事故多发点鉴别及其成因分析

对比分析了事故多发点鉴别及其成因方法,归纳总结了各种方法的优缺点及适用条件。提出了基于BP神经网络的高速公路事故多发点鉴别方法,并应用实际高速公路交通事故数据,标定了网络的权值矩阵和偏置向量,该方法能有效解决矩阵法中人为确定边界的不足。针对事故多发点的突出事故诱导因素问题,提出了基于动态模糊聚类的多发点成因分析方法,该方法能将众多的事故诱导因素聚类为从主要原因到隐患原因等4个类别,进而得出较客观的成因分类结果。     

跨江大桥车载危化品事故应急管理初探

通过分析目前跨江大桥车载危化品事故应急管理体系,提出建立区域协作的联动机制的必要性.基于区域协作的联动机制,提出以监测预警、资源储备、协同救援、评估恢复4个方面构建区域协作的应急管理机制.同时,以泰州大桥为例,提出基于区域协作救援机制的事故应急救援体系,包括应急组织、应急流程以及处置措施等内容.     

SOM网络在铁路危险货物专用线风险评价中的应用

为合理确定铁路危险货物专用线的风险水平,提出了一种基于神经网络技术的风险评价模型.根据铁路危险货物专用线运营的特点及国家相关标准的要求,比较全面、系统地构建了铁路危险货物专用线及附属设施风险评价指标体系.为了弥补现有铁路危险货物专用线定量风险评价方法的不足,提出了基于自组织特征映射(SOM)网络的铁路危险货物专用线风险评价模型,并将训练后的模型应用于中石油某线路的风险评价,确定了该线路的风险等级.实例计算表明,该模型假设合理,计算结果符合实际情况.     

危化品运输设备状态实时监测系统开发

提出了一种危化品运输设备状态实时监测系统的设计和实现方法,阐述了系统的总体设计思想,介绍了系统的工作方式,开发的系统实现了危化品运输设备全过程的监测,提高了危化品运输的安全性、可靠性,为现代危化品物流提供了一种安全解决方案.     

考虑时空相异的危险品运输车辆安全调度

为确保危险品运输车辆间的安全距离, 从时空角度优化了危险品运输车辆的行驶路径和发车时间间隔; 分析了危险品运输车辆发生事故对其他车辆的影响及其与时空距离的关系, 提出了危险品运输车辆间时空安全距离评价方法, 并以时空安全距离为约束, 提出了车辆安全出发时间间隔计算方法; 建立了满足时空相异约束的危险品运输车辆调度模型, 设计了用于生成车辆调度时刻表的两阶段求解方法, 第1阶段采用NSGA-Ⅱ算法优化车辆行驶路径, 第2阶段分别设计了遗传算法和基于插入思想的近似算法以优化发车时间间隔; 为了验证车辆调度模型与算法的有效性, 对比了每个阶段中不同算法的优劣, 并分析了危险品事故影响系数和事故影响接受度对车辆调度结果的影响。研究结果表明: 提出的方法可针对不同危险品事故影响系数获得危险品运输车辆调度时刻表, 生成的车辆调度时刻能够保证车辆在行驶过程中始终保持安全距离; 遗传算法和近似算法获得的平均运输总时间分别为2.45和2.49 h, 表明近似算法获得的解劣于遗传算法, 但运行时间仅为遗传算法的1/10 000~1/5 000;危险品事故影响系数或事故影响接受度越小时, 车辆发车时间间隔越大, 导致运输总时间变长; 考虑时空相异性的车辆调度可以弥补相异路径方法仅从空间上考虑相异性的不足, 同时能够避免采用相异路径方法可能遗漏最佳运输路径的问题。     

有机固体废物好氧堆肥反应器的设计

针对目前商品化的堆肥反应器较少,且个别应用的反应器亦存在着反应物料多混合不均匀、易产生臭气等问题,设计了一种带有搅拌齿和吸附层的有机固体废物堆肥反应器。该反应器主体材料用有机玻璃或不锈钢制成,可装堆料100 L。该装置包括保温层、集气层、吸附填料层、进气缓冲层、旋转轴、搅拌齿、进气管、排液管、出料口、排气口、活动盖连接及由保温层内壁包容的空间所构成的堆肥仓。实际进行厨余垃圾堆肥时,平均通风量应为68.19 m3/d;气体流量计的最大量程应为0.15 m3/min;风机应提供的风量为8.4 m3/h,全压为2×103Pa。反应器搅拌轴的直径为30 mm,变速器输出轴的轴径取15 mm,搅拌齿的外径取25 cm,搅拌轴的有效高度为57 cm,搅拌设备的电机额定功率为3.0 kW。该装置具有能使反应物料混合均匀、避免产生臭气等的潜在优点。     

A three-dimensional risk management model of port logistics for hazardous goods

ABSTRACT

Ports are the distribution centers of hazardous goods in the global transportation system. Once hazardous goods accidents occur in ports, they may cause catastrophic losses to humans and the environment. This research investigates the port logistics risks of hazardous goods and provides an overview of port logistics regarding hazardous goods risks. With this investigation, we conducted a detailed analysis of the underlying causes of the port logistics accidents related to hazardous goods. To manage these risks, this article proposes a three-dimensional risk management model that includes human, governance and goods and provides a risk level identification framework for port hazardous goods logistics. Applying the three-dimensional risk management model, we use the Tianjin port explosion as a case study. Finally, we provide several potential preventative measures to prevent such accidents. The findings of this article contribute to the implementation and monitoring of port strategies that will allow for more sustainable and secure development.     

水上危化品泄漏应急处置预案系统分析与设计

针对水上危化品泄漏事故不能及时得到应急处置预案的问题,系统结合Microsoft ASP.NET技术,数据库技术,基于Google Maps API的WebGIS技术,分析危化品的理化特性,提出用计算机辅助生成的方法,得出危化品泄漏于水后的状态和泄漏于水后的应急处置预案。实践证明,计算机辅助生成的应急处置预案科学可靠,有良好的实用性。     

基于双层规划的危险品道路运输网络设计

分析了危险品道路运输网络设计问题的双层特性,建立了以政府期望的风险最小化为上层目标、运输者期望的成本最小化为下层目标的危险品运输网络双层规划模型。采用遗传算法,以Pydev为平台,运用Python编程以及TransCAD生成网络,实现了运算和结果可视化。实例验证结果表明,遗传算法能给出稳定的最优解,而且所得风险符合预期并接近于最低网络风险。     

几种肝脏食品中部分有害物质含量分析

为了解动物肝脏食品的卫生质量，保障广大消费者的利益和健康，对南宁市10个主要农贸市场中销售的猪肝、牛肝、鸡肝及鸭肝共37份样品进行了黄曲霉毒素Bl及有害元素铅、汞、镉、砷的检测。结果表明：4种肝脏食品中黄曲霉毒素Bl均未检出，有害元素汞、砷的含量也符合相应的国家卫生标准，但镉与铅含量较高，其均值分别为0．149及0．703mg/kg，超出了我国的食品卫生标准，其中主要是鸭肝和猪肝受污染严重，而牛肝的卫生质量相对较好。提示目前在动物肝脏食品中存在着一定的有害元素镉、铅的污染，应引起有关管理部门的注意。