宁波舟山港主通道北通航孔桥主墩承台封底关键技术

宁波舟山港主通道北通航孔桥为(125 十260 十125)m的钢-混凝土混合梁连续刚构桥.主墩承台下设13根φ3.5 m/3.0 m变径钻孔灌注桩,承台采用40 mX22.6mX8m的永久性防撞钢套箱施工,防撞钢套箱下放后进行封底混凝土施工.利用MIDAS Civil软件建立防撞钢套箱结构整体有限元模型,对承台施工阶段...     

指挥调度通信系统中的二/四线变换技术

对于指挥调度通信系统来说 ,其指挥、调度、会议等工作状态时的语音质量如何 ,在很大程度上取决于系统的二 /四线变换的效果。首先分析相位抵消式二 /四线变换技术的基本原理 ,接着推演设计了一种方法 ,并以此方法计算了线路阻抗与串音衰耗的关系 ,最后介绍了应用相位抵消式二 /四线变换技术的电路 ,结果表明 :应用该电路 ,将可以在更宽的负载和频率范围内实现自适应收发串音的抑制。     

多桨（变距／定距） 主机遥控系统的研究设计

论述基于现场总线技术的标准化、模块化设计的主机遥控系统,对控制软、硬件进行了深入研究并详细剖析了ＬｏｎＷｏｒｋｓ神经元。     

沥青路面平整度与摊铺工艺的关系探讨

高速公路路面的平整度,不但关系到车辆行驶是否安全、高速和舒适,而且对路面的使用寿命、养护费用及车辆维修费用有直接的影响,故从施工摊铺工艺的角度出发,提出一些改进措施,时提高路面平整度有良好的指导作用。     

复杂海域49.2m混凝土箱梁海上造桥机抗风施工技术

平潭海峡公铁大桥长乐岸共计38孔49.2m跨铁路简支箱梁,采用单箱单室等高直腹板预应力混凝土结构,单孔自重1 560t。桥址海域环境复杂、大风频繁、作业环境恶劣、安全风险高,经综合比选,混凝土箱梁采用上行式海上造桥机现浇施工。采用MIDAS Civil软件建立造桥机模型,计算显示极端工况下造桥机抗风稳定性不满足要求,需采取防风、抗台措施。施工过程中,通过在造桥机两侧设置防风网,在其主梁或支腿处设置刚性拉压杆连接和对拉锚固体系,以及在中支腿侧向设置抗滑移系统等措施,提高了造桥机的抗风稳定性及混凝土箱梁现浇施工工效(最快达21d/孔)。     

客运专线箱梁高性能防腐耐久混凝土施工技术

客运专线铁路建设要求高、技术标准高、质量目标高。为确保箱梁混凝土质量,保证混凝土满足工作性、耐久性和强度的技术要求,对箱梁混凝土配合比、施工工艺进行了试验研究。     

真空辅助压浆技术在哈大客专预制箱梁中的应用

哈大铁路客运专线后张箱梁预制施工中,应用了真空辅助压浆技术。通过对实际施工中采取的质量控制措施的阐述,详细介绍了真空辅助压浆工艺质量控制的经验和措施。应用结果表明,真空辅助压浆施工技术能够有效保证后张箱梁孔道压浆质量。     

地震映象法在水域工程勘探中的应用

地震映像法是一种可提高勘察质量,缩短勘察工期的有效方法.简要介绍地震映像法的工作原理、工作方法和技术等内容,并通过几个工程实例,分别从地震映像法对水深的勘测、对软土分布与厚度的勘测、对基岩面起伏与埋深的探测3个方面进行阐述.     

水面舰艇火力兼容技术研究

为了保证多种武器同时安全使用,大型水面舰艇装备了火力兼容系统。文章对水面舰艇火力冲突原因进行了分析和研究,通过建立了火力冲突判断模型,提出了解决火力冲突的方法,研究结果对分析和理解水面舰艇火力兼容技术和火力兼容设备的使用和维修有一定的指导意义。     

船用高压空气截止阀现状与技术探讨

主要介绍了船用高压空气截止阀使用的现状和存在的问题,随着40 MPa系统的应用,标准的高压空气截止阀不能适应工况要求.新型高压空气截止阀在密封上采用平面软密封技术,结构上采用平衡式阀芯,操作传动上采用梯形螺纹明杆式等进行改进和设计,并试验证明这些技术在40 MPa高压空气截止阀上是可靠的.