智能轮胎下沉量实时监测系统设计

从利用轮胎下沉量表征轮胎承载状态的角度出发,设计了一款智能轮胎下沉量实时监测系统,利用单片机处理模块实现对气压、温度、激光测距传感器的集成控制,并采用无线传输的方式将各传感器采集获取的数据传送至上位机显示。经测试,系统工作稳定,满足基本使用要求。     

天然气发动机控制器驱动软件设计

分析了天然气发动机电控系统结构和功能,开发了天然气发动机ECU的驱动软件。设计了天然气发动机ECU硬件抽象层,其中可配置的输入输出硬件抽象可以实现ECU匹配不同的传感器。可配置的发动机运行时序对机械系统具有通用性;实现了ECU通信程序的复用以及对程序空间的合理分配。设计的天然气发动机控制器在天然气发动机台架上进行了试验验证,试验结果表明ECU驱动软件稳定可靠,可以实现稳定的控制功能,发动机在中高速大负荷工况经济性好,适合重型车的需求。     

基于dSPACE的纯电动客车VCU硬件在环仿真测试

针对纯电动客车整车控制单元VCU搭建基于dSPACE的硬件在环测试仿真平台,仿真平台模拟整车采用CAN通讯方式传输数据。详细论述系统硬件架构、硬件在环实验、结果分析等。     

CAN总线智能信号采集模块的设计与实现

介绍了一种基于CAN总线通讯的智能信号采集模块的设计与实现。讨论了系统硬件设计中信号调理模块、通信模块和中心控制模块采用的关键技术。其中双CAN总线结构的冗余设计进一步提高了模块工作的可靠性。最后,介绍了软件设计中CAN通讯及任务调度模块的实现方法。     

富康轿车自动变速器(AT)半实物仿真试验台的设计与应用

介绍了富康轿车AL4自动变速器数模混合半实物仿真试验台的设计思路以及整个实验台的构成。测试结果表明,该试验台不但能够对现役AL4自动变速器电控单元的换档控制规律进行测试,而且能够对自己研究的变速器电控单元实车试验之前进行验证,为自动变速器的设计提供了一个方便、可靠的研发平台。     

电动转辙机试验台测试系统软件分析

介绍了电动转辙机试验台测试系统的工作工作原理及性能特点，给出了测试系统的软件和硬件组成。     

船舶电站监控系统中微机抗干扰措施

本文分析了船上微机测量、控制系统干扰的来源、特性,以及抑制干扰的原理和常用方法.微机监控系统在船上实际应用环境中,会经常发生各种错误和故障,难以保证系统正常运行,因此在系统设计时应充分考虑可靠性的要求,在硬件,软件设计上采取抗干扰的措施.本文所探讨的方法通过实际应用在变流机监控系统中得到验证,装置工作可靠,试验证明效果良好.     

基于FPGA的液晶显示控制器的设计

介绍一种基于FPGA设计的液晶显示控制器,采用硬件描述语言对其进行描述,并通过串口控制液晶模块.最后在Altera公司FPGA多媒体开发平台DE2上进行实现.     

单片机的硬件抗干扰技术

在分析干扰对单片机系统危害的基础上,介绍了单片机应用系统的硬件抗干扰技术,这些技术在实际应用中取得了良好的效果．     

乘员占位传感器开发设计解析

本文从零件工作原理、功能设计、硬件设计、试验验证4个方面,阐述乘员占位传感器如何开发设计。