应力混凝土T形刚构桥,为减少桥梁施工对铁路安全运营的影响,T构采用高墩转体法施工.T构转体长度为109 m,转体高度为51.15 m,转体重量为150 MN.为确保施工精度及安全,对转盘与滑道的安装精度及T构线形与应力进行控制,通过在承台内预埋调节螺栓及高精度的控制测量,使滑道及转盘的安装误差控制在较小的范围;通过主梁预拱度设置、预压测量挂篮变形、T构自重控制、纵向预应力施工控制、桥面临时荷载控制、温度控制等措施,使梁体的应力状态和线形满足设计要求.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号