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811.
812.
为了掌握货运行业的运行发展态势,及时发现行业及区域发展不协调等短板和问题,从而为制定货运行业可持续协调发展政策以及为调整优化我国货运结构以适应经济高质量发展提供科学的决策依据,研究提出了货运行业综合指数这一概念及其计算模型。基于我国货运行业2008—2017年的历史数据,运用熵值法和因子分析法计算指标权重并进行比选,得到全国货运行业及东部、中部、西部和东北四大经济区货运行业基础设施、资源投入和运输产出3类运输指数。研究发现,2008—2017年综合货运指数总体呈增长趋势,但随着我国经济发展进入新常态,基础设施指数、资源投入指数在2014—2016年增速放缓,运输产出指数呈现下降趋势;运输产出指数的波动领先于国内生产总值(Gross Domestic Product, GDP)4个季度,表明我国货运行业综合指数与GDP具有时差相关关系。 相似文献
813.
肖亚玲 《广州航海高等专科学校学报》2007,15(2):41-43
职工是企业的灵魂,是企业在竞争中取胜的重要因素之一.通过对珠江三角洲地区部分企业职工体育活动情况的调查,提出在新的经济形势下,职工体育发展的新思路. 相似文献
814.
为了给社会信用体系建设提供有效的支持,同时也为了提高行业管理的质量和效率,道路运输行业开展了业内的信用管理体系的建设。文中首先明确了道路运输行业信用的内涵,以此标出行业信用管理体系的边界,对建立行业信用管理体制的经济意义作了简要分析,分析了行业信用的现状和主要问题,在此基础上提出行业信用管理体制建设的思路。 相似文献
815.
816.
在分析山东省汽车工业发展状况和国内外形势的基础上,阐述了如何加大产业结构调整力度、努力培育科技创新能力,实现山东省汽车工业又好又快发展,并提出了今后一个时期重点发展的领域和工作措施。 相似文献
817.
文章针对染整工业实现可持续发展的需要,指出了在高职染整专业中进行绿色化学教育的必要性,并提出了实施绿色化学教育的设想和做法。 相似文献
818.
819.
我国最新反垄断法草案中的若干问题 总被引:8,自引:0,他引:8
王晓晔 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2007,15(1):13-18
国务院2006年6月提交全国人大常委会的反垄断法草案应该得到肯定,但是仍存在很多不足之处。本文主要指出以下几个方面的问题:企业合并申报标准可能导致我国反垄断法在企业合并方面管辖过度;反垄断行政执法机构的多元化会降低该机构的地位且不利于中国市场化方向的改革;被监管行业竞争案件的管辖权被交给监管者,以及行政垄断案件的管辖权被交给政府上级机构,这些规定将令人怀疑反垄断法能否在这些领域得到公正和有效的执行。 相似文献
820.